DPPITitré dimanche à seulement 23 ans, Sebastian Vettel ne se sent pas pour autant en manque d'ambitions. "Ce n'est pas comme si j'étais devenu champion du monde du jour au lendemain: c'est un but que je poursuivais depuis gamin et quand vous l'atteignez, c'est un énorme pas en avant. Mais ce titre n'est pas une fin. Cela doit continuer. On trouve d'autres raisons de se motiver. Les gens qui nous connaissent, peuvent être assurés qu'on veut continuer à être à fond la saison prochaine et qu'on veut poursuivre ce qu'on a accompli cette saison", a-t-il ajouté.
Pressé par les journalistes de fixer des objectifs pour l'avenir, le deuxième Allemand champion du monde après Michael Schumacher a consenti à évoquer la saison 2011: "Le but sera de défendre les deux titres, pilote et constructeurs". "Mais c'est encore loin tout cela, il va falloir revenir sur terre, prendre un peu de temps pour soi et emmagasiner de l'énergie pendant l'hiver. Je veux profiter de ce qui se passe en ce moment", a insisté le pilote Red Bull.
Retour à Abou Dhabi
Revenu d'Abou Dhabi lundi matin, le nouveau champion du monde n'est toujours pas en vacances: il se rendra mardi à Milton Keynes, en Angleterre, où se trouvent le siège et l'usine de Red Bull, puis repartira pour Abou Dhabi pour des premiers tests en vue de la prochaine saison. "J'ai hâte de me retrouver à nouveau dans mon cockpit, car on ne me posera plus de questions et je pourrai récupérer", a-t-il plaisanté.
Fidèle à son image de sportif abordable, il s'était moqué la veille de lui-même et s'était présenté "comme une fillette" en référence à ses larmes une fois son titre acquis dimanche. Vettel a précisé qu'il ne savait pas encore quand il se rendrait à Heppenheim, la bourgade proche de Francfort où il a grandi et qui a sombré depuis dimanche dans la "Vettel-mania". Il participera les 27 et 28 novembre à Dusseldorf à la "Course des champions" où il fera équipe dans l'épreuve par nations avec Michael Schumacher.
J'en ai eu moi même sur 2 Alfa 156 en monte d'origine, rapidement usés quand même et remplaçés par des Michelin plus efficaces et plus endurants.
Mon constat souligne surtout que la F1 est contrainte de composer avec le N°5 mondial, qui a toujours été dominé par Michelin en compétition sportive.Le 18/11/2010 à 18:05
Pour revenir au report des hamiltoniens sur Vettel, c'ets simple: n'importe qui, sauf Alonso, et ça a marchéLe 18/11/2010 à 16:30
48 bullsheet : De toute façon, Pirelli est une bonne daube, qui s'est fait massacrer par Michelin dans toutes leurs confrontations. Indigne de la F1 selon moi.Le 17/11/2010 à 19:24
mc laren est l'un des teams qui a le plus d'expérience avec le KERS, mais pas sûr que ça les aide vraimentLe 17/11/2010 à 15:37
;)Le 17/11/2010 à 10:16
Houlà-là !..tu risques de profondément décevoir les Hamiltoniens du forum !Le 17/11/2010 à 07:24
dur pour lui de signer encore pour etre n' 2Le 16/11/2010 à 21:56
Mais ceci étant, on a déjà vu des sacrées surprises, d'une année à l'autreLe 16/11/2010 à 20:08
La RB6 a beaucoup d'avance emmagasinée à transmettre à celle qui lui succèdera,je ne crois pas que le Kers ou le changement de pneumaticien changeront grand chose dans la hiérarchie des écuries.
Comme RBR est passé maître dans l'art de la stratégie et que Seb aura encore plus d'expérience,ce sera bien de nouveau le favori.Le 16/11/2010 à 19:41
12ème, oh ça va encore, l'inter à l'escargot, tu tasses un peu et ça passe !!!
:-DLe 16/11/2010 à 17:12
Je vais donc pouvoir me lancer dans le GP de Chine. ça va être chaud, j'ai pas fait un tour parfait en Q2 je pars 12ème.Le 16/11/2010 à 17:06
Si ça l'intéresse, tant mieux mais sans malchance, Vettel lui prouvera qu'il n'est pas à niveau.Le 16/11/2010 à 17:01
C'est toute la saison qu'il faut être performant, pas jusqu'à 5 courses de la fin.
Désolé, sans malchance, Vettel aurait plié le championnat depuis un moment et Webbber par la même occasion.Le 16/11/2010 à 16:59
Il n'y a pas que Ferrari qui ait perdu face à RedBull, c'est terrible, un monument de la F1, non tous les monuments de la F1 que sont McLaren, Ferrari, Renault, Mercedes ont perdu face à RedBull.
Pas seulement Ferrari, je te rappelle.
McLaren a même fait moins bien que Ferrari car ils disposaient de 2 champions du monde cette saison en regardant les choses de ton point de vue.Le 16/11/2010 à 16:57
A Bahrein, malgré des problèmes mécaniques qui l'ont handicapé sur quelques tours, il a fini quand même loin de Webber qui lui s'est relancé au championnat grâce à 2 abandons de Vettel alors que lui a gagné les courses.Le 16/11/2010 à 16:53
Il n'y a pas eu de différence de traitement mis à part à Silverstone et ça n'a pas réussi à Vettel qui n'en a pas profité.
Webber s'est mis lui-même dans cette condition psychologique en se mettant trop la pression.
Vettel l'a pulvérisé en qualifs, plus de 5/10èmes de mieux sur pas mal de circuits quand même avec pourtant le même matériel.
Si les 2 pilotes avaient été du même....Le 16/11/2010 à 16:52
Il y a quand même une différence de talent entre Vettel et Webber.
L'un a été titré malgré pas mal de malchance et l'autre n'a pas été titré malgré qu'il ait profité de la malchance de son équipier.
Il y en a un qui a toujours été dans les 2 premières lignes et l'autre pas aussi.
De nos jours les qualifs sont très importante et à ça, Vettel a été bien meilleur que Webber, c'est certain.Le 16/11/2010 à 16:36
T'es en ligne à 18 heures??Le 16/11/2010 à 16:30
2ème ligne: legend-of-killer (2) Kool46 (1)
3èmz ligne: commandotore (1) bandini78 (1)
4ème ligne: Guytou de Marseille (1)Le 16/11/2010 à 15:24
Mercedes à l'époque a financé l'arrivée en F1 de Schumi, Karl Wendlinger, ou Heinz Harald Frentzen, alors qu'eux mêmes n'étaient pas en F1 !
Cela a changé aussi mais a forcément créés des synergies de remplacement,où ce n'est pas un hasard si Red Bull a pris sous son aile Vettel à 14 ans.
Qui prendra en charge un jeune français de 14 ans ?Le 16/11/2010 à 14:57
Ça fait juste 1/4 du plateau de F1 2010...Le 16/11/2010 à 14:33
Aucun talent tout est dans le Volant.Le 16/11/2010 à 14:31