Briatore approuve Ferrari

Flavio Briatore, le manager de Fernando Alonso, estime que le dispositif 2011 de Ferrari donnera plus confiance au pilote espagnol. En revanche, il n'inclut pas Michael Schumacher (Mercedes) dans son quatuor des favoris pour le titre.

AFP

Flavio Briatore, le manager de Fernando Alonso, estime que Ferrari a tiré les enseignements du fiasco stratégique d'Abou Dhabi. Il approuve la création d'une cellule spécifique pilotée par Neil Martin (ex-Red Bull), à Maranello, qui conseillera en temps réel la Scuderia en termes de stratégie sur les Grands Prix 2011, en premier lieu Pat Fry, nommé stratège en chef. "C'était un changement nécessaire, qui va aussi donner une meilleure confiance au pilote. Les choses introduites par Domenicali (ndlr : le directeur sportif) vont dans la bonne direction", a déclaré l'Italien de 59 ans à la Gazzetta dello sport.

Concernant la lutte pour le titre 2011, il voit un quatuor se dégager, avec Vettel, Webber, Alonso, Hamilton. Sans Button, donc, le 5e larron de la course au titre 2010. L'ex-directeur de Renault F1, mis hors jeu par la FIA suite au "crashgate" de Singapour 2008, ne pense pas - contrairement au pilote espagnol - que Michael Schumacher (Mercedes) sera un rival pour la couronne. "Je suppose qu'il pense à ce qu'il s'est passé il y a deux ans, lorsque Mercedes avait le meilleur KERS. Selon lui (Alonso), le KERS favorisera les moteurs Mercedes et donc Schumacher. Je n'en suis pas aussi convaincu", a-t-il conclu.

Flavio Briatore a par ailleurs estimé que l'autre pilote de F1 dont il gère la carrière, Mark Webber (Red Bull), avait fait une erreur de communication. Après la fin du Mondial, l'Australien avait révélé dans sa biographie avoir été victime d'une chute, juste avant le GP du Japon. "C'était une erreur de ne pas l'avoir dit. Peut-être aurait-il du le dire tout de suite. Mais le titre, il ne l'a pas perdu à cause de son non épaule mais de son erreur en Corée (ndlr : sortie de piste et accident). Autrement, il aurait gagné (la course et donc le titre)", pense Briatore.

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD

360.

020547- Tiffosi,chauvinisme et... La liste serait immense!Le 27/01/2011 à 10:47

359.

moss-f1356 Will, a oui mairde, un F, désolé.
352 Uncle, bah t'as du gout toi lol.Le 26/01/2011 à 18:13

358.

bullsheet345: CQFD !! rien à rajouter, tout y est !!Le 26/01/2011 à 17:47

357.

1729689Salut moss !!!

Effectivement la 4C est vraiment sympa, mais je la préfère et de loin en sypder !

Sinon petite info : C'est alFa avec un F et non PH !!! ;-) T'inquiète beaucoup de personne font ça !!! A commencer par moi avant de voir le sigle tout les jours :-PLe 26/01/2011 à 15:26

356.

maison93Hobo, minotronk, moss-f1,
J'avais entendu parler de cette histoire...en fait, Todt devrait plus en vouloir à Briatore qui lui a "piqué" en douce la future star, plutôt qu'envers Alonso qui était jeune et innocent à l'époque, méconnaissant tout du business de la F1.Le 26/01/2011 à 14:22

355.

minotronk349: J ai dit 50% dus a lui meme pas plus lolLe 26/01/2011 à 13:34

354.

353.

unclepecosmais je prefere la 8c
merci pour l'info mossLe 26/01/2011 à 13:14

352.

unclepecossalut moss
j'ai ete voir,je prend lol
ajouter panier lolLe 26/01/2011 à 13:12

351.

moss-f1Ouaip, pour le coup je ne vois pas vraiment ce que l'on peu lui reprocher, ci ce n'est de ne pas avoir eu le choix de sa destination.Le 26/01/2011 à 13:11

350.

Hobo Gipsy345. Minotronk, c'est trop facile de dire qu'il n'y a pas de fumée sans feu! Crois tu que si Alonso avait su que Ferrari s'interressait à lui, il serait parti chez Minardi, puis chez Renault? Permet moi d'avoir un doute. On a le droit de ne pas l'aimer, mais faut arrêter de tout lui mettre sur le dos!Le 26/01/2011 à 13:06

349.

moss-f1346 merci je vais me tenter...Le 26/01/2011 à 12:58

348.

moss-f1Uncle tu parlais de la Ferrari 4x4, mais a tu vus les photos de l'alpha 4C ?
Will 49 l'alphiste, tu vas l'adorée.Le 26/01/2011 à 12:56

347.

minotronk344: Moi j ai tapé alonso et todt dans le rectangle en rubrique F1 et ca ma sorti l article directLe 26/01/2011 à 12:55

346.

minotronk341: Voila j ai jeté un oeil et je comprends mieux maintenant! Mais tu avoueras que Alonso a le don d attirer les problémes de tout ordre directs ou indirects. Donc ya pas de fumée sans feu et il doit bien etre responsable pour moitié de ses divers problémes antérieursLe 26/01/2011 à 12:52

345.

moss-f1hobo 341
Il y a 480 pages dans la rubrique, peux-tu me donner le numéro de la page stp, ça m'interesse merci.Le 26/01/2011 à 12:48

344.

HeyquinonaihoquiMaison, merci pour tes infos concernant le futur politique peut-être de Luca.
Cowyacht, Laurence Parisot c'est vrai n'est pas le sujet, mais je n'ai nullement besoin de tes conseils et de tes bouquins pour mieux connaitre cette dame.Le 26/01/2011 à 12:29

343.

pat the bikeet toujours de pare-chocs pour la F1 de Schumi ? scandaleux !
et Petrov aura-t-il enfin une F1 qui résiste mieux aux chocs ?Le 26/01/2011 à 12:11

342.

Hobo Gipsy302 à 305. minotronk, quand on veut discréditer quelqu'un comme tu le fais, on le fait correctement! Si tu veux savoir ce qui s'est réellement passé pour éviter de dire n'importe quoi, rends toi sur caradisiac point com, à la rubrique F1, l'article "les vrais raisons de la brouille Todt-Alonso". Là, ça fait de la peine de voir de quelle manière tu te ridiculises.Le 26/01/2011 à 12:00

341.

Hobo GipsyLa nouvelle F1 de Ferrari s'appellera la "F150" pour les 150 ans de l'unification de l'Italie. Présentation Vendredi à Maranello.Le 26/01/2011 à 11:31

340.

maison93suite 338
on devrait dons voir la Mercedes avec une prise d'air classique.
La deuxième concerne la hauteur de carrosserie avant, et plus précisement les points de fixation des suspensions qui dépassent le nez déjà très relevé comme sur la RB. Le but était d'augmenter le flux d'air sous la voiture.
En limitant la hauteur de carrosserie à 625 mm, on devrait voir des voitures plus basses à l'avant.Le 26/01/2011 à 11:20

339.

maison93Avant que soient dévoilées les nouvelles F1 ces jours prochains, il y a 2 modifications du règlement technique qui m'avaient échappées et qui vont modifier le look de certaines voitures. La première concerne les prises d'air latérales que l'ont a vues sur la Mercedes W01. Placées en retrait, la distance parcourue par l'air jusqu'au moteur était réduite. Ce système est banni..Le 26/01/2011 à 11:09

338.

pat the bikeok merci maison93
je vais essayer de m'organiser pour passer te saluer, depuis le temps !Le 26/01/2011 à 11:05

337.

maison93335,
rue notre-dame des victoires
13-14h, puis 18h30 (je finis tard)Le 26/01/2011 à 10:57

336.

pat the bikesalut maison93
c'est quoi la rue de ton bar déjà ?
je dois aller dans le coin cet aprem, rue Ste Anne
et t'y es vers quelle heure ?Le 26/01/2011 à 10:48

335.

maison93330, salut
venant de "the bike", tu vas pas te plaindre non ? :)Le 26/01/2011 à 10:38

334.

pat the bikecela dit, pas touche aux umbrellas girls du MotoGP, bien mieux que celles de la F1 ... ;)Le 26/01/2011 à 10:33

333.

unclepecossalut Pat
a bas l'ostracisme lolLe 26/01/2011 à 10:33

332.

pat the bikesalut unclepecos et E.T
mon 330, je rigole bien-sur !Le 26/01/2011 à 10:27

331.

pat the bikemessieurs
c'est un forum F1 ici ...Le 26/01/2011 à 10:27

330.

unclepecosc'est sur,en plus,en F1 quand on a 30 mn intense,on est content lol,on trouve que c'etait un super GPLe 26/01/2011 à 10:16

329.

E.T.C'est aussi plus rapide. Pouvoir regarder 3 courses de 45 minutes, ça vaut largement une de 1h30 où il ne peut y avoir que 30 minutes intenses.Le 26/01/2011 à 10:09

328.

unclepecos326.j'ai apprecié les course en moto 2 ainsi que Iannone et en moto GP,comme tu dis,y a de la bagarreLe 26/01/2011 à 10:04

327.

E.T.Si on compare les GP F1 et moto, la peau de chagrin des MotoGP commence à donner des courses moins intéressantes, mais où il se passe toujours quelque chose en terme de bagarre. Le règlement de Moto2 est un petit peu une négation du développement technique (chassis libre, moteur commun), par contre, 36 furieux (y'en a eu jusqu'à 41) qui se tirent la bourre c'est plutôt sympa à regarder.Le 26/01/2011 à 10:00

326.

unclepecosmoi aussi E.T.Le 26/01/2011 à 09:58

325.

unclepecosla mienne aussi lol,mais elle aime les sports mecanique,quand je l'ai connu,elle roulait en sprint veloce et elle adorait ça lol (moins de radar que maintenant)Le 26/01/2011 à 09:57

324.

E.T.Moi j'aime bien les umbrella girls en MotoGP...Le 26/01/2011 à 09:56

323.

cowyacht171Ma femme, lol elle regarde les baux mecs ( elle s'intéresse très peu à la F1)
et comme elle est d'origine Polonaise, elle regarde KubicLe 26/01/2011 à 09:55

322.

cowyacht171Content parce que Vettel se barrait dès le départ, il avait 12 secondes et la safety est arrivée.
Résultat, Vettel qui avait sportivement fait l'écart, c'est retrouvé marron

Bin, s'il y a des gens qui aiment ? moi pasLe 26/01/2011 à 09:49

321.

cowyacht171Alors après, le spectateur lambda, qui a vu ce que j'ai considéré comme les jeux du cirque, c'est à dire le GP de Corée... il est content même si Button affirmait par radio qu'il arrivait tout juste à voir ses pneus

Content parce que Weber est sorti connement, content parce que Vettel a gagné ( bouille sympa) content parce qu'Alonso revenaitLe 26/01/2011 à 09:47

320.

unclepecosma femme qui etait fan de F1 maintenant prefere regarder les GP moto,elle trouve ça nettement plus interessant a regarder et je dois dire que je suis pas loin de lui donner raisonLe 26/01/2011 à 09:46

319.

unclepecosc'est bien le probleme,avant c'etait un sport,maintenant c'est un show
le F1 circus showLe 26/01/2011 à 09:44

318.

cowyacht171Je crois que le problème de Bernie, Hilke etc... ils sortent des circuits pour non-fanas. C'est normal, à la limite. La majeure partie des gens qui regardent la F1 n'ont même pas notre (faible) technicité

Tu évoques le KERS, les ailerons machin, même les 4 pattes en V, la majeure partie des téléspectateurs s'en fichent au fond. Ils veulent du spectacle et non du sport. Toujours pareil...Le 26/01/2011 à 09:42

317.

unclepecosen Inde,si tu veux des sensation digne d'une F1,tu prend le car qui monte a Manali,paysage superbe mais frisson garanti!!!!
fada les chauffeurs..........enfin,y a 20 ans,maintenant je sais pasLe 26/01/2011 à 09:38

316.

unclepecossalut cow
Kyalami c'etait un circuit,là ils parlent d'un circuit urbain autour de la marina du Cap
si c'est un Valence bis.......horreur lolLe 26/01/2011 à 09:30

315.

cowyacht171ceci étant, j'ai vu l'otre jour le circuit prévu en Inde
Chais pas, mais... çà m'inspire, ce circuitLe 26/01/2011 à 09:27

314.

1729689Et salut cowyacht !Le 26/01/2011 à 09:26

313.

1729689Bonjour @ tous !

307 : Salut uncle. Oui l'Espagne à 2 GP, et qui plus est, 2GP emmairdant à souhait !!! L'un en ville sans possibilité de dépassement et l'autre a hérité d'une bonne grosse chicane bien dégµeux avant la ligne droite. Moi si les deux disparaissent, je m'en tamponne !!!

290 : Salut maison ! Effectivement HRT aurai plutôt du l'appeler M-02 pour Mairde #2 !!! LOLLe 26/01/2011 à 09:25

312.

cowyacht171On était gai quand on voyait ce circuit, fort potable au demeurant, de Kyalami
La saison arrivait

Quand je pense qu'on va se cogner Bahrein en ouverture 2011 :(Le 26/01/2011 à 09:24

311.

maison93306, salut uncle
D'après les photos le port de CapeTown m'a l'air un peu petit. Il faudra l'aménager pour qu'il puisse accueillir les yachts des potes à Bernie.
Il faut penser à tout avant d'organiser un GP.Le 26/01/2011 à 09:24

RUGBY: Championnat, France

FOOTBALL: Festival Espoirs à Tou...

Briatore approuve Ferrari

Flavio Briatore, le manager de Fernando Alonso, estime que le dispositif 2011 de Ferrari donnera plus confiance au pilote espagnol. En revanche, il n'inclut pas Michael Schumacher (Mercedes) dans son quatuor des favoris pour le titre.

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