Force India F1 LtdVous êtes désormais un pilote de F1 à temps complet. Quelles sont vos premières impressions ?
Paul di Resta : Je suis excité à l'idée de faire mes débuts en course cette saison. Je rêve de conduire en Formule 1 depuis la première fois que je suis monté dans un kart. Je suis impatient d'être sur la grille de départ à Bahrein. J'ai travaillé très dur pour obtenir cette opportunité. L'avoir avec Force India, une jeune équipe ambitieuse comme moi, c'est très excitant !
Comment vous êtes-vous préparé pour cette première saison ?
P.d.R. : Je me suis préparé physiquement pour être prêt. Je vais avoir des séances de simulateur avant le début de la séance de tests. Je devrais être dans la voiture à l'occasion de chaque séance pour engranger le plus d'informations possible à propos de la nouvelle voiture et de son comportement. J'ai également passé beaucoup de temps à l'usine - même si je connais déjà bien l'équipe depuis l'année dernière.
L'an dernier vous étiez pilote d'essais. Qu'avez-vous tiré de cette expérience ?
P.d.R. : Je connais très bien l'équipe. Le fait de comprendre la façon de travailler de l'équipe, les systèmes et les procédures donne un vrai avantage. Grâce à mes expériences le vendredi matin, je connais également certains circuits et j'aurai plus de faciliter pour être dans le rythme. Je suis dans une position idéale pour faire mes débuts en Grand Prix.
Quels sont les circuits que vous attendez avec impatience? Sur lesquels avez-vous le plus d'expérience ?
P.d.R. : Silverstone sera très spécial car c'est mon Grand Prix maison. L'an passé, j'ai eu la chance de piloter le vendredi matin. Comme j'étais le premier en piste, j'ai pu entendre la foule. L'atmosphère était géniale. J'ai hâte d'y être. Pour le reste, tous les circuits possède quelque chose de spécial. Monza est historique, la Belgique présente un circuit incroyable et Singapour se court à la lumière. Je vais optimiser chaque opportunité qui se présente à moi sur la piste mais aussi en dehors.
Quel sera votre objectif cette année ?
P.d.R. : Mon objectif premier sera d'apprendre et me créer des bases solides. Apprendre les tracés, comprendre la voiture et collecter des informations pour atteindre nos objectifs ambitieux. Pour y parvenir, nous devrons finir le plus de courses possibles et nous assurer de les terminer dans les points.
Par contre, la donne de la F1 d'aujourd'hui ne révèle pas bien ce que cela donnera sur du long terme, pour toutes les écuries je crois.
Tu cites Williams , j'ai toujours adoré cette écurie et j'ai bien peur que ça ne se termine pas très bien pour eux.Le 28/01/2011 à 19:19
Williams, le Frank, il est tombé dans la F1 quand il était petit.
Ron Dennis, chez Mc Laren était le mécano de Jochen Rindt...
Tous ces gens là, que çà aille bien ou mal, ils resteront en F1
Je ré écris qu'il ne s'agit nullement d'une opinion contre RB mais d'une toute bête réalité
Et je forme le voeu que RB reste longtemps en F1Le 27/01/2011 à 22:14
La simple différence entre Ferrari ( et aussi Mac Laren) avec certaines écuries plus récentes, c'est que la mentalité de la boite est "typiquement F1"
Chez Red Bull, si on demande au conseil d'administration la démission de Mates, il n'est pas certain que son successeur soit aussi déterminé dans la F1Le 27/01/2011 à 22:10
Dans ma vie professionnelle, j'ai connu des sociétés qui vivaient sur leur piédestal acquis, il suffisait souvent d'un plus d'imagination, d'innovation, de volonté qu'elles autres, pour les dégommer complètement.
Red Bull est bien ce petit nouveau, qui inquiète beaucoup le prestige de Ferrari.Le 27/01/2011 à 21:48
A l'époque où le Commendatore bossait encore pour Alfa RomeoLe 27/01/2011 à 20:41
C'est 6 ans par rapport à 64 ans
On est bien d'accord..Le 27/01/2011 à 20:40
Penses tu vraiment qu'il est possible de faire une comparaison objective entre une écurie qui a 60 ans d'existence et une autre qui en 6 ?Le 27/01/2011 à 20:30
J'espère que Vettel ne se "pacsera" jamais avec lui.
La F1 est devenu le paradis de beaucoup de voyous, mais ça commence à tomber aussi.Le 27/01/2011 à 13:02
Quel rapace ce Weber ! Wiki m'apprend qu'il a été condamné en 2010 pour faillite frauduleuse de sa société de vente de produits dérivés F1. Il est encore sous l'oeil de la justice allemande (2 ans de période probatoire).
A croire qu'il n'y a que des pourris dans ce milieu.Le 27/01/2011 à 12:44
J'ai vu aussi sur ce site que Willi Webber souhaite devenir le manager de Vettel, qui mènent ses affaires tout seul actuellement.Le 27/01/2011 à 12:25
on oublie de dire que c'est Anthony Hamilton qui est le manager de Di RestaLe 27/01/2011 à 12:07
Mais, vivant à Monaco tout comme Button, passera t-il au travers des pièges de la vie facile ? "on peut faire des erreurs, on est seulement humains, on est pas des machines, et même les machines se plantent" dit-il.
Hmmm...encore un ex-bringueur en F1 ? Tu peux te reposer Kimi, la relève est assurée !Le 27/01/2011 à 11:46
DiResta est convaincu qu'il ne tombera pas dans le même piège que Button à ses débuts en F1 où il avait la réputation de mener une vie de playboy.
C'est que Paul était connu pour fréquenter assiduement le nightclub "The Twig" à Bathgate (écosse). Mais il affirme que c'est maintenant derrière lui.Le 27/01/2011 à 11:40
On en reparlera dans quelques années. Les paroles ne restent que de belles intentionsLe 27/01/2011 à 11:19
Un type pas spécialement fauché qui avait totalement oublié où il avait garé sa Porsche...
Dépité et sans bagnole, il est parti s'acheter une Ferrari. Quand il est rentré dans le sous sol de son immeuble, il a garé sa Ferrari à 5 mètres de la Porsche qu'il avait oublié quelque jours avant :)
Des mecs pas inquiets pour leur fin de moisLe 27/01/2011 à 11:16
Fernando aussi finira sa carrière chez les rouges. Il y est pour un bout de temps.
Il a déclaré à Emilio Botin, le président de Santander "je suis prêt à rester 10 ans à Maranello". Et tant que Montezemolo gouvernera, il le gardera.Le 27/01/2011 à 11:14
Passons
lolLe 27/01/2011 à 11:12
Parce que l'équipe la plus ancienne, en dehors de la SF, c'est justement Mac Laren. Ron Dennis était le mécano de Jochen Rindt en 1970
Oui, je sais dans un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre...Le 27/01/2011 à 11:11
il n'y a guère qu'Hamilton qui ne rêve pas d'être en rouge, ça ne l'intéresse pas dit-il.
Sinon pour te procurer une Ferrari, il faut suivre le père de Button qui a tendance à oublier la sienne, ou bien voir si celle que Fisico a pliée est récupérable :)Le 27/01/2011 à 11:04
tu bosses trop vite ! ou faut fixer les rendez-vous clients soit à 11h soit à 14 h, lol.Le 27/01/2011 à 11:01
Me rappelle de sa première interview quand il a signé à la SF.
On sentait le type qui parlait non pas par son narcissisme, mais il parlait en passion. J'ai aimé le Nando passionné, ce jour là.
Depuis ? bah... je ne vois qque le piloteLe 27/01/2011 à 11:00
Parce que sans vexer RB, ou d'autres... C'est quoi, Red Bull à coté de Ferrari dans l'histoire de la F1 ?Le 27/01/2011 à 10:51
La seule chose que je n'ai jamais faite, c'est de conduire une Ferrari...
Ca restera un rêve, c'est tout
Et je comprends que, couronné par le succès qui l'attend probablement ces prochaines années, il finira par rêver "Scuderia"Le 27/01/2011 à 10:50
Suis convaincu que Vettel finira chez Ferrari. Je me rappelle avoir écrit que je voyais Vettel à la SF vers 2015/2018
Il finira sa carrière là bas.
Quel est l'autre rêve d'un pilote de F1 que de conduire pour Ferrari ?Le 27/01/2011 à 10:47
maison93,
bon j'ai déjà fini chez mon client et je dois bougé du secteur, donc encore rapé pour ce midi !
j'y arriverais un jour !!Le 27/01/2011 à 10:44
Une clause du contrat précise que s'il gagne un certain nombre de course et finit le championnat dans le top 3, il sera bloqué chez RB pour 2012.
ça devrait pas être trop dur, à mon avis, donc aucune chance qu'il parte chez Ferrari.Le 27/01/2011 à 09:48
Il a dit qu'il se consisérait de la même génération que Vettel et Hamilton, mais qu'ils ont eu plus de chance que lui pour arriver en F1, que c'est grace aux soutiens dont ils bénéficaient qu'ils sont venus plus vite que lui à la F1.Le 27/01/2011 à 09:36
People :
Les autorité italiennes, la police financière Guarda di Finanza, ont saisi 1,5 millions d'euros sur les comptes de Flavio Briatore (encore lui !)en italie et a Monaco, en raison de fraude fiscale. (La Repubblica).Le 27/01/2011 à 09:28
au moins ceux qui ne savaient pas sauront qu'il était déjà intégré dans l'équipe comme pilote d'essais, donc pas de problèmes d'adaptation.
Il sera peut-être la surprise, le meilleur des rookies.Le 27/01/2011 à 09:19
Bonjour :)
Oui, j'imagine mal SV ou LH déclarer que surtout, surtout, aucune ambition pour 2011
Mais franchement, l'interview de di Resta ? que de banalités....Le 27/01/2011 à 08:39
précise demain en cas de besoin, j'aurai l'oeil sur le forum.
Sur ce, bonne nuit c'est l'heure.Le 26/01/2011 à 23:38
moi aussi , c'est souple, mais c'est aussi fonction de la situation
tu m'as dis entre 12 et 14 je crois, disons entre 12 et 13h alors
moi je serais dans coin dés le matin très tôt, 10h ... lol ;)Le 26/01/2011 à 23:14
c'est sur ça manque un peu d'inpiration, ils auraient pu écrire Kubica ambivalent, puisqu'il fait aussi bien de la F1 que du rallye pour le fun.Le 26/01/2011 à 22:34
dis-moi l'heure je peux m'arranger, mes horaires sont souples.Le 26/01/2011 à 22:05
Di resta ambitieux... ( il n'aurait quand même pas dit le contraire...)
Kubica ? Devinez... ambitieux lui aussi. Il n'allait pas déclarer qu'il voulait terminer dernierLe 26/01/2011 à 21:38
sorry, mais j'ai pas pu passé pour la garde à vue de 18h
j'ai une opportunité pour demain midiLe 26/01/2011 à 20:34
C'est la nouvelle coqueluche d'Eurosport ?
7, Bon apéro, Vodka.
4, Subtil lui a Di Resta 10 secondes derrière moi, "Vijay ne veut pas d'embrouille style GP de Turquie 2010".Le 26/01/2011 à 20:29
Et 2 sur diresta coup sur coup ! c'est quoi la suite ? : Paul prend du chocolat au lait au petit déj ?Le 26/01/2011 à 19:28