Renault ne changera pas de

Renault Sport F1 a indiqué qu’il n’avait nullement l’intention de changer de fournisseur d’alternateur, en dépit de problèmes de fiabilité récurrents depuis le Grand Prix d’Europe à Valence.

En début de semaine, le copropriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz, avait indiqué dans la presse allemande que Viry-Châtillon devrait songer à quitter son fournisseur actuel, l’italien Magneti Marelli.

"Dietrich ne m’a jamais demandé de changer de fournisseur, a indiqué Rémi Taffin, le responsable des opérations piste de Renault Sport F1, à Singapour. S’il a dit ça, alors cela n’implique que lui, et il serait bien d’en discuter."

"Mais pour le moment, nous n’envisageons pas de mettre un terme à notre relation avec Marelli. En fait, c’est le contraire. Nous sommes en train d’étudier toutes les options possibles, une d’entre elles consiste à faire ce que nous avons fait à Monza, à savoir travailler avec nos fournisseurs actuels pour résoudre le problème et essayer de nouvelles pièces."

"Nous entretenons une très bonne relation de travail avec Marelli, et depuis Monza ils travaillent à Viry. Ils sont sur place, travaillant à nos côtés sur les alternateurs. La seule façon de résoudre rapidement ce problème est de continuer à travailler avec nos clients et nos fournisseurs."

De son côté, Magneti Marelli n’a pas souhaité réagir aux propos tenus par Mateschitz. Son directeur de la compétition, Roberto Dalla, a indiqué dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport : "Cette citation nous a surpris, mais je ne veux pas la commenter car je ne la comprends pas."

"Toutes les analyses que nous avons faites indiquent que la pièce n’avait pas de problème. Nous pouvons dire que la casse est probablement le résultat d’une contrainte mécanique exceptionnelle."