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Formule 1

Schumacher en pleine forme

Michael Schumacher a pour la première fois tourné au volant d'une monoplace depuis son retour avorté d'août dernier. Ses essais de GP2 à Jerez, mardi, mercredi et jeudi, l'ont totalement rassuré.

 
Schumacher en pleine forme - Formule 1GP2 Motorsport Limited
 

C'est désormais une certitude : il n'y aura pas de rebondissement de dernière minute et Michael Schumacher participera bien au championnat du monde de Formule 1 2010, avec sa nouvelle équipe Mercedes. Le septuple champion du monde de F1 (1994, 95, 2000-04), 41 ans depuis le 3 janvier, a achevé jeudi à Jerez de la Frontera une session fructueuse de trois jours au volant d'une Dallara-Renault de GP2; une machine calquée sur les dimensions d'une F1 jusqu'en 2008 et développant 620 chevaux. Avec l'accord de la Fédération internationale de l'Automobile (FIA),  le GP2  Series  et le comité de Tests Formule 1, il a pu évaluer divers configurations de suspension et un nouvel embrayage, notamment.

Les tests lui étaient destinés en premier lieu, à titre exceptionnel car il n'avait pas l'habitude d'effectuer des essais de développement pour une série patronnée par Renault. Après son vrai-faux retour chez Ferrari à la place de l'infortuné Felipe Massa, en août dernier, l'Allemand avait besoin de rassurer son nouvel employeur sur sa forme physique, et en particulier sur l'état de sa nuque douloureuse, séquelle d'un accident de moto de février 2009.

Au bout de 1.151 kilomètres d'essais, répartis sur trois jours, il a établi la meilleure de ses rotations à 1:24.621, soit à 0.4 sec du record de la piste détenu depuis octobre 2008 par le Japonais Kamui Kobayashi (DAMS). Mardi et mercredi, ses essais avaient été perturbés par la pluie. Il n'avait pu boucler que 52 tours mardi et 78 mercredi dont 53 en "slick". Jeudi, il a pu remettre des "slick" sur 107 de ses 130 rotations andalouses, et chasser la performance.

" J'ai pu beaucoup tourner le dernier jour et tout a très parfaitement fonctionné", a résumé "Schumi", dont le palmarès affiche 91 victoires en Formule 1. "Je suis très content de la façon dont ça s'est déroulé ici : nous avons bien travaillé, les chronos étaient bons et réguliers, nous avons pu mener à bien notre programme. Je me suis senti en forme, immédiatement à l'aise dans la voiture, j'ai foncé d'entré!", a-t-il ajouté.

En effet, Michael Schumacher avait du pain sur la planche : il devait valider des options techniques de la Dallara de GP2 troisième génération, qui courra en 2011, 12 et 13.

 
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95 Commentaires
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  • 95.
    narcisse81starele, au lieu de critiquer les gens qui discutent entre eux, parle toi même de F1 en lançant un sujet, sinon tais-toi, tu seras moins ridicule. à bon entendeur....Le 16/01/2010 à 15:37
     
     
     
  • 94.
    starelea tous,
    vous parlez de tout sauf de formule1,
    je pense qu'il faut rester dans le sujet..
    rendez-vous le 14 mars...
    Le 16/01/2010 à 15:23
     
     
     
  • 93.
    narcisse81sûrement parce qu'on est dans un site de sport et pas de maths lolLe 16/01/2010 à 14:17
     
     
     
  • 92.
    narcisse81bah non ça marche pas wrc-raikkonen t'as raisonLe 16/01/2010 à 14:16
     
     
     
  • 91.
    narcisse81apparemment ça marcheLe 16/01/2010 à 14:16
     
     
     
  • 90.
    Setsunameister France Connexion Never !mcgaga t'aurais je pense voulu : Lewis est en forme, Lewis va changé de voiture, Lewis a fait caca...ok je sors












    Je suis dehors ^^
    Le 16/01/2010 à 13:25
     
     
     
  • 89.
    onidc un article sur lui allors,forcement on en parle c normal.Le 16/01/2010 à 13:23
     
     
     
  • 88.
    onidet toi l'an dernier avec SIR LEWIS tu nous a bien pris la tète quand méme non?.allors,c quoi qui te derange dans cet article?.Le 16/01/2010 à 13:22
     
     
     
  • 87.
    onidschumi panique mcgaga?.ou a tu lu ça?.n'importe quoi.Le 16/01/2010 à 13:19
     
     
     
  • 86.
    mcgaga20pffff schumi est de retour, schumi est en forme , schumi va changer de casque , schumi a fait caca... ça devient chiant, dans deux mois la verité parlera d'elle meme pourquoi panique t'il???, je prie fort que vettel, hamilton... puissent avoir une mono performente et vous verez que dés la premiere course ce retraité baissera la tete...a suivreLe 16/01/2010 à 13:09
     
     
     
  • 85.
    Setsunameister France Connexion Never !post 84 moi aussi lol. le réglement n'est pas stable et c'est ch*ant. je parirai des millions qu'on reverra les ravitaillement en course dans quelque années.
    Post 82 pour le égal ca marche mais pas le plus ils ne s'affichent jamais dans mes comm. je pense que c'est pareil pour tous
    Le 16/01/2010 à 12:12
     
     
     
  • 84.
    zeph.De gilloug76 | 16/01/2010 - 10:59 // j'ai du mal a comprendre le reglement de la F1 . Bonne journée a tousLe 16/01/2010 à 11:42
     
     
     
  • 83.
    narcisse81J'ai oublié de dire que c'est pas l'été que va nous donner le rafraichissement de la planète que Schumacher souffrira cet été. Il ne devrait pas faire trop chaud et son âge ne l'handicapera pas trop à ce moment-là.Le 16/01/2010 à 11:40
     
     
     
  • 82.
    narcisse81Merci wrc-raikkonen d'avoir non-seulement corrigé mon erreur mais de m'avoir dit comment copier coller. Le signe plus faut faire flèche au dessus de ctrl et le signe égal à côté de la flèche dépassement.Le 16/01/2010 à 11:34
     
     
     
  • 81.
    narcisse81grosse erreur de ma part donc mascarade 2005. J'ai déduit 2006 quand j'ai vu que c'était la seule victoire Bridgestone de la saison...Le 16/01/2010 à 11:30
     
     
     
  • 80.
    narcisse81S'il gagne, ça sera CHAPEAU, tu as battu Schumacher à matériel égal, tu passes donc du statut de pilote d'avenir à pilote excellent, s'il perd, ça sera la victoire de Schumacher qui sera mise en avant et on dira de Nico, le pauvre, il n'avait pas une chance.Le 16/01/2010 à 11:28
     
     
     
  • 79.
    narcisse81Je le vois capable de réussir son pari. C'est Rosberg qui m'inquiète plutôt chez Mercedes car il a choisi la voie de la rivalité au lieu du partenariat et des leçons qu'il pouvait prendre d'une montagne d'expérience et de connaissances. Connaissant Schumacher, je le sais impitoyable avec ses rivaux et j'espère que Rosberg n'y perdra pas des plumes même si c'est vrai qu'il n'a rien à perdre...Le 16/01/2010 à 11:25
     
     
     
  • 78.
    narcisse81En tout cas, je crois Schumacher capable d'offrir encore au moins 2 belles années au fan de F1. Son manque de fair play me dérange également mais j'avoue que le voir à l'attaque enchainer les tours de qualifs, c'est impressionnant. Mais on verra au fil de la saison si mes impressions étaient fondées ou non.Le 16/01/2010 à 11:18
     
     
     
  • 77.
    narcisse81C'est normal qu'un pilote de F1, quel qui soit veuille le titre, sinon qu'il laisse sa place à quelqu'un qui en veut et pas forcément à un petit jeune dont on ne sait pas vraiment ce qu'il va donner. Après tout, si ni Schumacher, ni Rosberg ne gagne avec Mercedes (de GP, bien sûr, le championnat c'est autre chose), c'est que la voiture ne sera pas bonne.Le 16/01/2010 à 11:14
     
     
     
  • 76.
    Setsunameister France Connexion Never !gilloug post 72 c'était en 2005. en 2006 il y avait pas beaucoup de voiture à l'arrivée certes mais c'est nottament a cause d'un gros carton au départ. POur le copier/coller ta essayé de faire CTRL-C (pour copier) et CTRL-V(pour coller)

    PS : c** qu'on sait pas faire le signe "plus" ici
    Le 16/01/2010 à 11:11
     
     
     
  • 75.
    narcisse81Téo, en ce qui concerne, Schumacher je me dis simplement qu'il a pris sa retraite trop tôt, que la compétition lui manquait et qu'il a saisi la perche que son vieil ami Brawn lui tendait pour faire un retour et qu'il s'en sent capable. Et un pilote qui revient après 3 ans alors qu'il a déjà remporté 7 titres, ce n'est pas pour faire de la figuration, normal donc qu'il annonce vouloir un 8ème titreLe 16/01/2010 à 11:09
     
     
     
  • 74.
    narcisse81wrc-raikkonen, depuis que je suis passé chez modzilla, je ne peux plus faire de copier/coller, je ne sais pas pourquoi et j'avoue que moi qui en suit un grand utilisateur, il va falloir que je trouve une autre solution pour ne pas réécrire 2 ou 3 fois mes posts lol.Le 16/01/2010 à 11:03
     
     
     
  • 73.
    narcisse81Zeph, j'ai lu qu'il avait l'accord de la FIA car c'est vrai que les pilotes sont soumis à des règlements qui les limite en essais, mais je ne sais pas vraiment si ça s'applique aussi aux autres catégories. A mon avis, les essais de Rossi avec la F60 qui est la voiture 2009 il me semble sont plus douteux car les risques que Ferrari essaye de nouvelles pieces est grandLe 16/01/2010 à 10:59
     
     
     
  • 72.
    narcisse81Mascarade 2006= GP avec seulement 6 voitures au départ, il fallait vraiment être fan de Schumi pour regarder. Les essais du GP du Brésil dernier ont duré 3h, me dites pas qu'on aurait pas pu attendre un peu pour savoir ce qu'il s'éttit passé avec le pneu de Ralf et vérifier qu'il n'y avait aucune chance que ça se reproduise. Mais bon, Bridgestone tenait à avoir sa seule victoire de la saison.Le 16/01/2010 à 10:54
     
     
     
  • 71.
    epinac71hamilton n'est pas le plus jeune et de plus schumi n'a jamais ete un pleurnichardLe 16/01/2010 à 09:42
     
     
     
  • 70.
    zeph.De gilloug76 | 16/01/2010 - 00:25 // Merci , donc il n'y avait pas besoin de l'accord de J.T. pour cet essaiLe 16/01/2010 à 09:41
     
     
     
  • 69.
    TéoSauber va certainement annocer Fisichella dans le deuxième baquet dans la journée, selon le site tomorrownewsf1. Contre toute attente, puisque les rumeurs parlaient de De La Rosa depuis quelques jours, dont le contrat semblait déjà scellé, d'après leurs dires!Le 16/01/2010 à 09:06
     
     
     
  • 68.
    TéoAu cas où Rosberg soit plus rapide que lui, son manque de performance sera mis sur le compte du cou qui ne s'est jamais "complétement guéri", ou de son âge ou encore autre chose! Pour la communication, il a toujours su gérer, comme on avait pu le voir à Monaco en 2006! Je ne fis pas partie des fervents supporters de l'allemand, son manque de fair play doit y être pour quelque chose!Le 16/01/2010 à 03:23
     
     
     
  • 67.
    TéoCe qui m'interpelle le plus avec le retour de Schumacher à plus de 40 ans, c'est sa volonté farouche de prouver qu'il est toujours au top de sa forme et capable de gagner un championnat puisque c'est son objectif. Certains le compare à Lauda, sauf que ce dernier avait 33 ou 34 ans à son retour, pas 41! J'espère sincérement pour lui que son retour ne sera pas un flop!Le 16/01/2010 à 03:16
     
     
     
  • 66.
    TéoMascarade aux Etats-Unis en 2006? C'était un coup monté, préparé à l'avance? Raconte moi, stp?Le 16/01/2010 à 03:10
     
     
     
  • 65.
    Setsunameister France Connexion Never !suffisait de faire un copier/coller lolLe 16/01/2010 à 01:24
     
     
     
  • 64.
    narcisse81M.erde, je ne suis plus sur le bon article, tant pis j'ai la flemme de le récrire sur l'autre.Le 16/01/2010 à 01:02
     
     
     
  • 63.
    narcisse81...problèmes. Sauf que dans ses dernières années, Michelin était devenu trop fort pour Bridgestone d'où la règle du manufacturier unique et renvoi de Michelin bien aidé par la mascarade du GP des Etats-Unis 2006.Le 16/01/2010 à 01:01
     
     
     
  • 62.
    narcisse81...et bien même avec ça, le package Alonso/Renault/Michelin a battu celui de Schumacher/Ferrari/Bridgestone. Pour gagner le championnat, il faut mettre toute les chances de son côté, ce qu'a fait Renault en choisissant Michelin plutôt que Bridgestone.
    Par ailleurs, à une autre époque, plusieurs manufacturiers fournissaient les équipes de Formule 1 et ça n'avais jamais vraiment créer de ...
    Le 16/01/2010 à 00:58
     
     
     
  • 61.
    narcisse81Pour Michelin, ils sont arrivés c'est vrai en 2001 après Bridgestone pour se confronter avec un concurrent sur le marché. Ils ont gagné dès la 5ème année, et de façon écrasante et surtout en 2006 où il faut souligner que Bridgestone faisait ses pneus en fonction uniquement de la Ferrari, au détriment de ses autres partenaires alors que Michelin créaient ses pneus pour tout le monde pareil...Le 16/01/2010 à 00:50
     
     
     
  • 60.
    narcisse81zeph, te répondre ne fera qu'alimenté tes soupçons mais la FIA, donc J. Todt a autorisé Schumacher à faire ces essais. Note quand même que ce sont les essais de F1 qui sont interdits, rien n'empêche un pilote d'offrir ses services à une écurie qui, d'une part a tout à fait le droit de faire des essais, et d'autre part est toute heureuse d'avoir les conseils d'un septuple champion du monde de F1.Le 16/01/2010 à 00:25
     
     
     
  • 59.
    zeph.Bonjour , fallait il une autorisation a Schumi. pour effectuer cet essai ? merciLe 15/01/2010 à 20:57
     
     
     
  • 58.
    mickdanle forun va mieux qu'il y a quelque temps,bravo les mecs contunuer commes ca,bonsoirs a tous.Le 15/01/2010 à 20:31
     
     
     
  • 57.
    Setsunameister France Connexion Never !post 52 si il n'était que c** ca irait encore. c'est dommage j'ai toujours trouvé que les gens qui encourage les meilleur étaient des lachesLe 15/01/2010 à 20:23
     
     
     
  • 56.
    poulpy91... hamilton et les autres vont peut etre perdre de leur splendeur!!Le 15/01/2010 à 20:07
     
     
     
  • 55.
    poulpy91je faisais surement parti des plus sceptique quand a un retour possiblement victorieux, et bien je crois aujourd'hui que le "papy" a de beaux reste et que les jeunes doivent commencer a avoir peur, HamiltonLe 15/01/2010 à 20:06
     
     
     
  • 54.
    mickdansalut l'amiral non seulement il faut ecrire vite sur ce site,mais en plus j'ai quitter l'ecole il y a très,très longtemps;et on est pas dans un court d'hortographe.Le 15/01/2010 à 20:04
     
     
     
  • 53.
    kokaiyplz dont hurt me dont hurt me icekim tu va bientot pleurer mdr il te manque kimi ben moi non mouhahaLe 15/01/2010 à 19:58
     
     
     
  • 52.
    Vodkafonekokille toujours aussi kon quant il s'agit de raikko ! ce gros pourri de montezemelon ne l'a jamais voulu et avec l'arrivée de santander, l'affaire etait plié ! quant aux autres teams le contrat de mclaren ne lui convenait pas, il est donc allé avec son nouveau sponsor perso redbull en wrc ou il avait aussi des contacts ! et tu sais quoi ? il t'e**erde kimi !Le 15/01/2010 à 19:53
     
     
     
  • 51.
    kokaiyc'est quand meme impressionnant qu'il est réussi a maitrisé une GP2 en 3 jours de temps. c'est un extra terrestre ce type lol wrc raikkonen les bougies sont mortLe 15/01/2010 à 19:51
     
     
     
  • 50.
    passhowvainBah pourquoi l'amiral, tu as bien le droit, d'apprécier plus un sportif que la discipline dans laquelle il court, non? Je connais pas mal de personnes, fans des Senna, Mansell, Prost et autres, qui ce sont totalement désintéressées de ce sport, quand ces as du volant ont tirés leur révérence.Le 15/01/2010 à 19:43
     
     
     
  • 49.
    Setsunameister France Connexion Never !c'est quand meme impressionnant qu'il est réussi a maitrisé une GP2 en 3 jours de temps. c'est un extra terrestre ce type lolLe 15/01/2010 à 19:38
     
     
     
  • 48.
    Setsunameister France Connexion Never !1:24.621 = DOPAGE !!!! non ca va je plaisante ne me tappez pas plsLe 15/01/2010 à 19:37
     
     
     
  • 47.
    l' amiralje voudrais bien savoir comment peut on avoir 61 ans et faire autant de fautes d orthographe.Le 15/01/2010 à 19:27
     
     
     
  • 46.
    mickdanj'aimerais savoir comment ont peut ce surnomer l'amiral ou le general expliquer moi ca que je rigoleLe 15/01/2010 à 19:24
     
     
     
 
 
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