FORMULE 1

Circuit : Fuji, Japon

Capacité : 140.000 spectateurs

Premier grand prix : 1976

Longueur : 4.563 km Distance : 67 tours - 305.721 km Sens : horaire - Pole position : à gauche

Site officiel : www.fujispeedway.jp

Mario Theissen (BMW Motorsport, directeur) : "Après 30 ans, la Formule 1 retourne à Fuji. Se préparer à un circuit sur lequel on n'a pas pu recueillir de données ni acquérir d'expérience, est une affaire hautement intéressante. Des recherches approfondies et une simulation fignolée sont indispensables. De toutes façons, le circuit peut se targuer d'un superlatif : la ligne droite la plus longue qu'il y ait en Formule 1."

Toyota rivalise aussi avec Honda en coulisses, et c'est dans la déception générale que la firme à déplacé à Fuji le Grand Prix du Japon en 2007 et 2008, avant une alternance qui soulagera tout le monde...

Deux grands prix y ont eu lieu, en 1976 et 1977, le temps quand même de se faire une histoire : c'est là que Niki Lauda, de retour avec ses pansements du Nürburgring, avait renoncé sous la pluie, apeuré par le spectre d'un nouveau crash. James Hunt n'avait plus eu qu'à se pencher pour ramasser le titre, et Masahiro Hasemi plutôt mystérieusement l'accessit du meilleur tour en course...

C'est très pompeusement, trente après, que Fuji a forcé la porte d'entrée avec un slogan qui ne doute de rien : "Grand Prix du Japon F1 au Fuji Speedway : Une beauté sans fin, une excitation sans limite." Néanmoins, moyennant une météo complice, le Mont Fuji offrira une vue unique.

Reste cette version moderne qui offre la plus longue ligne droite du championnat (1,475 km).

1976 Mario Andretti (Lotus)

1977 James Hunt (McLaren)

Fuji International Speedway

Oyama-cho Sunto-gun

410-1308

Shizuoka

Japon

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