"Ça apportera un gain de performance aussi bien sur asphalte que terre", a indiqué Bertrand Vallat, en charge du design et du développement de la voiture. "Le gain le plus notable se situera en stabilité dans les virages, spécialement les virages rapides sur asphalte. Nous avons aussi profité de ces changements pour introduire des modifications mineures sur la carrosserie, afin d'aider au refroidissement des freins. L'écoulement de l'air a aussi été optimisé autour des ailes."
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