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Le matériel d'un combiné nordique

Tout d'abord merci pour vos messages de félicitations. Ils m'ont tous touché. En attendant l'épreuve par équipes mardi prochain, je vous passe en revue mon matériel et vous explique chaque caractéristique :
- Skis de saut.- Le rôle principal des skis de saut est de glisser dans la prise d'élan puis de nous porter en l'air. On comprend pourquoi mes skis font 2 mètres et 61 cm de haut et environ 11 cm de large. Ils font en moyenne 2,5 kg par ski ,ce qui n'est pas très lourd vu la taille !
Toutes les dimensions sont réglementées par la FIS, on ne peut pas prendre des skis trop grands, trop larges ou trop légers... sinon disqualification !
Pour la glisse, les structures sur la semelle sont très importantes ainsi que le fart appliqué dessus.

- Combinaison de saut.- On entend souvent «En fait, c'est comme une combinaison de plongée ?». C'est vrai, le tissu ressemble un peu mais en saut, la fonction est surtout de nous porter en l'air (en plus de nous tenir chaud), alors on essaie d'avoir une combinaison plutôt large, en restant toujours dans les règlements FIS.
On recherche une combinaison avec un tissu rapide, lisse (donc qui glisse bien dans l'air) mais aussi portant, donc qui à de l'imperméabilité. Là aussi il y a des règles, le tissu doit laisser passer au moins 40 litres/cm² d'air. 

- Chaussures et fixations de saut.- Les chaussures de saut sont assez bizarres, elles ont une grande coque rigide qui nous soutient le mollet et qui nous force à rester en flexion de cheville (pour nous éviter de tomber en arrière à chaque atterrissage). Par contre, à l'avant nous ne sommes pas retenus pour pouvoir se pencher en avant dans les airs.
La fixation est assez simple avant l'avant du pied attaché, en laissant l'arrière libre pour pouvoir décoller le talon, mais avec une ficelle qui nous retient le talon quand elle se tend.

- Casque et Lunettes.- Le casque et les lunettes sont là pour nous protéger mais ont leur importance pour la vitesse au bout du tremplin : plus le casque va être lisse et profilé, plus on sera vite, et 1 km/h au bout du tremplin peut résulter en 5 mètres de plus en bas donc ce n'est pas négligeable.

- Skis de fond.- Les skis sont beaucoup plus petits (1,92 m) et aussi beaucoup plus légers, parce qu'il faut les trimbaler dans les bosses ! La glisse est très importante, c'est pour ça que nous avons une dizaine de paires de skis. Environ 3 à 4 pour chaque neige : froide / intermédiaire / mouillée, avec des structures différentes pour chaque type de neige. 

- Bâtons.- Les bâtons sont là pour nous propulser donc on leur demande d'être rigide et bien sûr légers. Après, il suffit de régler la dragonne à sa taille et c'est parti !