Course: déclarations

Dani Pedrosa (Honda HRC, 1er): "Je suis très content. Ce fut une course très dure. Honda et Michelin ont fait un superbe travail. C'est ma première victoire à Jerez et j'en suis très heureux. J'apprécie d'autant plus que cela vient après un hiver assez difficile. Marquer autant de points sur deux courses aussi difficiles c'est important pour le moral. J'ai essayé de faire le moins d'erreurs possibles pour gagner. J'espère que les fans ont apprécié ma course. Je tiens à remercier tout le public qui est venu très nombreux assisté à cette course. Ce fut également un honneur de recevoir le trophée de la part du roi (d'Espagne Juan Carlos 1er). On passera deux jours de tests cruciaux."

Nicky Hayden (Honda HRC, 4e): "Je me suis battu pour rester au contact de Lorenzo et Rossi. Malheureusement, j'ai freiné trop fort lorsque j'ai été à la limite de tomber. Je m'en suis bien sorti. J'ai poussé la machine à fond et le train avant marchait vraiment bien. Je remercie mon équipe pour tout le travail effectué."

Valentino Rossi (Yamaha Factory, 2e): "J'ai eu de la chance. Je suis assez content de ma course. Ce premier résultat est très important avec ces 20 points. Pedrosa était vraiment trop rapide aujourd'hui. Il était tout simplement le meilleur."

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory, 3e): "Je m'attendais plutôt à gagner aujourd'hui, c'est dommage. J'ai eu un problème aujourd'hui avec les pneus. A l'avant comme à l'arrière, ils étaient moins bons que lors des essais. Je ne comprends pas pourquoi."

Loris Capirossi (Suzuki MotoGP, 5e): "Premièrement, j'ai envie de remercier l'équipe. On a fait un grand pas en avant mais la cinquième position n'est pas suffisante. Je me suis battu pour maintenir mon rythme et j'ai été d'emblée agressif car je savais que les Bridgestone prenaient très vite. Dans les derniers tours, j'ai lutté avec Toseland et Dovizioso mais j'ai réussi à l'en débarrasser."

Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP, 10e): "Comme l'année passé, ce fut très dur. Mon départ était assez moyen mais j'ai trouvé un très bon rythme par la suite jusqu'au huitième tour. Après, ça s'est compliqué. J'ai eu de gros problèmes à l'arrière et je pense que j'ai pris une gomme trop tendre. Je ne pouvais plus prendre suffisamment d'angle. On prendra une gomme plus dure. Ça nous servira de leçon pour la suite de la saison."

James Toseland (Yamaha Tech3, 6e): "Je dois remercier deux groupes ce dimanche: mon équipe Tech3 et la clinique mobile. J'aurais ne jamais pu faire un tel résultat sans eux. Le principal souci était de respirer correctement. Je me suis senti faible à un moment mais je m'en suis sorti. Les sensations avec la M1 et les pneus étaient très bonnes. On est encore un peu en difficulté dans les lignes droites mais le comportement est bon en sortie de courbe. C'est dommage de ne pas avoir été capable de garder la cinquième place. Faire ce que j'ai fait sur un circuit que je ne connaissais pas et dans l'état dans lequel j'étais, c'est vraiment bien. Je suis impatient de tester le nouveau moteur."

Colin Edwards (Yamaha Tech3, abandon): "Je me suis fait chahuter par Stoner et Hayden au départ. On peut garder le rythme de course en solo mais quand nous sommes dans le trafic, nous perdons notre avantage. On est d'abord gêné à la réaccélération et après on ne peut plus revenir au freinage car on perd plusieurs mètres. Capirossi m'a un peu gêné et je suis allé au tas. J'essayé de suivre les premiers. J'ai toujours eu de bonnes sensations avec le train avant ce week-end mais aujourd'hui ce n'était pas le cas. Mes gars ont fait un gros travail et c'est dommage que cela finisse ainsi."

John Hopkins (Kawasaki MotoGP, 7e): "Nous avons pris un pari avec les pneus. J'ai perdu des places au départ puis à un autre moment. Cela m'a poussé à prendre des risques. J'ai été finalement assez régulier pour revenir sur le groupe qui était devant moi. Dans le dernier tour, ça bougeait beaucoup de l'arrière. J'étais avec Toseland et Dovizioso et leur lutte m'a ouvert une porte. J'en ai profité. J'ai de moins en moins de problèmes avec mes adducteurs et je sens que ce la s'améliore."

Anthony West (Kawasaki MotoGP, 13e): "J'ai tout donné aujourd'hui. C'était dur. J'ai eu plus de facilité avec Melandri par la suite. Malgré cela, il a fini devant moi. Le train avant était assez bon mais on manque de punch en sortie de virage. On aura quelques tests bientôt pour essayer de s'améliorer."

Shinya Nakano (Honda Gresini, 9e): "J'ai pris un bon départ et gagné quelques places. J'étais derrière le groupe le plus rapide et j'ai réussi à le suivre pendant un moment. A deux tours de la fin, j'ai doublé Vermeulen et je me préparais à revenir sur le deuxième groupe mais c'était trop tard. J'ai réussi à descendre mes chronos tout au long du week-end et c'est positif pour la prochaine course."

Alex de Angelis (Honda Gresini, 14e): "Je ne suis pas content de ce que j'ai fait. Malheureusement, j'ai pris un départ moyen et j'ai eu du mal à bien me placer. Après, ça glissait beaucoup et je perdais également du temps dans les bouts droits. En fait, j'ai vécu le même scénario qu'au Qatar. Bridgestone nous donnera de nouveaux pneus pour les tests de demain."

Casey Stoner (Ducati MotoGP, 11e): "Aujourd'hui, ça n'était pas mon jour. On n'a jamais trouvé les bons réglages. Normalement, le freinage est un des points forts de la machine mais je n'avais pas de feeling avec l'avant. Je n'étais pas vraiment à la limite quand je suis allé dans le bac à gravier mais je n'ai pas pu arrêter la machine. Quand j'ai essayé d'attaquer Nakano, j'ai touché sa roue arrière. Je ne pouvais qu'aller tout droit. J'aurais pu finir cinquième mais avec tout ce qui m'est arrivé, ce résultat est presque une catastrophe. Ça n'est quand même pas la fin du monde. Il y aura d'autres circuits dont le Portugal, où cela s'est bien passé l'année dernière."

Marco Melandri (Ducati MotoGP, 12e): "La deuxième partie de la course s'est bien mieux passée. Je n'avais pas de grip à l'arrière et j'ai eu du mal à chaque fois que je remettais les gaz. C'est mon problème principal et c'est ce sur quoi on doit focaliser notre travail. Cette course est un talon d'Achillle pour l'équipe. En tout cas, on doit améliorer le grip à l'arrière."

Toni Elias (Ducati d'Antin, 15e): "J'ai bien commencé. Ça a été un véritable chemin de croix. On ne peut pas faire de miracles en deux jours. On doit analyser les données et voir ce qui n'a pas été bon. S'il le faut, on reprendra les choses a zero. Une chose est sûre: je n'abandonnerai pas jusqu'à ce que je fasse marcher cette machine."

Sylvain Guintoli (Ducati d'Antin, 16e): "Honnêtement, Je n'ai pas compris pourquoi j'allais aussi lentement. J'ai vraiment essayé toutes les modifications possibles mais je n'ai pas réussi à améliorer mes performances. J'ai essayé d'adapter mon style à la machine mais ça n'a pas marché. Je ne sais pas quoi faire. Demain sera un jour important car nous ferons les tests et verrons si on peut augmenter notre rythme."