"C'est frustrant car on ne devrait jamais tomber en panne d'essence. On doit toujours arriver à franchir la ligne. Sur la grille, j'ai vu un voyant s'allumer et j'ai compris que quelque chose était mal calibré. Les motos ont tellement d'électronique de nos jours que, parfois, ce n'est pas le plus rapide qui l'emporte mais celui qui connait le mieux son ordinateur de bord", a-t-il déclaré.

























