Loris Capirossi (Ducati, pole position) : "C'est un grand week-end pour moi. Nous avons fait du très bon travail et trouvé une bonne combinaison moto/pneu, avec une nouvelle évolution du pneu (Bridgestone) essayé à Brno. Le départ ici n'est jamais facile et partir en position de pointe est un avantage non négligeable. Je tenterai de battre les Japonais chez eux."
Carlos Checa (Ducati, 9e) : "Nous avons amélioré notre chrono mais juste à la fin, j'ai eu du trafic. J'ai perd mon tour et le bénéfice de mes pneus frais. J'ai fait un tour de plus, mais je n'avais aucune chance."
John Hopkins (Suzuki, 2e) : "Nous semblons être bien en pneus de course. J'aimerais dire que nous allons courir pour le podium mais à l'instant, je pense que la seule chose qui nous réticent est un manqué de puissance. Mais je sais que ça va venir. Sans cela, je n'aurais pas resigné pour deux ans. Si je sors du virage N.1, je vais faire une course d'enfer."
Kenny Roberts Jr (Suzuki, 8e) "Je ne pars pas de trop loin. Je vais essayer de faire un départ correct et garder le rythme pour rester avec le groupe de devant."
Valentino Rossi (Yamaha, 11e) : "Ce matin nous avons fait de bons progrès sur les réglages de la moto et nous étions assez rapides, mais cet après-midi, nous sommes partis dans une mauvaise direction, et ce fut probablement notre pire séance de la saison. Michelin a fait un très bon travail en nous fournissant un pneu de course compétitif, mais malheureusement nous n"avons pas été capables d"en tirer le meilleur parti. De plus, à la fin, nous avons joué de malchance en manquant de temps pour utiliser le dernier pneu de qualification. De toute façon, demain nous réutiliserons les réglages de ce matin, en utilisant les informations recueillies cet après-midi pour améliorer les choses, bien que je pense que tous les pilotes ne peuvent que rêver de la cadence qu"avait Capirossi. La dernière fois que j"étais aussi mal placé sur la grille ce fut au Qatar l"an dernier, et j"avais remonté un bon nombre de places en quatre tours ! J"essaierai d"en faire de même demain, mais cette fois en terminant la course !"
Colin Edwards (Yahama, 13e) : "Nous avons progressé avec nos réglages, car entre le quatrième et le neuvième virage nous sommes bien. Le problème se trouve dans les parties avant et après avec la longue ligne droite et les gros freinages. Nous passons de 300 km/h à pratiquement zéro, et je n'ai pas assez de feeling à l'arrière. Si vous êtes un poil en dehors de la trajectoire idéale, alors vous perdez des dixièmes. Nous allons voir ce que nous pouvons faire demain matin, mais en partant de si loin ça ne va pas être facile."
Davide Brivio (Yamaha, directeur de l'équipe) : "Aujourd'hui démontre à quel point ce sport n'est pas facile. Il y a toujours de nombreuses surprises, avec une opposition de qualité, et vous ne pouvez jamais vous relâcher. Nos deux pilotes sont dans une situation difficile, mais il va être intéressant de voir comment l'équipe va réagir. Nous avons déjà connu des samedis difficiles cette saison, mais nous avons de bons ingénieurs et ils n'arrêtent jamais de travailler jusqu'au départ de la course."
Alex Hofmann (Kawasaki, 12e) : "Pas ce qui voulait pour la course à la maison de Kawasaki, mais nous n'avons jamais été aussi proche de Valentino Rossi sur la grille ! Ce n'est pas facile pour nous. Nous rendons trop de vitesse de pointe à nos rivaux."
Shinya Nakano (Kawasaki, 14e) : "Je suis énervé. C'est très difficile de doubler ici et partir 14e rend mon travail plus difficile. J'ai un bon feeling de ma moto principale avec le moteur standard, mais à l'attaque de mon tour rapide, j'ai cassé. J'ai changé de moto mais j'avais un feeling différent et je n'ai pu aller plus vite. C'est qui est clair, c'est que les nouveaux Bridgestone sont très très bons ici. Ils ont à la fois plus de grip sur l'angle et une meilleure traction."
Toni Elias (Yamaha, 17e) : "C"est un circuit avec beaucoup de freinages et nous y avons connu des problèmes de stabilité. C"est difficile de piloter ici car il faut maîtriser les 145 kilos de la moto. Mon poignet gauche n"est pas une excuse, mais je ne me sens pas à 100%."
Rubén Xaus (Yamaha, 19e) : "Nous avons travaillé pour tenter d"avoir le meilleur freinage en courbe. La Yamaha est moins rapide que ma moto de l"an dernier en vitesse de pointe et mon poids est un handicap supplémentaire. Cette catégorie est très difficile. Si je ne suis pas dans le coup demain, j"essaierai de travailler dur en Malaisie et au Qatar où j"avais obtenu un podium l"année dernière."
Hervé Poncharal (Fortuna Yamaha, directeur) : "Je ne suis pas content. Nos résultats en essais sont en dessous de ce que j"espérais. C"est difficile de comprendre pourquoi Toni qui avait bien débuté vendredi matin n"a pas mieux fait. Peut-être n"a-t-il pas tiré le meilleur parti de ses pneus de qualification. Même si la Yamaha n"est pas la meilleure moto sur ce circuit, nous devrions faire mieux, car nous ne sommes pas , pour le moment, là où nous sommes attendus."
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