Grand Prix d'Allemagne - Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) : "C'était un peu le chaos"

Jorge Lorenzo : Quand j'ai vu la pluie arriver juste après la course de Moto2, j'étais un peu déçu Je voulais une course sur piste sèche car je me sentais capable de ne pas être trop loin de Marc [Marquez] et peut-être même me bagarrer avec lui ou avec Dani [Pedrosa]. Mais la pluie est arrivée et de toute façon tout le monde est logé à la même enseigne. Finalement nous avons tous choisi la même stratégie en repassant par les stands. C'était un peu le chaos car il y a avait beaucoup de pilotes dans très peu d'espace. Le pire c'est que lorsque j'ai attrapé le levier de frein, cela ne freinait pas et pour éviter de percuter tout le monde, j'ai été obligé d'emprunter la piste. Je savais que ce n'était pas réglementaire donc je les ai laissés passer, y compris Iannone. Ensuite, je n'avais pas vraiment confiance dans mes pneus car ils étaient totalement neufs et donc il m'a fallu deux tours pour les roder et j'ai été très prudent dans l'avant-dernier virage qui était encore complètement mouillé. Je me suis efforcé de rester concentré quand la piste a séché, notre rythme était parfois comparable à celui de Marc et Dani, 0"1 ou 0"2 moins vite. Durant toute la course, je n'ai jamais eu de bonnes sensations dans l'avant-dernier virage et j'y perdais 0"1 ou 0"2 par rapport à eux. Etre dans le même rythme qu'eux et me sentir bien physiquement - ce pour quoi je remercie mon entraineur – me rend optimiste pour l'avenir.

J. L. : Oui, les choses changent, on ne fait pas la course tout seul et l'autre marque (pour ne pas citer Honda, ndlr) est très performante actuellement sur tous les types de circuit. Mais je pense que nous avons fait du bon travail, au Japon, chez Yamaha, ils travaillent énormément pour améliorer notre machine et on se rapproche à chaque course. Nous avons encore besoin d'un petit quelque chose pour grappiller les 0"1 ou 0"2 qui nous manquent.

J. L. : Pour moi, le principal problème vient des freins en carbone car personnellement, je n'ai pas pu mettre les disques en température. On se retrouve en pneus neufs, dans une sortie des stands qui est très étroite, les pilotes essayaient de dépasser les autres donc je pense qu'il serait intéressant de réfléchir à une autre règlementation pour éviter ce genre de situation dangereuse.

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