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Moto - Grand Prix de Malaisie

Lorenzo reprend la main

Battu en course à Motegi, le numéro un mondial Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) a cette fois dominé Dani Pedrosa (Honda HRC) lors de la qualification MotoGP, samedi à Sepang.

 
Jorge Lorenzo (Yamaha) en pole position en Malaisie - Moto - Grand Prix de Malaisie
 

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) partira en position de pointe dimanche au Grand Prix de Malaisie, 16e manche du championnat du monde, après avoir signé le meilleur temps des qualifications en MotoGP, samedi sur le circuit de Sepang. En décrochant sa 25e pole position, l'Espagnol a devancé son compatriote Dani Pedrosa (Honda HRC) de 0"194 et l'Italien Andrea Dovizioso (Yamaha Tech 3) de 0"233.

Le Majorquin a signé sa 7e position de pointe de la saison, avec panache, dans son dernier tour, battant en 2'00"334 son propre chrono qui le plaçait déjà en tête et le record de la piste détenu depuis 2009 par Valentino Rossi. Le septuple champion du monde, six fois vainqueur à Sepang, n'a pu réaliser que le 11e temps au guidon de sa Ducati, à près d'une seconde et demi de Lorenzo.

Pedrosa, qui n'a que 28 points de retard sur Lorenzo au classement mondial provisoire, avait signé un excellent temps dès son quatrième tour qui lui avait permis de demeurer en haut de la feuille des temps pendant les 45 premières minutes de cette session d'une heure.

Malgré un gros travers dans son tour rapide, Andrea Dovizioso avait été le premier alors à améliorer de 0"289 le chrono de Pedrosa pour le fixer à 2'00"800. Trois minutes plus tard, Pedrosa reprenait son bien et le conservait jusqu'à deux minutes de la fin de séance.

Dovizioso, puis Pedrosa et Lorenzo, amélioraient leur temps dans cet ordre dans leurs dernières boucles après avoir chaussé des pneus neufs.

L'Australien Casey Stoner (Honda HRC), déjà deux fois vainqueur à Sepang, n'a pas signé la position de pointe qui manque à sa carrière mais semble en net regain de forme physique et partira de la deuxième ligne en compagnie du Britannique Cal Crutchlow (Yamaha Tech 3) et de l'Américain Ben Spies (Yamaha Factory).

 
 
 
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