Le duel a déjà commencé entre LCR et VDS pour rester l'unique satellite de Honda

Avec la volonté de la Dorna de voir les usines ne s'associer qu'avec une seule écurie satellite, chez certains privés, on commence à trembler. C'est notamment le cas de LCR, l'écurie de Lucio Cecchinello, qui, aujourd'hui, se trouve en concurrence avec l'équipe belge Marc VDS qui, de son côté, aligne deux Honda. Si LCR peut se targuer de deux victoires avec Crutchlow en 2016, en revanche, VDS peut certainement se vanter d'avoir un plus gros budget.

Or, au moment de payer le loyer des machines, les victoires ont peu d'importance par rapport au portefeuille. Et justement, en matière de portefeuille, celui de l'écurie belge semble plus imposant que celui de LCR.

"Michael Bartholemy, le team manager de l'équipe Marc VDS a fait un travail extraordinaire, c'est un très bon manager", explique Lucio Cecchinello. "Je suis impliqué dans le monde de la compétition moto depuis 30 ans, mais je ne pensais jamais voir une telle chose. Je n'ai jamais trouvé autant d'argent que lui. J'ai beaucoup de respect, il est vraiment surprenant. Je fais de mon mieux mais peut-être que cela ne suffit pas !

Mais si le portefeuille compte, la relation qu'entretient le patron de LCR peut aussi compter et comme il l'a rappelé à Speedweek, celle-ci est excellente.

"Je ne m'attendais pas à ce que KTM arrive en MotoGP et s'implique autant", reprend Lucio Cecchinello. "Suzuki est aussi revenue et tout comme KTM, ils ne se sont greffés sur personne, ils ont construit tout à partir de zéro. Pour l'instant je ne pense pas que BMW, MV Augusta et Kawasaki viendront frapper à ma porte pour me demander de travailler avec nous. Tout serait totalement différent, je devrais totalement changer mes habitudes.

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