Saison 2008 - 2008

Tech3 revit après plusieurs années délicates. Hervé Poncharal tire ainsi le bilan d'une année globalement satisfaisante.

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Depuis quatre saisons, les pilotes de la MotoGP peinent à offrir du spectacle régulièrement.

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Avec Jorge Lorenzo (Yamaha) en chef de file, les rookies ont fait preuve d'une grosse capacité d'adaptation à la catégorie reine.

La machine à gagner n'a plus été. Casey Stoner (Ducati) a dû se résoudre à céder son titre mondial assez tôt dans la saison.

Retour sur les grands tops et les gros flops de la saison 2008 avec le nouveau champion Valentino Rossi.

Valentino Rossi, sextuple champion de la catégorie reine, a reconquis le trône qu'il a quitté après deux années en eaux troubles.

Deuxième du général, Casey Stoner (Ducati) pourrait passer sur la table d'opération à l'issue de la saison.

Dani Pedrosa (Honda) testera le moteur Honda à valve pneumatique, utilisé depuis trosi grands prix par son coéquipier Nicky Hayden.

Valentino Rossi (Yamaha) alimente déjà, après seulement trois courses, la rubrique transferts. Son équipe assure pourtant qu'il restera.

Sans pilote essayeur depuis plusieurs semaines, Ducati songe à engager le pilote Superbike Max Biaggi, ancien de la MotoGP.

Agacé par les manœuvres en coulisses, le champion MotoGP 2007 Casey Stoner (Ducati) s'estime aussi snobé par Valentino Rossi (Yamaha).

Hervé Poncharal, directeur du team Tech3 (Yamaha), revient sur les grands bruits qui ont couru tout au long de l'intersaison.

Le septuple champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher songerait à participer un grand Prix en catégorie MotoGP.

Alors que Randy de Puniet et Sylvain Guintoli se battent honorablement en MotoGP, les jeunes Français manquent en 125cc et 250cc.

Après des mois de tractations avec le fisc italien, Valentino Rossi (Yamha) a été condamné à verser une amende de 35 millions d'euros.

Dani Pedrosa (Honda HRC) portera le N.2 en MotoGP 2008. L'Espagnol, vice-champion du monde 2007, a souvent arboré le N.26 depuis 2001.

Divisée par sa double appartenance à Bridgestone et à Michelin, Yamaha Factory a présenté officiellement sa M1 version 2008, vendredi.

Blessé à une épaule en novembre dernier, le champion MotoGP 2007 est impatient de reprendre le guidon.

Randy de Puniet (Honda LCR) revient sur une saison 2007 pleine de promesses et sur son divorce avec Kawasaki.

L'écurie Tech 3 a officialisé la venue du pilote américain Colin Edwards pour la saison 2008. Tech 3 prend l'accent anglo-saxon.