Ducati dévoile sa Desmosedici

C'est dans la station italienne de Madonna di Campiglio que Ducati a présenté sa nouvelle arme pour la saison 2010, la Desmosedici GP10. La dernière monture de Ducati doit permettre à l'équipe de reconquérir le titre de championne du monde acquis en 2007 par Casey Stoner. Après une année 2009 difficile, l'Australien revient ainsi plus fort que jamais, bien décidé à détrôner Valentino Rossi. "Je pense que nous sommes prêts pour la saison à venir", a-t-il expliqué. "La nouvelle monture sur laquelle les ingénieurs ont travaillé présente un vrai pas en avant : la traction est meilleure ainsi que le comportement. Ils ont également réduit la tendance au cabrement de la moto", a-t-il ajouté.

Les deux pilotes de l'équipe vont désormais s'atteler à trouver les meilleurs réglages et comprendre les réactions de leur monture afin de se hisser au niveau des autres concurrents. "Valentino Rossi est toujours l'homme à battre parce qu'il est Champion du Monde et que c'est un pilote extraordinaire", a poursuivi Stoner. "[Jorge] Lorenzo et Dani [Predrosa] seront également présents - ils sont tous les deux rapides et leur motivation est au plus haut. Je suis certain que Nicky [Hayden, son équipier] aura plein de choses à fêter - il a connu une difficile première saison où il n'a pas eu de chance mais il s'est amélioré vers la fin et il était dans le rythme."

"Un meilleur confort de pilotage"

Pour cette nouvelle saison, la Desmosedici GP10 présente quelques améliorations qui se basent sur les changements de réglementation de la discipline. "La plus grande partie du travail a été réalisée pour que la moto soit la plus performante possible avec seulement six moteurs pour tout le championnat", a expliqué Claudio Domenicali, le directeur général. "C'est une différence importante parce que nous étions habitués à utiliser plus ou moins un moteur par course [auparavant]. Toutes les parties principales ont été redessinées - les pistons, les vilebrequins. Une autre partie du travail a été dédiée au châssis comme la partie arrière de la moto, celle supportant le bras oscillant.. Il y a à présent six points de fixation au lieu de quatre, ce qui garantit davantage de rigidité et un meilleur confort de pilotage."

Si l'on en croit Ducati, Nicky Haiden et Casey Stoner devraient donc disposer d'un outil leur permettant de se battre aux avant-postes. La clé résidera dans la capacité des deux anciens Champions du Monde à prendre la mesure de la Desmosedici GP10. "L'objectif pour 2010 est de gagner, comme tout le monde", a conclu Stoner. "Le plus important est d'abord de faire de notre mieux, je pense que nous en sommes capables."