Transat Jacques Vabre
16/11/2009 - 19:32Safran mène sa barque
Marc Guillemot et Charles Caudrelier (Safran) en monocoques et Franck-Yves Escoffier et Erwan Leroux (Crêpes Whaou!), en multis 50, sont toujours en tête, lundi après-midi, de la Transat Jacques Vabre.
Après la tempête essuyée par les flottes et plusieurs abandons, le sort continue à s'acharner sur certains participants. Une voie d'eau s'est ainsi déclarée dimanche soir sur Hugo Boss des Anglais Alex Thomson et Ross Daniel, et une nouvelle avarie de rail de grand voile a été détectée sur Prince de Bretagne de Hervé Cléris et Christophe Dietsch. Dans les deux cas, les skippeurs ne sont pas blessés.
Malgré un solide "matelas" de milles d'avance, Guillemot et Caudrelier ne crient pas victoire. A plus de 2500 milles de l'arrivée, lundi au pointage de 17h00, ils se méfient notamment des bateaux qui ont pris l'option sud. Ce groupe est mené par Michel Desjoyeaux et Jérémie Beyou sur Foncia, qui comptent néanmoins 311 milles de retard sur Safran.
En Multis 50, Escoffier et Leroux voient leurs poursuivants de plus en plus attardés.
. CLASSEMENT des Monocoques IMOCA à 17h
1. Marc Guillemot-Charles Caudrelier (Safran/FRA) à 2.512,4 milles de l'arrivée
2. Kito de Pavant-François Gabart (Groupe Bel/FRA) à 28,1 milles des premiers
3. Mike Golding-Javier Sanso (Mike Golding yacht racing/GBR-ESP) 70,0
4. Roland Jourdain-Jean-Luc Nélias (Veolia Environnement/FRA) 309,4
5. Michel Desjoyeaux-Jérémie Beyou (Foncia/FRA) 311,1
6. Yves Parlier-Patchi Rivero (1876/FRA-ESP) 317,3
7. Dee Caffari-Brian Thompson (Aviva/GBR) 373,2
8. Alex Pella-Pepe Ribes (W Hotels/ESP) 401,5
9. Arnaud Boissières-Vincent Riou (Akena Verandas/FRA) 487,7
10. Samantha Davies-Sidney Gavignet (Artemis/GBR-FRA) 593,1
. CLASSEMENT Multis 50 à 17h
1. Franck-Yves Escoffier-Erwan Leroux (Crêpes Whaou!/FRA) à 2957,3 milles de l'arrivée
2. Victorien Erussard-Loïc Fequet (Guyader pour urgence Climatique/FRA) à 696,2 milles des premiers
3. Lalou Roucayrol-Amaür Alfaro (Région Aquitaine-Port Médoc/FRA) à 742,3








