Le leader au classement général, vainqueur des étapes 1 et 2, possédait 0,8 mille d'avance sur Corentin Douguet (FRA/E.Leclerc Mobile) et 1,7 milles sur François Gabart (FRA/Skipper Macif 2010). L'arrivée prévue vers 20h00.
Armel Le Cléac'h (Brit Air) : "Les conditions sont idéales pour finir cette belle étape : du soleil, un grand ciel bleu et du vent qui rentre tout doucement. On est sous spi vers Cherbourg avec des empannages tout à l'heure. C'est sympa d'avoir tout le monde derrière Brit Air. Cette année, je suis en phase avec les éléments, le bateau, il y a l'expérience. C'est tout cela mit bout à bout. Sur l'eau, je me sens vraiment bien avec la stratégie, le vent, la vitesse du bateau. Il y a des courses comme ça où tout se passe comme on a espéré. On avait dit à Kinsale qu'avec 1h17, j'avais peu d'avance par rapport aux autres. La démonstration est là : si je m'étais retrouvé un peu derrière…. Je pense qu'à l'arrivée ça va faire de gros écarts donc le général était loin d'être fait. Il y aura pas mal de chamboulements au classement. Cette étape va marquer les esprits je pense. Je pensais aux différentes Solitaire du Figaro que j'ai vécues et je sais qu'il faut apprécier ces moments où tout se passe bien sur l'eau parce que tout n'est pas toujours comme ça. Alors j'en profite, j'ai pris la barre, je profite du bateau. J'attends d'avoir passé le raz Blanchard pour mettre la musique ! On risque d'y arriver au moment de la renverse. Si le vent reste comme ça, ce sera bien pour nous, on passera sans trop s'arrêter. Je surveille tout ça. J'étudie les différentes possibilités et les différents passages en fonction de l'heure où on y sera."
Corentin Douguet (E.Leclerc Mobile) : "C'est un belle journée pour faire du bateau et en plus, je suis plutôt au bon endroit. Pour une dernière journée de La Solitaire, pour moi, c'est que du bonheur. Armel Le Cléac'h, je lui cours après depuis hier matin au lever du jour…mais il est toujours devant moi. C'est Armel quoi. Il est bon, il est fort partout. Hier soir, un peu avant d'arriver à Lizen, j'étais bien revenu sur lui mais juste avant d'arriver à la bouée, j'ai pris un gros paquet d'algues et du coup, il a repris de la distance. Après, le vent revenait par devant… J'ai pu me reposer un peu ce matin, j'ai fait attention à bien manger, à bien boire et surtout c'est la dernière journée alors il faut donner tout ce qu'on a maintenant pour ne pas avoir de regrets derrière. Je suis l'écoute à la main, il y a des longueurs à ne pas perdre par rapport à Armel mais aussi par rapport à François. Il y a toujours moyen que je fasse le casse du siècle…C'est bizarre comme situation. En partant d'Irlande, j'avais juste l'intention de faire une belle étape dans les 10 et de voir où ça me mènerait, et là, quand j'ai entendu les écarts en temps à Lizen Ven… on verra, on fera les comptes la ligne franchie."
