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6 Heures du Nürburgring : une première ligne Porsche

ParAFP

Mis à jour 30/08/2015 à 12:11 GMT+2

WEC - Avec la 919 n°18 devant la n°17, Porsche a monopolisé la première ligne, samedi à Nürburg.

La Porsche n°17 aux 6 Heures du Nürburgring 2015

Crédit: Porsche

Les Porsche 919 monopoliseront la première ligne des 6 Heures du Nürburgring, la 4e manche des 8 manches du championnat du monde d'endurance (WEC), dont le départ sera donné dimanche à 13h00 sur le circuit allemand.
Samedi, lors d'une séance de qualifications très animée, la Porsche N.18 de Dumas-Lieb-Jani a devancé la N.17 de Webber-Bernhard-Hartley, à la moyenne des meilleurs temps des deux premiers pilotes de l'équipage : 1'36"473, soit 0"069 de mieux que la voiture soeur de Weissach. Et dans le même ordre qu'aux qualifications des 24 Heures du Mans, en juin dernier.
Toujours dans la catégorie-reine LMP1, les Audi R18 avaient dominé les essais libres de vendredi mais ont dû s'avouer vaincues par les cousines de chez Porsche. L'équipage vedette, le trio Tréluyer-Fässler-Lotterer, s'est même fait devancer par les "jeunes" de l'autre Audi, celle de Duval-Di Grassi-Jarvis.
Les deux Toyota TS040 Hybrid, championnes du monde en titre, seront sur la 3e ligne, devant les deux Rebellion à moteur non-hybride de l'écurie suisse, selon un ordre bien établi cette saison, au moins en qualifications : Porsche devant, Audi et Toyota derrière.
Audi, victorieux des deux premières manches du WEC 2015, à Silverstone et Spa, a ensuite été battu par Porsche au Mans en juin. Le Britannique Nick Tandy, qui faisait partie de l'équipage victorieux au Mans en juin (avec Nico Hülkenberg et Earl Bamber), partira en pole position de la catégorie LMP2, celle des petits prototypes privés, dans une Oreca à moteur Nissan.

6 Heures du Nürburgring, grille de départ

1re ligne:
Dumas-Jani-Lieb (FRA-SUI-GER/Porsche 919 Hybrid) 1'36"473
Webber-Bernhard-Hartley (AUS-GER-NZL/Porsche 919 Hybrid) 1'36"542
2e ligne:
Jarvis-Duval-Di Grassi (GBR-FRA-BRA/Audi R18 e-tron quattro) 1'37"476
Tréluyer-Fässler-Lotterer (FRA-SUI-GER/Audi R18 e-tron quattro) 1'37"783
3e ligne:
Davidson-Buemi-Nakajima (GBR-SUI-JPN/Toyota TS040 Hybrid) 1'38"689
Wurz-Sarrazin-Conway (AUT-FRA-GBR/Toyota TS040 Hybrid) 1'39"371
4e ligne:
Prost-Heidfeld-Beche (FRA-GER-SUI/Rebellion R-One) 1'42"513
Imperatori-Kraihamer-Abt (SUI-AUT-GER/Rebellion R-One) 1'42"985
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