Ogier : "Battre au moins les Ford"

Inexpérimenté sur l'asphalte allemand, le N.2 mondial Sébastien Ogier rependra du service la semaine prochaine au sein du Citroën Junior. Tout content de pouvoir poursuivre son objectif.

Citroën Communication

La deuxième place finale du championnat du monde est-elle devenue un objectif ?

Sébastien Ogier : Nous allons essayer de nous accrocher à cette 2e place. Ce serait un grand résultat de terminer vice champions du monde. Nous sommes plutôt bien partis. Il reste plusieurs rallyes asphalte sur lesquels nous devrions être en mesure de prendre le dessus sur Jari-Matti Latvala qui nous suit au championnat.

Vous allez participer à votre premier Rallye d’Allemagne en WRC alors que d’autres pilotes comptent sept départs…

S.O. : Nous savons que ce sera beaucoup plus difficile que lors des derniers rallyes. L’objectif reste d’acquérir de l’expérience avec beaucoup d’humilité. C’est une épreuve que nous ne connaissons pas beaucoup puisque nous ne l’avons fait qu’une seule fois en C2 Super 1600. Ça s’était bien passé avec une victoire en Junior. Mais au volant d’une WRC, les choses seront complètement différentes. L’objectif sera de battre au moins les Ford et de se rapprocher des… ou du meilleur.

Vous partagez votre fin de saison entre le Citroën World Rally Team sur la terre et le Citroën Junior Team sur asphalte. Est-ce délicat de passer d’une équipe à l’autre ?

S.O. : Citroën est une grande famille. Le Citroën Junior Team et le Citroën World Rally Team sont assez proches. En Finlande, pour ma première apparition avec l’équipe officielle, tout s’est très bien passé. Ce sera facile de retrouver mes marques avec mes collègues du Citroën Junior Team. Je ne me fais aucun souci !

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- Sur ce sujet
- - Quesnel : "Un plan de marche respecté"

53.

bzh29Et Wilson Jr! Dans le genre merci papa, il se pose là!Le 18/08/2010 à 23:40

52.

SaymoreBiens sur que si qu'il y a des fils a papa ^^ Rautenbach, Novikov tu appele sa comment ?? enfin pour moi ce sont des types qui auraient du depuis longtemps ceder leur place a des Atkinson et des Galli =)Le 15/08/2010 à 19:39

51.

dugommierOK avec vos posts
mais les Ford ;S boys vont faire tout pour contrer Loeb et son orchestre
c est pas gagné
ATTENTIONLe 15/08/2010 à 18:10

50.

kane68correction : ligne 1 . Chaque année Ford prétendLe 15/08/2010 à 15:18

49.

kane68prétend*Le 15/08/2010 à 15:17

48.

kane68Chaque année Ford prétent avoir comblé son retard sur Citroen sur asphalte mais à chaque fois le constat est le même, Hirvonen et Latvala se prennent une bonne minute dans les dents.
Et ceci malgré les multiples test sur asphaltes de Ford entre chaque rallye, je comprend pourquoi Hirvonen était furieux après l'Espagne l'année dernière et la Bulgarie cette saison... et ce n'est pas finitLe 15/08/2010 à 15:17

47.

dugommierRaikko oui mais bon il se console en comptant ses sous de chez Citron , a sa place j en ferait autant
mais ça c est du s^port bizzeness , on s en fout
attention en allemagne ça va etre tous contre loeb histoire de pousser l Monsieur a la faute , Ford va ordonner a ses 2 pilotes ALLER ME CHERCHER Loeb quitte a tout casserLe 15/08/2010 à 15:01

46.

kane68post 45 dugommier

mdr pauvre Raikko ;)
Tu imagine l'avance dont va disposer Loeb après l'Allemagne... plus de 50 points soit 2 rallyes
Le sacre s'annonce tranquillement pour LoebinenLe 15/08/2010 à 14:25

45.

dugommierPour l allemagne
1 Loeb
2 sordo
3 duval
4 Ogier
5 Hirvo
6 une subaru
et pour Raikko derriere la depaneuse tout comme LatvalmucheLe 15/08/2010 à 14:19

44.

kane68post 43 dugommier

héhé ;)
J'espère qu'il finira la Rallye d'Allemagne (Raikko). Sans erreur de sa part il peut finir 7è voir mieux s'il y a de la casse devant...

Mes prédictions pour l'Allemagne
1 Loeb
2 Sordo
3 Duval
4 Hirvonen
5 Ogier
6 Latvala
7 RaikkonenLe 15/08/2010 à 13:46

43.

dugommier@Kane 68
oui oui oui j ai sorti ma caisse a outil , mon poste de soudure , et oupsss le clavier a repris son service d origine ,
Plus serieusement pour repondre a un post recent en WRC il n y a pas de fils a papa a 2 balles comme en F1 , seul la venue de Raikonnen sur l echiquier avec un pont d or deroute les puristes ,
perso Citron doit regretter d avoir casser sa tirelire ,Le 15/08/2010 à 13:28

42.

SaymoreCe qui est sur c'est que c'est pas avec des Rebuts de la F1 ou des fils à papa milliardaires qu'on va faire connaitre le wrc, t'imagine le mec qui regarde un rally pour la premiere fois et qui tombe sur ça ?? c'est sur que sa donne pas envie de regarder cette discipline =/pour moi les années 90 restent mes préférées en matière de World Rally ChampioshipLe 15/08/2010 à 08:58

41.

kane68tu as le vérouillage majuscule enclanché sur le clavier non?
des années 70 tu voulais dire dugommier?Le 15/08/2010 à 00:06

40.

dugommierBIZZARRE LES FAUTES D ORTHOS J AIS JAMAIS ECRIS çA
LA HONTE A MOILe 14/08/2010 à 23:54

39.

dugommierOUH LA LA 9A MARCHE PAS CE SOIRLe 14/08/2010 à 23:50

38.

dugommierTU VOIS kANE -_ J AI 2T2 UN PILOTE DES ANN2ES èà EN CIRCUIT gROUPE OU ON MOUILLAIS SA CHEMISE SANS FOIS NILOIS ET LE SEUL TRUC ETAIT DE FAIRE PLAISIR AVEC LES ' eUROS D ENGAGEMENT tuLe 14/08/2010 à 23:50

37.

dugommierc EST VRAI DU COT2 DU FERRAILLEUR nUMBER oNE mR rAIKONNEN
BOFF QUABD LES GENS MELANGERONS FRICS ET SPORT IL SE PASSERA TOUJOURS CE GENRE DE TRUC A 2 BALLELe 14/08/2010 à 23:43

36.

kane6833 J'ai jamais compris Citroen

Ils recrutent les 2 meilleurs pilotes du monde (Loeb et Ogier)

Et 1 Ferrailleur chaque saison --'
(Novikov, Rautenbach et Raikkonen)...Le 14/08/2010 à 23:05

35.

kane6833 J'ai jamais compris Citroen

Ils recrutent les 2 meilleurs pilotes du monde (LoebLe 14/08/2010 à 23:04

34.

kane68post 30

ça nous a tous touché cette histoire... RIP Mr Park =(

N'empêche Markko Martin roule à nouveau avec Urmo Aava dans le championnat Estonnien, et il a déjà hésité à refaire une pige en Wrc.

Moi je dis un type qui a gagné le rallye de Finlande doit obligatoirement être en Wrc jusque sa retraite... j'espère qu'il m'entendra ;)Le 14/08/2010 à 22:59

33.

SaymoreRautenbach c'est qui ?? a oui le propriétaire d'une casse-auto xD son papa a plein de sous =< cqfd c'est pas un pilote =PLe 14/08/2010 à 22:56

32.

SaymoreP***** sa y est je parle du Beef j'ai la larme a l'oeil ='(Le 14/08/2010 à 22:55

31.

kane68Le soucis c'est qu'il réalise parfois de bons temps, mais cela ne sert à rien de réaliser un temps canon pour sortir dans la spéciale suivante! c'est ce qu'on appelle l'intelligence de course... et le finlandais ne l'a pas!
Mais c'est loin d'être le premier... Novikov l'année dernière même constat, Rautenbach encore pire...
C'est juste dommage de miser avec des types pareil... argent perduLe 14/08/2010 à 22:55

30.

SaymoreSi on parle du meme, eh beh le rally c'pas pour lui xD
oui Juha 8 ans aprèset en plus avec une voiture mais ...inconnue quasiment, c'est beau, ça c'est un grand monsieur du rally

et pour Mark Martin oublie ça à mon avis, depuis que Michael est mort on ne l'as plus jamais revue =(Le 14/08/2010 à 22:54

29.

kane68(suite)
Raikkonen est un pilote présent pour attirer les foules et non pour ses performances... (merci red bull)
Il froisse plus de tole qu'il ne finit de rallyes entier, si cela s'arrêtait ainsi ça pourrait encore passer, mais NON les fans de Raikko le considère tel un dieu... bla bla bla il est extraordinaire... bla bla bla il aurait finit dans le Top10 s'il n'était pas sorti... etcLe 14/08/2010 à 22:52

28.

kane68De plus j'avais presque la larme à l'oeil de voir évoluer à nouveau Kankkunen en Finlande... nostalgie! Quelle performance n'empêche! Finir 8è après 8ans sans avoir disputé un rallye!

J'aimerais bien revoir Makkinen et Gronholm sur quelques rallyes l'année prochaine...

Puis je vais m'attirer les foudres de mon ami icekim, mais il y a certains pilotes qui ne méritent pas d'être là...Le 14/08/2010 à 22:48

27.

kane68post 26 Saymore

C'est juste
2004-2005 Loeb Vs P.Solberg
2006-2007 Loeb Vs Gronholm
2008-2009 Loeb Vs Hirvonen
2010 Loeb Vs Ogier

La faute aussi aux constructeurs qui ont déserté le plateau...
Les bons pilotes sans volant en Wrc se comptent en dizaines...
entre autre Atkinson, Duval, Galli, Aava, Martin, Garmeister, Kopecky, Stohl, Vouilloz...etcLe 14/08/2010 à 22:44

26.

SaymoreBien d'accord avec toi Kane encore une fois on est yant bien que mal sur la meme longueur d'onde, je dis juste que ces dernieres années en moyenne sur un rally ils sont 2 voir 3 a pouvoir gagner =/Le 14/08/2010 à 22:22

25.

kane68post22

Moi c'est justement l'inverse pour Kankkunen et Makkinen qui n'ont pas eu plus de concurrence que loeb actuellement...
Rien qu'à regarder la régularité de Tommi Makkinen lors de l'obtention de son dernier titre !
Il fut champion avec 6 abandons en 13 épreuves !
A l'inverse regarde la régularité de Loeb qui sort au maximum 2x par saison...Le 14/08/2010 à 21:48

24.

kane68post23

le forum sert à débattre Saymore, on peut aller jusque 5000 post par article... il y a donc encore pas mal de margeLe 14/08/2010 à 21:42

23.

SaymoreDugommier, je pense mais alors vraiment pas sur, j'en sais meme rien du tout qu'il y aurait Proton ...à voir

PS: desole pour les 5 post consécutifsLe 14/08/2010 à 20:11

22.

Saymoreles 4 titres de Juha et Tommi ont pour moi plus de valeur que les 7 de Seb meme si je suis bien sur content que ce soit un français, je relativise juste sa performance par rapport à l'époque de son "regne"Le 14/08/2010 à 20:05

21.

Saymoreenfin quoi qu'il advienne Loeb domine le championnat, il n'est pas meilleur qu'un autre champion du monde x ou y, il n'y a juste aucun pilote capable de le battre ^^Le 14/08/2010 à 20:02

20.

Saymore..."plaisir" aux autresLe 14/08/2010 à 20:00

19.

SaymoreJui d'accord avec toi sur la suppression un an sur deux des rallys mais c'est ridicule car à partir de ce moment là si un pilote qui domine (cf Loeb asphalte) se voit supprimer ses rallys de prédilection, la FIA fais en quelques ce qu'elle veut du championnat du monde. J'entend par là que si un pilote gagne trop on vas le casser juste pour faire...Le 14/08/2010 à 20:00

18.

dugommierQui peut me dire si en 2011 on reste avec Citron , ford , et mini en teams usine ???
personne d autre ????
merci a vous tousLe 14/08/2010 à 19:56

17.

dugommiera Kane 68 merci ça va bien ici a Agadir on a eu trop chaud 49° a l ombre pffff vivement mon pit stop a Thann avec un ti coup de pinot noir ahhhh l Alsace un delice et les gens terribles pas de chichis mais droit
Bon pour la chaleur Duval en donnera sur certaines Spé a Loeb mais de la a lui faire la barbe c est pas encore , il n est pas rodé WRC 2010 meme avec Ford , Sordo oui lui veut tenterLe 14/08/2010 à 19:42

16.

kane68Le mieux en Wrc c'est d'être bien partout (asphalte, terre et neige).
Or actuellement il n'y a qu'un seul pilote qui excelle sur toute ces surface , c'est LOEB.
Ogier est impressionnat sur terre mais si loin sur asphalte! il y a un monde entre les deux français. (1 bonne minute)
A l'inverse Sordo et Duval sont très vite sur asphalte mais en revanche vraiment passables sur terre et neige.Le 14/08/2010 à 18:43

15.

kane68De plus, je pense que si la FIA a été capable de supprimer le San remo, le Monte Carlo, l'Allemagne une saison sur deux...etc uniquement parce qu'un pilote surclasse les autres sur asphalte, elle peut récidiver en supprimant plein de rallyes terre en cas de domination d'un autre pilote sur cette surface.Le 14/08/2010 à 18:41

14.

kane68post13 Saymore

pour 2011 on ne repart pas à zéro mais presque (avec les S2000)
Mais Loeb reste pour moi le favori, il a quelque chose en plus.
Ogier fait une saison régulière à l'image d'Hirvonen l'an passé, il n'en sera pas de même la saison prochaine (Comme les contre-performances d'Hirvonen cette saison)Le 14/08/2010 à 18:38

13.

SaymoreKane oui Ogier n'egalera jamais un Loeb sur Asphalte, mais d'ici quelques temps il surpassera largement Loeb sur Terre...De plus la majorité du championnat se dispute sur terre, autrement dit, sa sent pas bon pour l'an prochain, le 8eme titre semble difficile, et en meme temps, en a t'il vraiment besoin??Le 14/08/2010 à 18:28

12.

kane68Classement actuel :

SU ME JO TU NZ PO BU FI TOT
18 25 25 25 15 18 25 15 166 Loeb
10 15 08 12 18 25 12 18 118 Ogier
15 10 18 04 25 00 08 25 105 Latvala
02 18 15 18 00 10 15 12 090 P.Solberg
25 12 00 15 12 12 10 00 086 Hirvonen
12 00 12 00 10 15 18 10 077 Sordo
06 00 10 06 08 08 02 08 048 Wilson

Mieux?Le 14/08/2010 à 17:57

11.

kane68Classement actuel :

SUE MEX JOR TUR N-Z POR BUL FIN Total
18 25 25 25 15 18 25 15 166 Loeb
10 15 08 12 18 25 12 18 118 Ogier
15 10 18 04 25 00 08 25 105 Latvala
02 18 15 18 00 10 15 12 90 P.Solberg
25 12 00 15 12 12 10 00 86 Hirvonen
12 00 12 00 10 15 18 10 77 Sordo
06 00 10 06 08 08 02 08 48 WilsonLe 14/08/2010 à 17:56

10.

kane68Une étude intéressante aussi est d'évaluer le classement général pilote si le système de points aurait été le même que l'année dernière :

1er = 10pts, 2è = 8pts, 3è = 6pts, 4è = 5pts, 5è = 4pts, 6è = 3pts, 7è = 2pts et 8è = 1pt.

Le classement serait le suivant :

1 Loeb 68pts
2 Ogier 49pts
3 Latvala 42pts
4 P.Solberg 37pts
5 Hirvonen 35pts
6 Sordo 32pts

Pas de réel changementsLe 14/08/2010 à 17:46

kane68Je prévois que Loeb gagne devant Sordo et donc Duval.

D'après mes statistiques, Loeb devrait être sacré chez moi en Alsace lors du rallye de France et je pense qu'il "laissera" la victoire à Sordo lors du rallye suivant en Espagne.

Loeb va empocher le championnat et son 7è titre avec près de 75 points (soit quasiment 3 victoires!!!) d'avance sur son plus proche rival.Le 14/08/2010 à 17:36

kane68post6
salut dugommier comment va?

Je vois comme toi une bataille pour la victoire entre Loeb et Sordo mais je pense que François Duval (qui fait son retour sur Ford) jouera le podium.

Puis derrière bataille (loin des hommes de tête) entre P.Solberg, Latvala, Hirvonen et Ogier qui ont le même niveau sur asphalte...Le 14/08/2010 à 17:33

dugommierLatvalmuche va tout tenté en Allemagne c est sur a la limite du Jumping Jack Flash comme disais Mick Jagger et ses brandixtones ,,,,
et oui s il veut recolé en profitant d une erreur de Seb Loeb sur le dur ,,, donc attention a ce mec la ,
mais Loeb devrait la jouée fine las bas , si il l emporte ya l championnat avec c est clairLe 14/08/2010 à 17:31

dugommier@Kane 68
plutot d accord avec toi mais Ogier va apprendre sur le goudron et vite , enfin en Allemagne c est Loeb , Sordo , Solberg , et pourquoi pas Wilson derriere tout ça Hein ????Le 14/08/2010 à 17:27

kane68Post4 Saymore
C'est pour cela que j'ai mis aimer entre parenthèse

Ogier est le seul pilote français à préferer la terre au bitume...
Il est très fort sur terre, mais sur asphalte il est au niveau de Latvala loin derrière Loeb, Sordo et Duval.Le 14/08/2010 à 15:50

SaymoreKane, Seb (OGIER) n'a jamais dit ouvertement ne pas aimer l'asphalte, documente toi un peu, s'il n'est aussi bon sur cette surface c'est juste que contrairement a la quasi-totalité des rallymen français, son ascension s'est faitte majoritairement sur terre voila tout =)Le 14/08/2010 à 14:24

TENNIS : Internationaux de Franc...

CYCLISME : Tour d'Italie

Ogier : "Battre au moins les Ford"

Inexpérimenté sur l'asphalte allemand, le N.2 mondial Sébastien Ogier rependra du service la semaine prochaine au sein du Citroën Junior. Tout content de pouvoir poursuivre son objectif.

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