Citroën CommunicationRevenons sur le Rallye de Finlande. Avec Sébastien Ogier en deuxième position et Sébastien Loeb juste derrière, de nombreux observateurs s’attendaient à ce que vous inversiez les positions ...
Olivier Quesnel : Comme au Portugal, nous avons choisi la carte de la sportivité en n’intervenant pas artificiellement sur le classement. Il fallait voir la situation dans son ensemble : Mikko Hirvonen (Ford WRT) avait abandonné et Petter Solberg (Citroën Solberg) était derrière nos deux pilotes. Même en terminant troisième, Sébastien Loeb effectuait une très bonne opération pour le championnat Pilotes. En laissant Sébastien Ogier (Citroën WRT) à la deuxième place, nous pouvions maintenir la pression sur Jari-Matti Latvala. Dans le même temps, ce résultat permet à Ogier de ne pas perdre trop de points sur Latvala (Ford WRT), qui est son adversaire direct au championnat. J’ajouterais que nous avions évoqué la situation avec nos pilotes et Sébastien Loeb nous avait confirmé qu’il ne souhaitait pas obtenir la deuxième place de cette façon.
Cela signifie-t-il que vous laisserez vos pilotes se battre entre eux jusqu’à la fin de la saison ?
O.Q. : Citroën Racing a pour objectif de conserver les titres de champion du monde des rallyes Pilotes et Constructeurs. Pour l’instant, notre plan de marche est respecté, puisque Sébastien Loeb et Citroën sont en tête des deux championnats. Comme en Finlande, il faudra analyser chaque situation dans son ensemble.
Dani Sordo aura Diego Vallejo pour copilote à partir de ce rallye. Est-ce le début d’une nouvelle saison pour lui ?
O.Q. : Je l’espère ! Mis à part le Rallye de Bulgarie, Dani a connu une saison plutôt difficile. Au fil des rallyes, il est devenu évident qu’un changement était nécessaire. C’était à lui de prendre une décision. Dani a fait son choix en toute sérénité, après avoir étudié plusieurs possibilités. Nous accueillons Diego Vallejo et nous espérons qu’il aidera Dani à faire une belle fin de saison. Je reste persuadé que sa première victoire en championnat du monde n’est pas très loin !
Il semble même possible que Peugeot n'aligne plus toutes ses voitures dans les dernières manches.
Quesnel mauvais perdant parce que skoda a fait de l'IRC (- cher que WRC)son but en 2010 or Peugeot est impliqué avec Kronos!Le 15/08/2010 à 23:27
En IRC il déclare :
"Notre souhait a toujours été de demeurer en IRC, une compétition mise en place pour les importateurs et les structures privées. Mais si Skoda continue d’y aligner des voitures officielles en 2011, nous ne resterons pas, ce ne sera plus possible. Je ne compte pas continuer à dépenser ‘mon’ argent pour aller dire ‘bravo, bien joué’ à Skoda.
NULLe 14/08/2010 à 14:28
Pas comme Ferrari qui se devait de faire revenir Alonso au championnat...
Ce n'est pas qu'une consigne, c'est de la stratégie !Le 13/08/2010 à 20:35
Pas comme un certain Alonso... xD
Au moins Loeb est un GRAND monsieur !Le 13/08/2010 à 16:59