Jyväskylä verbatim

Mikko Hirvonen (Ford Focus WRT) : "Ce rallye c'est une question de bravoure, de précision et de confiance dans les notes. J'allais dans ces spéciales quand j'étais petit, pour voir passer mes héros, Markku Alen et Ari Vatanen. Ma famille et mes amis seront tous là et ce serait fantastique de monter sur la première marche du podium, devant eux, dimanche après-midi. Mais beaucoup de pilotes peuvent m'empêcher d'y arriver. Il y a un peu plus de pression sur moi pour gagner en Finlande que sur d'autres rallyes mais rien d'insurmontable. Je suis impatient car c'est la première fois que je débuterai mon rallye à la maison en leader du championnat. Ce ralle n'est que courage, confiance en les notes et précision. Il n'y a tout simplement pas de place pour l'erreur".

Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRT) : "Ce serait spécial de gagner sur mon sol. La victoire est plus considérée ici que sur d'autres rallyes. Ça exige une solide expérience et je dois être capable de piloter à fond pour finir sans commettre d'erreur. Quiconque ambitionne de gagner ce rallye doit l'avoir disputé entièrement au moins deux fois. J'ai fait ça et j'en ai même pris le départ en trois occasions. Je connais des tronçons des nouvelles spéciales de samedi, certaines sont plus étroites que les traditionnelles routes larges de la 2e étape. Je me sens très confiant après avoir fini 2e en Turquie le mois dernier. J'ai fait une erreur en Argentine et en Italie et j'ai eu des problèmes en Grèce avant ça. Mon résultat en Turquie a été un grand soulagement. Ça m'a fait donné un vrai coup de fouet de me battre avec Mikko [Hirvonen] et Sébastien Loeb et j'ai gardé cette confiance lors de la pause estivale".

Sébastien Loeb (Citroën C4 WRT) : "Nous ne nous sommes jamais imposés en Finlande et cela faisait partie des objectifs que je me suis fixés cette année. Pourtant, même si un succès me plairait beaucoup et nous permettait aussi de combler tout ou une partie de notre handicap sur notre adversaire, je ne vais pas prendre plus de risques que d'habitude juste pour ajouter une ligne à mon palmarès. L'an passé, à la même époque, nous avions neuf points de retard. Nous en avons trois actuellement. Ce n'est pas le moment de commettre une faute... Dans ces forêts, où l'on évolue sans cesse à la limite, où ça défile entre les arbres, où les virages cachés sont nombreux, il est très facile d'en faire une ! Nous allons également découvrir le comportement des pneumatiques Pirelli Soft et éventuellement leur utilisation sans retaillage sur la boue qui pourrait créer des surprises..."

Dani Sordo (Citroën C4 WRT) : "Lors de mes trois précédentes participations, j'ai toujours eu de bonnes sensations sur ces routes difficiles. J'apprécie ces spéciales où l'on roule très vite et où on s'envole parfois très loin. Les kilomètres effectués en juillet vont nous permettre de nous rapprocher encore des spécialistes locaux. Les réglages définis lors de nos essais sur différentes bases et plusieurs types de surfaces ont donné satisfaction."

Xavier Mestelan-Pinon (Citroën WRT, directeur technique) : "Comme pour les pilotes, les spéciales de Finlande demandent aux ingénieurs quelques années de pratique avant de cerner les meilleurs compromis. Il n'est pas facile de trouver des réglages parfaits sur ce parcours très rapide où le bon équilibre de la voiture est l'un des paramètres essentiels. Les essais menés au mois de juillet ainsi que la course effectuée par Dani et Marc nous ont satisfaits. Citroën ne s'est encore jamais imposé sur ce terrain et ce serait une belle satisfaction d'y parvenir enfin. Méfiance cependant, car les expériences passées, font que nous abordons l'évènement avec prudence."

Gigi Galli (Ford Focus Stobart) : "J'espère que le temps va vite passer d'ici le départ car je me suis ennuyé à rester chez moi pendant la pause ! Nous avons fait ce rallye beaucoup de fois, je le connais bien. C'est juste dommage que la fameuse spéciale d'Ouninpohja ait été annulée. Notre vitesse a été très bonne sur les trois derniers rallyes 'terre'. Il nous faut juste un peu de chance décrocher avoir un bon résultat".

Henning Solberg (Ford Focus Stobart) : "J'ai couru ce rallye pas mal de fois et c'est l'un de ceux que j'adore pour ses hautes vitesses et ses énormes sauts. J'ai fini dans le top 5 ces deux dernières années".

Matthew Wilson (Ford Focus Stobart) : "Je suis impatient de recourir après si longue pause estivale. J'ai fait du pilotage lors d'opérations promotionnelles comme à Goodwood et quelques jours de roulage qui m'ont été vraiment bénéfiques. Scott [Martin, copilote] et moi avons passé du temps sur la prise de notes et avec tous ces nouveaux rallyes cette année il faudra être à la pointe là-dessus ; elles sont fondamentales sur un événement aussi rapide".

Malcolm Wilson (Ford Focus Stobart, directeur) : "J'ai hâte que nous attaquions la seconde partie de la saison avec le team Stobart. Nous avons des équipages solides pour la Finlande et nous aurons François Duval sur quelques épreuves asphalte suivantes. L'équipe garde une bonne chance de faire un podium au championnat Constructeurs, spécialement avec l'apport de Duval".

Petter Solberg (Subaru WRT) : "Je suis impatient de repiloter après une telle pause. La Finlande est une bonne épreuve, et l'une de celles où nous avons fait de bonnes choses par le passé. Ce n'est pas un rallye facile, comme nous l'avons vu les années précédentes, mais pour moi c'est un vrai rallye. Rapide, rythmé, avec de grands sauts, et des supporters vraiment fous !"

Chris Atkinson (Subaru WRT) : "Nous avons fait beaucoup de tests depuis la Turquie et les gars ont beaucoup appris, j'espère donc montrer des progrès dans les réglages de la voiture".

Toni Gardemeister (Suzuki WRT): "Nous avons fait les tests avec la nouvelle Suzuki et ses nouvelles pièces et nous verrons vraiment sur la route où nous en sommes. Honnêtement, nous manquons beaucoup de puissance par rapport à nos rivaux, ce qui est un paramètre très important sur ces routes finlandaises. Cependant, on devrait s'en sortir (lui et Per-Gunnar Andersson, le deuxième pilote) car on connait bien le terrain. On a souvent été rapides ici mais parfois malchanceux. Si on arrive à décrocher des top 5 sur les spéciales, cela voudra dire que nous sommes en progrès."

Per-Gunnar Andersson (Suzuki WRT): "La Finlande est l'un de mes rallies préférés et correspond à mon style de pilotage. Je suis impatient de courir ici pour la première fois au volant d'une WRC. C'est un endroit que je connais bien et le fait qu'il y ait de nouvelles routes devrait nous aider à réussir. Ce serait vraiment bien si on pouvait finir dans les points et, vu notre fiabilité, je ne vois pas pourquoi il n'en serait pas ainsi."