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WRC - Rallye de Finlande

Ford en quête de succès

Manche incontournable du championnat du monde, le Rallye de Finlande débute jeudi du côté de Jyväskylä. A domicile, les pilotes Ford Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala n'envisagent pas autre chose que la victoire, histoire de rester en course pour le titre mondial.

 
Ford en quête de succès - WRC - Rallye de FinlandeFord WRT
 

Près de six semaines après l'arrivée du Rallye de Grèce et ses routes cassantes, le Rallye de Finlande va offrir un décor complètement différent aux pilotes à partir de jeudi. Les longues lignes droites bordées d'arbres et les sauts pris à pleine vitesse font de cette épreuve l'une des plus séduisantes du championnat. Les Finlandais ne s'y trompent d'ailleurs pas, se déplaçant par milliers sur le bord des routes, dans un pays où le rallye est le 2e sport le plus populaire derrière le hockey sur glace.

C'est dans ce décor que les pilotes Ford, sevrés de victoire depuis la Suède en début d'année, vont tenter d'inverser la tendance à domicile. "C'est une épreuve spéciale, reconnait Mikko Hirvonen, qui réside tout près de la base du rallye à Jyväskylä. Je vais courir devant ma famille et mes amis. Cela me donne une motivation supplémentaire. Je suis également davantage attendu car ils veulent que je gagne. La pression est grande mais elle est positive."

Hirvonen : "j'ai besoin d'engranger le plus de points possibles"

Pour cette édition, le parcours de l'épreuve a été modifié en profondeur avec cinq nouvelles spéciales. "Ces nouvelles sections seront intéressantes", a poursuivi Hirvonen qui fêtera ses 31 ans dimanche, au lendemain de l'arrivée. J'ai piloté sur ces routes en 2001 et 2002 au niveau national. Mais ça remonte à longtemps et je ne m'en souviens plus très bien. Peut-être que ça me reviendra pendant les reconnaissances." Des 'recos' qui ont débuté lundi après-midi et qui dureront jusqu'à mercredi avant les premières spéciales jeudi après-midi.

Sur les routes typiques de la Finlande, les Finlandais auront l'avantage du terrain. Hirvonen compte d'ailleurs bien en profiter, lui qui possède 17 points de retard sur Sébastien Loeb en tête du classement général. "La victoire est très importante ici, pas seulement parce que je serai à domicile, mais aussi parce que j'ai besoin d'engranger le plus de points possibles dans l'optique du championnat", a ajouté 'Hirvo'.

Son équipier Jari-Matti Latvala, vainqueur en 2010, tentera de conserver son bien, lui qui dispute ce week-end son 100e rallye en WRC. "Ça me fait bizarre d'atteindre ce nombre. Pour moi, un pilote qui prend une centaine de départ dans un sport est là depuis très longtemps. Mais je n'ai que 26 ans et je n'ai pas l'impression d'être là depuis si longtemps", a-t-il annoncé. Pour atteindre leur objectif, les deux pilotes ont récemment complété deux jours de test chacun, histoire de parfaire les réglages de la Fiesta WRC. "La voiture est beaucoup plus stable qu'en début de saison", a lâché Latvala qui reconnait que "pour gagner, il faut piloter de manière parfaite du premier au dernier virage". La méthode est comprise. Il ne reste plus qu'à l'appliquer.

 
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121 Commentaires
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  • 121.
    kane68Résultats du Shakedown

    1 Loeb 1'35"7
    2 Ogier 0"6
    3 Latvala 0"9
    4 Petter 1"1
    5 Ostberg 1"2
    6 Novikov 1"3
    7 Raikkonen 1"4
    8 Hirvonen 1"7
    9 Sordo 1"9
    10 Meeke 1"9
    Le 28/07/2011 à 16:15
     
     
     
  • 120.
    Cow yachtEnsuite, entre les 2 Finlandais, mettre l'un des 2 en "équipe B"...Le 28/07/2011 à 09:49
     
     
     
  • 119.
    Cow yachtOgier n'a pas voulu en 2010 donc Wilson tente Loeb direct, maintenant en raisonnant "puisque j'ai du mal à gagner avec Hirvo et Latvala, autant prendre le maestro et donc prendre Loeb le boss"

    Autant s'adresser au roi plutôt qu'à ses saints.
    Après, faut mettre les zéros sur le chèquier..
    Le 28/07/2011 à 09:45
     
     
     
  • 118.
    Cow yachtDe toute façon, pour Wilson, c'est situation plutôt délicate

    Miko et Latiti sont quand même mal barrés pour le championnat, et il voit chez Citroën qu'Ogier se pointe derrière Loeb

    Autrement dit, c'est galère et çà risque de le rester.
    Il se dit quoi ? essayer de débaucher l'un ou l'autre
    Le 28/07/2011 à 09:43
     
     
     
  • 117.
    Cow yachtSalut Natlin
    Gaffe, dans les renouvellements de contrat, il y a beaucoup de bluff et d'intox
    Le 28/07/2011 à 09:41
     
     
     
  • 116.
    natlinquand au contrat de hirvo et latvala, ford prendra une decision si aucun titre n'est gagne, ca va changer beaucoup de choses, c'est pour ca que wilson veut absolument signer loeb pour l'avenir et apporter des garanties aux grands patrons de ford!!!!!!!!!!!!!!!!Le 28/07/2011 à 09:24
     
     
     
  • 115.
    natlinje pense aussi que hirvo et ogier ont plus de pression que loeb et latvala, loeb veut juste finir 3 ou 4 avant l'alllemagne et latvala est en soutien de hirvoLe 28/07/2011 à 09:22
     
     
     
  • 114.
    natlinsalut a tous ca arrive ce rallye, aussi impatient que les pilotes dans leur baquet, eh ledjo, tu m'as copier,on va gagner une caisse de champagne et la couper en 2!!!!!!!!!!!!!!!!!!! allez les sebastien!!!!!!!!!!!!!!!!!Le 28/07/2011 à 09:18
     
     
     
  • 113.
    Cow yachtwrc . comLe 28/07/2011 à 09:02
     
     
     
  • 112.
    Cow yachtOui,
    Tu a les heures sur le site du WRC
    Le 28/07/2011 à 09:02
     
     
     
  • 111.
    manos17h13 heure française cow?Le 28/07/2011 à 08:37
     
     
     
  • 110.
    Cow yacht106

    Et l'heure du départ,hein ? DJO ? t'as oublié !!!

    Allez, c'est gratis..mdr.. 17h13 pour la première spéciale
    Gratis parce que c'est la reprise

    Note le DJO
    Héhé
    Le 28/07/2011 à 08:29
     
     
     
  • 109.
    manosVu sur un site finlandaisLe 28/07/2011 à 08:07
     
     
     
  • 108.
    manosInfo sur un autre site, Wilson ne veut pas ce prononcer sur une reconduction de contrat de
    Mikko Hirvonen ??
    Le 28/07/2011 à 08:06
     
     
     
  • 107.
    manosOn y est . Claire que la pression n'est pas sur Loeb ( normalement) on aura un aperçu ce soir et je me souvient que l an dernier, Seb L avez lâcher la gagne suite a quelques petit soucis ( dont je ne me souvient plus?) je regarder c'est 800€ la Finlande si seb l roule encore en 2012 j y vais.Le 28/07/2011 à 07:24
     
     
     
  • 106.
    LeDJORemplace post 104
    Programme :
    Jeudi : Etape 1 : 162,94 km dont 39,74 chronométrés répartis en 3 ES
    Vendredi : Etape 2 : 671,72 km dont 134,60 chronométrés répartis en 8 ES
    Samedi : Etape 3 : 520,55 km dont 140,05 chronométrés répartis en 11 ES
    PS (4,19 kms) samedi 18H11
    Le 28/07/2011 à 07:15
     
     
     
  • 105.
    LeDJOMétéo : 1 ou 2 sites prévoient quelques gouttes aujourd'hui mais sur la majorité des sites c'est soleil au programme sur 3 jours.
    Bon rallye à tous.
    Le 28/07/2011 à 07:02
     
     
     
  • 104.
    LeDJOProgramme :
    Jeudi : Etape 1 : 162,94 km dont 39,74 chronométrés répartis en 11 ES
    Vendredi : Etape 2 : 671,72 km dont 134,60 chronométrés répartis en 8 ES
    Samedi : Etape 3 : 520,55 km dont 140,05 chronométrés répartis en 8 ES
    PS (4,19 kms) samedi 18H11
    Le 28/07/2011 à 07:02
     
     
     
  • 103.
    LeDJOVeut pas passer...

    Pour faire de beaux rêves, essais Ford à voir sur rally-news.

    Bonne nuit.
    Le 28/07/2011 à 00:16
     
     
     
  • 102.
    LeDJOfin du lien watch?v=3nOuYNEppmALe 28/07/2011 à 00:14
     
     
     
  • 101.
    LeDJOAprès avoir vu ça :
    http : // www . youtube . com/watch?v=3nOuYNEppmA
    Le 28/07/2011 à 00:10
     
     
     
  • 100.
    LeDJOÇa va être chaud, très chaud ce rallye !
    On a envie d'y être mais malheureusement à défaut de téléportation ben on le suivra derrière notre écran...

    A demain.
    Le 27/07/2011 à 23:48
     
     
     
  • 99.
    LeDJOA mon avis les pilotes qui auront le plus la pression devraient être Mikko et Seb. O (nécessité de récupérer le retard sur Seb. au CDM avant l'asphalte) => Risque de fautes plus importantes d'autant plus qu'en Finlande les écarts se creusent à coups de 10ème de s.Le 27/07/2011 à 23:47
     
     
     
  • 98.
    LeDJOJe sais suis à la bourre mais je vais quand même donner mon prono (iso natlin) :
    1) Jari-Matti
    2) Séb. O
    3) Séb. L
    4) Mikko
    5) Petter
    Dans les outsiders en plus de M. Ostberg, il y aura également des bons locaux à surveiller de près J. Ketomaa, J. Tuohino, ...
    Et en SWRC la bataille va faire rage aussi.
    Vivement demain !
    Le 27/07/2011 à 23:35
     
     
     
  • 97.
    LeDJOOups on zappe le forum 3 jours et paf une centaine de posts à lire.
    Aussi zapper la semaine de la reprise juste avant la Finlande, c'est pas bien malin !
    Bon tout le monde est dans les sartings bloc à ce que je viens de lire, les Sebs sont toujours au cœur des discussions et les chronos vont bientôt tomber donc tout va bien...
    Le 27/07/2011 à 23:22
     
     
     
  • 96.
    manosOn Vera bien supportons notre champions.Le 27/07/2011 à 20:16
     
     
     
  • 95.
    Cowyacht17héhé !
    Normal, c'est Seb L le meilleur :)))

    Ceci étant, il a quand même dit qu'il ne fait pas une priorité d'une victoire aux 1000 Lacs
    Le 27/07/2011 à 20:11
     
     
     
  • 94.
    manosClaire cow et que le meilleur gagne. Enfin que Seb gagne en faite. Hé héLe 27/07/2011 à 19:48
     
     
     
  • 93.
    Cowyacht17Voilà, sinon demain, jeudi, c'est enfin la Finlande et j'espère avant tout qu'on n'aura pas un crash car ce rallye commence à aller très, très viteLe 27/07/2011 à 19:22
     
     
     
  • 92.
    manos@90 pas faut.Le 27/07/2011 à 17:07
     
     
     
  • 91.
    manosSeb ira chez Ferrari a la place de massa. LOLLe 27/07/2011 à 17:05
     
     
     
  • 90.
    Cowyacht17Un mec comme Wilson, il est quasiment à lui dire
    "bin, tu prends le chèque de Ford et tu inscris le montant que tu veux"
    Le 27/07/2011 à 17:05
     
     
     
  • 89.
    Cowyacht17Tu connais beaucoup de sportifs français 7 fois titrés mondiaux ?
    Voire une 8ème ?

    Bin, ca vaut quand même un chèque musclé
    Le 27/07/2011 à 17:03
     
     
     
  • 88.
    manos@85 claireLe 27/07/2011 à 17:02
     
     
     
  • 87.
    manosOn Vera bien en tous cas il est claire que comme Rossi dans son sport seb est et sera un ambassadeur de choque pour n importe quels marqueLe 27/07/2011 à 17:02
     
     
     
  • 86.
    Cowyacht17Bye KaneLe 27/07/2011 à 17:02
     
     
     
  • 85.
    Cowyacht17Question contrats, quand tu vois qu'Alonso est à 30 millions annuels, Hamilton et Button sont à 15 millions. Rosberg et Schumi à 7 millions, tu te dis que Loeb, avec 8 millions et 8 titres, une aura incontestable ? c'est cadeauLe 27/07/2011 à 17:01
     
     
     
  • 84.
    kane68allez sur ce je me sauve

    @ plus tard
    Le 27/07/2011 à 17:01
     
     
     
  • 83.
    natlinpour finir, loeb apportera son experience sur l'asphalte qui manque a ford, avec lui elle renouera avec la victoire sur goudron, derniere martin en 2005 c'est loin et les autres pilote profiteront du savoir faire du bossLe 27/07/2011 à 17:00
     
     
     
  • 82.
    Cowyacht17Certes, Loeb est la référence actuelle, mais cet état d'esprit n'est pas le bon, pour moi

    Le jour où Ogier deviendra un champion, sera moins gaffeur au volant, et un "tueur" dans le sens sportif, il obtiendra certainement l'assentiment de tous
    Le 27/07/2011 à 16:59
     
     
     
  • 81.
    kane68Il se dit (source non fiable) comme tu le soulignes natlin que le salaire proposé soitde 8 Millions d'euros, MAIS
    avec une prime en cas de titre pilotes et constructeurs...

    combien je ne sais pas
    Le 27/07/2011 à 16:59
     
     
     
  • 80.
    manosOuer enfin sa les gars on en est pas sur que le Malcolm lui est proposer autant d' argent. Non? Rien a été officiellement dit.Le 27/07/2011 à 16:59
     
     
     
  • 79.
    natlinde plus sebastien a une aura que peu de pilote ont ou on eus, alors peu importe ce qu'il conduit, il restera un grand sportif francais et aime du public et pas quand franceLe 27/07/2011 à 16:57
     
     
     
  • 78.
    Cowyacht1773 Natlin

    Pas de fanatisme, mais je suis un peu comme Kane. Ce n'est pas que je n'aime pas Ogier, mais je trouve qu'il n'a pas encore le mental du champion.

    Parce que le talent, Seb Ogier l'a, sans aucun doute, mais il gâche celà par le mental, qui n'est pas au top

    L'autre point aussi qui me crispe un peu, c'est qu'Ogier ne cherche pas à gagner. Il cherche à battre Loeb.
    Le 27/07/2011 à 16:57
     
     
     
  • 77.
    kane68Shakedown demain jeudi de 8h00 à 12h00

    Pareil Cow, je préfèrerais voir Loeb rester chez Citroen et Quesnel "raus!"

    Hirvonen touche environ 2 Millions d'euros par an (également sans les publicités), Jari-Matti environ 1 Million d'euros par an.
    Le 27/07/2011 à 16:57
     
     
     
  • 76.
    natlinen 2005, wilson avait propose 10 millions a loeb , en 2002, sainz et mac rae prenaient ce salaire, je pense que loeb peut demander 8 et il l'ai aura, mais je pense que la priorite de loeb est d'etre dans un team ou il s'epanouit en tant que numero 1 et chez citroen c'est pas le cas alors que wilson accepte si il vientLe 27/07/2011 à 16:56
     
     
     
  • 75.
    Cowyacht1772
    L'image de Loeb est importante.
    71
    Quand à la pub, Loeb la gardera de toute façon

    Sinon, ils annoncent une météo plutôt sympa ce week end en Finlande
    Le 27/07/2011 à 16:54
     
     
     
  • 74.
    natlinconcernant loeb, je mets egalement un billet qu'il part chez ford l'an prochain car tout opppose ford et citroen wilson est un ancien pilote comme freq qui cherit ses pilotes et dait leur parler suiteLe 27/07/2011 à 16:50
     
     
     
  • 73.
    natlinsalut a tous, je pense que sur ce forum regne une bonne ambiance, ici pas de fanatisme, que des passionnes, je me rejouis de lire les opinions de chacun tres interessantes suiteLe 27/07/2011 à 16:49
     
     
     
  • 72.
    manosVous pensez vraiment que Ford met plus de pognon que Citroën?Le 27/07/2011 à 16:49
     
     
     
 
 
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