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WRC - Rallye de Finlande

Loeb, priorité aux titres

En tête du Mondial 2011, Sébastien Loeb (Citroën WRT) aborde le Rallye de Finlande avec prudence. L'Alsacien, vainqueur de l'épreuve en 2008, n'est pas prêt à prendre tous les risques pour s'imposer. "La victoire en Finlande n’est pas un objectif absolu", avance-t-il.

 
Loeb, priorité aux titres - WRC - Rallye de FinlandeAFP
 

Dernier pilote non scandinave à avoir remporté le Rallye de Finlande, Sébastien Loeb (Citroën WRT) connait bien les risques qu'il faut prendre pour s'imposer au Rallye des "1000 Lacs". En 2008, l'Alsacien avait triomphé devant Mikko Hirvonen pour neuf petites secondes après 340 km de spéciales. Seize ans après Didier Auriol (1992), il était devenu le deuxième Français à s'imposer en Finlande. Une victoire qui lui avait permis de se relancer dans sa course au titre Mondial qu'il décrocha quelques mois plus tard.

Trois ans après, Loeb a ajouté autant de titres à son palmarès. Le septuple champion du monde a vieilli aussi, s'est assagi peut-être un peu. Et il a déjà accroché cette épreuve à son palmarès. "Les titres en fin de saison restent la priorité, reconnait celui qui se présente en position de leader à Jyväskylä. La victoire en Finlande n’est pas un objectif absolu. Selon mes sensations, je verrai où placer le curseur d’attaque. Jusqu’ici, je me sens très à l’aise sur la terre avec la DS3 WRC. Si ce sentiment se confirme en Finlande, cela peut me donner un petit surplus de confiance."

Face à une meute de pilotes finlandais - ils sont sept à être inscrits en WRC -, Loeb sait que la tâche ne sera pas aisée. "Nous allons affronter une concurrence hyper motivée, prête à défendre son terrain", souligne l'Alsacien, 146 points au compteur, qui reconnait ne pas être plus à l'aise que ça en Finlande. "Ce n’est pas le terrain que je préfère. Pour moi, ce n’est pas sur ces routes que le pilotage est le plus naturel… En revanche, les Finlandais y sont plus à l’aise. Ils ont sans doute l’impression de prendre moins de risques dans un environnement qu’ils connaissent parfaitement. Je me souviens que j’avais dû ‘dégoupiller’ à 200% pour m’imposer sur ce rallye." C'était en 2008 et Loeb n'avait encore jamais gagné en Finlande. Autre temps, autre objectif.

 
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31 Commentaires
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  • 31.
    dugommiera 28
    salut les potos
    eh les mecs vous devriez ouvrir une tribune anti Ogier ça irait plus vite a vous lire et a vous comprendre Hein chiche ?
    Le 26/07/2011 à 14:49
     
     
     
  • 30.
    PlatySalut les potos !
    Gooo Seb L.
    Je le vois aussi sur le podium, en 2 ou 3.
    Jean-Marie en 1.
    Miko en 3 ou 4, comme Ogier.
    Voilà, c'est pronostiqué... ;-)
    Le 25/07/2011 à 09:50
     
     
     
  • 29.
    natlinclair que ogier doit faire un resultat pour son team d'abord, ca loeb sait le faire, apres le titre accorde, la baston sera sans retenue pour le titre pilote et ca loeb sait le faire aussi!!!!!!!!!!!!!!Le 24/07/2011 à 21:40
     
     
     
  • 28.
    dixitsi ogier ne veut pas avoir de problème avec citroen racing pour le titre constructeur,il n'a pas intérêt a jouer le kéké en finlande,je le vois arriver avec ses grands airs"poussez vous de là c'est moi le roi"Le 24/07/2011 à 17:28
     
     
     
  • 27.
    dugommiersalut Cowyacht
    alors t est ti revnu de chez les poulounais ? j connais bien j y ai bossé un peut las bas , bouhhh comme c est moche ce pays les gens sympas quoique dure a suivre au bistrot et a l eglise ça c est leur truc , et ta vu question cuisine j ai rarement vu pire , si en Islande ,
    autrement t est branché velo s tapreme ou GP allemagne ? les 2 en meme temps c est bien
    Le 24/07/2011 à 13:21
     
     
     
  • 26.
    dugommiera 20
    je sais ça bien sur
    mais s ananpeche pas que l on dirait des brouettes
    Le 24/07/2011 à 13:15
     
     
     
  • 25.
    Cowyacht17Pour revenir à ton 14 sur Provera, le Corrado était aussi fait pour diriger une écurie de rallye, que moi, pour parler le gautamaltèqueLe 24/07/2011 à 12:38
     
     
     
  • 24.
    Cowyacht1715 Moi, pour les 1000 lacs, je mets 1/Latiti, et 2/Loeb devant 3/Ogier.
    Une bonne manière de euh... "remettre les choses au point"
    Le 24/07/2011 à 12:32
     
     
     
  • 23.
    Cowyacht17En plus, récemment, j'ai eu une Polo en voiture de location pour un déplacement professionnel, moitié autoroute, moitié moyenne montagne, et je l'ai trouvée franchement sympaLe 24/07/2011 à 12:29
     
     
     
  • 22.
    Cowyacht17Salut Kane !

    20 Dugo.
    a - ce ne sont pas les Golf qui seront en WRC mais les Polo
    b - on ne demande pas à une voiture d'être sexy, on lui demande de gagner
    Le 24/07/2011 à 12:26
     
     
     
  • 21.
    dugommierau fait sur le goudron j espere que Duval sera la , Sordo et Loix ; derriere Loeb c est des sacrés clients sur goudron ces gaziers laLe 24/07/2011 à 09:25
     
     
     
  • 20.
    dugommiera 15 salut Kane tu va frimé en VW toi ? ta vu la tronche des golf on dirait des brouettesLe 24/07/2011 à 09:21
     
     
     
  • 19.
    dugommierbon ben moi je ferait pas de l anti Ogier ou n importe qui
    ogier entre parenthese si il est la c est que c est un tout bon point barre comme loeb pour remettre les pendules a l heure , pour l instant Loeb est meilleur et de loin le tolier , enfin PRONO finlande a ma sauce 1 Hirvo 2 Latva 3 ogier 4 solberg5 loeb pfff on verra bien
    Le 24/07/2011 à 09:19
     
     
     
  • 18.
    kane68Nous l'avions annoncé sur l'autre article, mais je réitère mon prono :

    1 Hirvonen
    2 Latvala
    3 Loeb

    Latvala qui, s'il est en tête laissera passer Mikko.
    Le 24/07/2011 à 00:39
     
     
     
  • 17.
    kane68Il sera intéressant de voir ce que va faire Seb. Ogier.
    Il arrive ici avec beaucoup de confiance, second l'an dernier ici-même, dernier vainqueur Wrc en Grèce...
    On avu ce qu'il était capable de faire lors des essais ! et hop dans le décors!
    merci pour le lien au passage Djo

    La fin de la saison d'Ogier se joue ici.
    Ne pas négliger les vestes qu'il va se prendre sur asphalte
    Le 24/07/2011 à 00:37
     
     
     
  • 16.
    kane68Pour en revenir à la Finlande, c'est le dernier rallye à gèrer pour Seb Loeb.

    Une 3è place derrière Mikko et Latvala serait parfait avant la série "asphaltesque".
    Je ne pense pas que nous assisterons à des tactiques. Comme en Italie, la surface ne devrait pas trop handicaper les ouvreurs.
    Le 24/07/2011 à 00:35
     
     
     
  • 15.
    kane68Sans parler du choix de la CC 307 --'

    c'est comme si VW venait en 2013 avec la Beetle coupé

    pour frimer c'est bien, pour les résultats ça l'est moins
    Le 24/07/2011 à 00:32
     
     
     
  • 14.
    kane68Bonsoir !

    Petite parenthèse sur Corrado Provera...
    On peut également citer Gronhölm au tableau des victimes... fallait voir comment Corrado parlait de Marcus ! "je m'en vais car j'en ai marre des boulettes de Marcus"
    Et quel choix judicieux d'appeller Freddy Loix (beaucoup trop tôt) pour seconder Marcus... Comment f outre une année en l'air
    Le 24/07/2011 à 00:28
     
     
     
  • 13.
    blaireau13 des 5 derniers rallye lui sont favorables et il doit juste se mettre à l'abri d'un DNF au cas ou mais attention à Ogier qui n'a pour l'instant rien à perdre et tout à prouver ,il pourrait être le 3eme français à triompher sur ces terres hostiles et redorer ainsi son blason terni par l'embrouille grecqueLe 23/07/2011 à 23:31
     
     
     
  • 12.
    blaireau1revoila Seb en position d'outsider il va les laisser s'expliquer entre finlandais les 10 premieres speciales et n'attaquera que si sa position le permet sur les dernieres ,l'important étant de marquer 12 pointsLe 23/07/2011 à 23:27
     
     
     
  • 11.
    LeDJOPuis en 99 il a bien joué le titre face à Makinen je me rappelle avoir été déçu cette année là mais Tommi était un sacré client !Le 23/07/2011 à 11:01
     
     
     
  • 10.
    LeDJODidier a également payé très cher l'éviction de Toyota => 152 rallyes disputés contre 196 pour Carlos son grand rival des années 90.
    C'est vrai Carlos est également resté en rallye plus longtemps avec Citroen, mais les années 95, 96 et 97 avec respectivement 7, 2 et 7 départs dont pas mal en privé ont perturbé la carrière de Didier.
    Le 23/07/2011 à 10:58
     
     
     
  • 9.
    LeDJOSalut natlin
    C'est vrai Provera triple buse PTR. Quesnel est loin d'être d'être TOP mais alors lui il a plus que dépassé les limites avec ses pilotes Rovenpera puis Delecour et enfin Auriol.
    Le 23/07/2011 à 10:46
     
     
     
  • 8.
    natlinsalut ledjo, ouais auriol un super pilote, rapide partout, en 92 sa plus belle saison, il bat kanku chez lui, enorme, 6 tour de corse, 3 monte carlo, etc, dommage sa fin de carriere chez peugeot avec l'autre tache de provera, un quesnel a 2 balles,Le 23/07/2011 à 10:01
     
     
     
  • 7.
    davsudAller mr Loeb !!!!!Le 23/07/2011 à 07:58
     
     
     
  • 6.
    LeDJO4 Makinen avec 2k et cuccunen alors c'est le pompon !Le 22/07/2011 à 22:54
     
     
     
  • 5.
    LeDJOOups natlin j'avais pas vu que tu avis scratché : trop concentré à disserter sur Didier le djo !

    On parle tous les 2 de podium : c'est pas de la télépathie mais presque...
    Le 22/07/2011 à 22:37
     
     
     
  • 4.
    LeDJO2 ans après il était CDM avec la Celica.

    Pour mémoire Didier a remporté 20 victoires en CDM ce qui reste très honorable face aux Makkinen Kukkunen Sainz McRae (23 à 26 victoires).

    Merci Didier pour tous ces moments de joie que tu nous a offert.
    Le 22/07/2011 à 22:34
     
     
     
  • 3.
    LeDJOC'était en 1988 : j'avoue pour la date suis allé voir sur le net mais pour l'évènement je m'en souviens comme si c'était hier.

    1992 c'est l'année des 6 victoires malheureusement sans titre au bout dont les 1000 lacs sur Lancia qui lui a offert un programme complet alors que Peugeot n'a pas su lui donner sa chance avec la 205 (je leur en veux pour ça).
    Le 22/07/2011 à 22:28
     
     
     
  • 2.
    LeDJOT'as bien raison Seb., un podium sera parfait tout en mettant la pression en restant en embuscade on ne sait jamais...

    Tiens ça fait plaisir de voir Didier Auriol dans un article d'ES. J'ajouterais qu'il également fait une autre perf. exceptionnelle sur ce rallye en finissant sur le podium avec une Sierra 2RM ! contre l'armada des Delta intégrales.
    Le 22/07/2011 à 22:23
     
     
     
  • 1.
    natlinseb the boss, un podium serait parfait juste avant l'allemagne, go seb avec toiLe 22/07/2011 à 22:18
     
     
     
 
 
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