Rallye de France
EN HAUSSE
Loeb
Quatrième victoire de suite sur l'Ile de beauté pour l'Alsacien. La concurrence face à la régularité et la rapidité du leader du championnat a été bien trop faible.
Latvala
De retour chez Stobart après avoir déçu l'équipe officielle Ford, Latvala est monté en régime pour jouer le podium. Mais la stratégie d'équipe l'a finalement emporté (4e).
Aava
L'Estonien est à fond comme toujours. Cette fois-ci, le pilote du team Citroën Estonia a réussi à allier performance et sagesse pour finir dans les points pour la 3e fois de la saison (7e).
Ogier
Si Loeb a encore de beaux jours devant lui, Sébastien Ogier sera l'autre Français à surveiller dans les années à venir. Il s'est adjugé le titre JuniorWRC après Loeb (2001) et Tirabassi (2003).
Duval
Pour ses piges en Catalogne et en Corse, le natif de Chimay a prouvé qu'il avait le niveau pour être au volant de la Ford officielle. A la régulière, il était parfois plus rapide qu'Hirvonen (3e).
EN BAISSE
Ford
Latvala et Duval n'ont sciemment pas respecté les horaires de la dernière spéciale pour permettre à Hirvonen de prendre la deuxième place...pour le bien de Ford. Mais le sport, lui, s'en est retrouvé perdant.
Hirvonen
Il n'a presque jamais pu tenir le rythme de Loeb tout au long du week-end. "J'ai progressé sur asphalte, mais pas assez". Et c'est bien là tout le problème pour quelqu'un qui joue le titre (2e).
Sordo
L'Espagnol a la manie de couper trop à l'intérieur les virages pour se retrouver out dès l'ES3. Quand le poulain de Carlos Sainz force son pilotage, il part souvent à la faute.
Suzuki
Week-end à oublier totalement pour "P.G." Andersson et Toni Gardemeister qui ont fauté dans l'ES11. Nouveau résultat blanc alors que le Finlandais était dans les points après la première étape.
Mikkelsen
Ce garçon est sûrement une graine de champion mais il devra apprendre à tempérer ses ardeurs. Avec 13 présences sur 16 dans le top 8 des ES, il y avait bien mieux à faire (10e).
