Etape 2 : le film

Top 5 avant l'étape 2 : 1-Sordo (Mini) en 1 h 23 min 02.1 sec, 2-P. Solberg (Citroën Solberg) +1.0 sec, 3-Ogier (Citroën WRT) +2.8 sec, 4-Meeke (Mini) +54.5 sec, 5-Latvala (Ford WRT) +1 min 14.7 sec

Ordre de passage : 1-Sordo, 2-P. Solberg, 3-Ogier, 4-Meeke, 5-Latvala, 6-Hirvonen, 7-Araujo, 8-Ostberg, 9-Kuipers, 10-H. Solberg, 11-Novikov, 12-Block

Etape 2 : Strasbourg/Strasbourg : 9 ES (148,39 km)

Assistance C - Zénith de Strasbourg (15 minutes) : 06h45

ES9 Hohlandsbourg 1 (9,87 km) : OGIER OFFENSIF

Ogier se charge du scratch, et revient sur ses petits soucis de la veille. Qui n'en étaient pas : "Je suis plus confiant qu'hier après-midi. C'était juste un petit problème de frein à l'arrière. Autrement, les vibrations étaient dues à l'envol de la trappe du toit. Du coup, l'odeur d'essence rentrait plus dans l'habitacle."

Il avait aussi évoqué un problème moteur dans l'ES7. Juste une impression. L'équipe Citroën a expliqué avoir épluché des data et constaté que le Gapençais était plus rapide que tout le monde dans les lignes droite, et lent dans les portions sinueuses et celles parsemées de cailloux. Le pilote a reconnu qu'il appréhendait les spéciales de vendredi.

P. Solberg : "La voiture a juste un peu trop de sous-virage par rapport à vendredi."

Latvala : "Pas un super départ. Le grip était meilleur que prévu, mais je me suis méfié."

Si le top 3 reste inchangé, il se resserre, puisque Sordo, Solberg et Ogier sont maintenant groupés en 0.8 sec.

Kris Meeke (Mini), le 4e homme, a trouvé la spéciale "dure pour les freins".

Top 5 de l'ES9 : 1-OGI en 5 min 19.6 sec, 2-PSOL +1.3 sec, 3-SOR +2.0 sec, 4-MEE +4.4 sec, 5-LAT +4.5 sec
Top 5 au général : 1-SOR en 1 h 28 min 23.7 sec, 2-PSOL +0.3 sec, 3-OGI +0.8 sec, 4-MEE +56.9 sec, 5-LAT +1 min 16.6 sec

ES10 Firstplan 1 (16,50 km) : REVOILA SOLBERG

Leader à l'issue de l'ES7 vendredi, Solberg reprend les rênes au détriment de Sordo, alors qu'Ogier reste 3e.

Crevaison pour Armindo Araujo (Mini) : le Portugais lâche 53.1 sec, ce qui lui vaut de passer de 7e à 9e au général, derrière Ostberg et Kuipers.

Top 5 de l'ES10 : 1-PSOL en 8 min 18.8 sec, 2-OGI +0.6 sec, 3-SOR +0.9 sec, 4-LAT +1.6 sec, 5-MEE +6.0 sec
Top 5 au général : 1-PSOL en 1 h 36 min 42.0 sec, 2-SOR +0.6 sec, 3-OGI +1.1 sec, 4-MEE +1 min 02.6 sec, 5-LAT +1 min 17.5 sec

ES11 Vallée de Munster 1 (22,26 km) : OGIER AU POUVOIR

Comme la veille, Petter Solberg ne sera resté en tête qu'une spéciale. Mais là, il perd gros dans une crevaison à l'avant droit : 42.4 sec. Il passe 3e.

Top 5 de l'ES11 : 1-OGI en 11 min 15.0 sec, 2-SOR +3.8 sec, 3-LAT +4.7 sec, 4-HIR +7.9 sec, 5-MEE +11.0 sec
Top 5 au général : 1-OGI en 1 h 47 min 58.1 sec, 2-SOR +3.3 sec, 3-PSOL +41.3 sec, 4-MEE +1 min 12.5 sec, 5-LAT +1 min 21.1 sec

ES12 Grand Ballon 1 (24,02 km) : SORDO A DU REPONDANT

Sordo aime le duel et le prouve en reprenant les commandes. Il inflige une perte de 3.5 sec à Ogier, qui explique : "C'est une grosse bagarre. C'était difficile : il y avait de la terre sur la route à cause des cordes coupées. Dani pilote bien."

Autre changement de taille, Latvala prend la 4e place au général à Meeke. Mais pour le vice-champion du monde 2010, le compte n'y est pas : "Je ne suis pas content de ma performance. Je commets trop d'erreurs." C'est toujours mieux qu'Hirvonen, de plus en plus perplexe : "Je ne comprends pas ce qui ne va pas. La spéciale s'est bien passée et j'ai encore perdu du temps." 14.3 sec précisément. Le n°2 mondial plafonne à la 6e place, à 1 min 47.7 sec. A ce rythme, il ne délogera pas Loeb de la tête du Mondial, dimanche.

Ostberg : "Encore une crevaison lente. Immédiatement après le départ, j'ai senti que quelque chose d'étrange. Pfff ! Incroyable." 2 min 42.5 sec envolées, et la 9e place.

Top 5 de l'ES12 : 1-SOR en 13 min 28.1 sec, 2-PSOL +2.9 sec, 3-LAT +3.3 sec, 4-OGI +3.5 sec, 5-MEE +12.4 sec
Top 5 au général : 1-SOR en 2 h 01 min 29.5 sec, 2-OGI +0.2 sec, 3-PSOL +40.9 sec, 4-LAT +1 min 21.1 sec, 5-MEE +1 min 21.6 sec

Assistance D - Colmar (15 minutes) : 12h21

ES13 Hohlandsbourg 2 (9,87 km) : OGIER REPASSE EN TETE

Sébastien Ogier (Citroën WRT) a signé le meilleur temps et repris du même coup la tête du rallye. Le Haut-Alpin possède 0.9 sec d'avance sur Dani Sordo (Mini WRT), auteur du 4e chrono de la spéciale. Cette spéciale a été fatale à Kris Meeke (Mini WRT). Le Nord-Irlandais, alors 5e du rallye, est sorti de la route dans un virage à gauche. L'équipage est indemne.

Top 5 de l'ES13 : 1-P. SOL et OGI en 5 min 24.4 sec, 3-LAT +1.0 sec, 4-SOR +1.1 sec, 5-CAM +10.0 sec
Top 5 au général : 1-OGI en 2 h 06 min 54.1 sec, 2-SOR +0.9 sec, 3-PSOL +40.7 sec, 4-LAT +1 min 31.9 sec, 5-HIR +1 min 58.3 sec

ES14 Firstplan 2 (16,50 km) : OGIER CREUSE

Auteur du meilleur temps dans l'ES14, Sébastien Ogier (Citroën WRT) a accru son avance sur Dani Sordo (Mini WRT). L'Espagnol est relégué à 4.2 sec du Français. Petter Solberg (Citroën Solberg), 3e chrono de l'ES14, suit à 43.0 sec. Mikko Hirvonen (Ford WRT) ne parvient toujours à trouver le rythme. Il cède encore 15.7 sec sur Ogier.

Top 5 de l'ES14 : 1-OGI 8 min 16.3 sec, 2-LAT à 2.0 sec, 3-PSOL à 2.3 sec, 4-SOR à 3.3 sec, 5-HIR à 15.7 sec.
Top 5 au général : 1-OGI 2 h 15 min 10.4 sec, 2-SOR +4.2 sec, 3-PSOL +43.0 sec, 4-LAT +1:33.8 sec, 5-HIR +2 min 14.0 sec

ES15 Vallée de Munster 2 (22,26 km) : OGIER NE S'ARRETE PLUS

Sébastien Ogier a signé dans l'ES15 son 3e temps scratch consécutif. Le Haut-Alpin a devancé Dani Sordo de 3.7 sec et Jari-Matti Latvala (Ford WRT) de 3.9 sec. "Ça va bien pour le moment, a déclaré le Français. Il nous reste encore du travail pour avoir une bonne avance ce soir. J'attaque fort. A part la première spéciale qui était un peu sale, j'ai attaqué autant que j'ai pu sur les autres."

Au classement général, il possède désormais 7.9 sec d'avance sur Dani Sordo qui fait tout ce qu'il peut pour s'accrocher. "Je vais continuer à attaquer, a affirmé l'Espagnol. Ogier attaque fort. C'est bon pour lui. Mais c'est difficile. Je fais de mon mieux. Je ne balaye pas. Il va plus vite c'est tout."

En revanche, Mikko Hirvonen continue à perdre du temps. Le Finlandais est relégué à 2 min 26.6 sec au général. "C'est décevant. Il y a beaucoup de terre. Ce n'est pas facile. Je ne veux pas prendre le moindre risque", a-t-il dit.

Top 5 de l'ES15 : 1-OGI en 11 min 17.6, 2-SOR +3.7 sec, 3-LAT +3.9 sec, 4-PSOL +7.1 sec, 5-OST +11.6 sec
Top 5 au général : 1-OGI 2 h 26 min 28.0 sec, 2-SOR +7.9 sec, 3-PSOL +50.1 sec, 4-LAT +1 min 37.8 sec, 5-HIR +2 min 26.6 sec

ES16 Grand Ballon 2 (24,02 km) : ÇA RIGOLE POUR LATVALA !

Jari-Matti Latvala (Ford WRT) a établi le scratch au plus fort de la bagarre entre le leader Sébastien Ogier (Citroën WRT) et Dani Sordo (Mini). Bref, une sacrée perf ; que le Finlandais commente en livrant la déclaration la plus drôle du week-end : "Ah, je peux enfin rigoler ! Mais le problème est que je ne suis pas constant. Par moment, je suis un vrai pilote 'asphalte'. Et quand je veux me prendre pour un spécialiste de l'asphalte, je me transforme en pilote 'terre' ! J'ai encore besoin d'apprendre."

Top 5 de l'ES16 : 1-LAT en 13 min 31.5 sec, 2-SOR +2.0 sec, 3-PSOL +2.4 sec, 4-OGI +2.9 sec, 5-OST +21.8 sec
Top 5 au général : 1-OGI 2 h 40 min 02.4 sec, 2-SOR +7.0 sec, 3-PSOL +49.6 sec, 4-LAT +1 min 34.9 sec, 5-HIR +2 min 47.4 sec

ES17 Mulhouse (3,09 km, super-spéciale) : OGIER COMBATIF

Bel effort d'Ogier sur cette super spéciale urbaine : le Gapençais prend 2.5 sec de plus d'avance sur Sordo pour finir la journée avec 9.5 sec de sécurité. "Je suis en tête, et je préfère cette position. Même s'il y a de la terre dimanche, il y aura du brouillard le matin, et ce sera difficile pour tout le monde....", prévient-il.

Top 5 de l'ES17 : 1-OGI en 2 min 21.9 sec, 2-LAT +1.5 sec, 3-PSOL +2.3 sec, 4-SOR à 2.5 sec, 5-HIR +3.6 sec

Assistance E - Strasbourg (flexi-service, 45 minutes) : 18h39

Entrée dans le parc fermé - 19h24

Top 5 à l'issue de l'étape 2 : 1-OGI 2 h 42 min 24.3 sec, 2-SOR +9.5 sec, 3-PSOL +51.9 sec, 4-LAT +1 min 36.4 sec, 5-HIR +2 min 51.0 sec