DPPIL'avenir incertain de Kimi Räikkönen et Petter Solberg en WRC est en train de s'éclaircir. Juste avant la clôture des inscriptions pour le Rallye de Suède, lundi à 15h, les organisateurs recevaient les derniers courriels confirmant la présence de près de 130 équipages. Parmi eux, figuraient les noms des deux pilotes Scandinaves au volant de deux DS3 WRC.
Kimi Räikkönen disputera l'ouverture de la saison au sein de sa propre écurie, ICE 1 Racing, en référence à son surnom "Iceman". Quant à Petter Solberg, lui aussi disposera de sa propre structure comme depuis 2009. Pour la suite, rien n'a été officialisé mais Räikkönen devrait vraisemblablement poursuivre l'aventure en WRC. Pour Solberg, l'avenir reste très incertain puisqu'à l'heure actuelle, il n'est engagé que sur l'épreuve suédoise. "Petter reste un pilote privé et cherche encore des sponsors pour boucler sa saison, explique Ken Rees, le directeur de l'équipe, sur le site officiel. Nous n’avons pas encore réuni tout le budget mais, cette fois, nous savons que nous avons une voiture aux dernières spécifications."
mais non Raikko est nul c est toutLe 15/01/2011 à 17:50
EST IL PAR EXEMPLE AUSSI BON QUE ELENA ? NON .Le 15/01/2011 à 10:53
Son avenir dépend de sa volonté à apprendre l'esprit WRCLe 14/01/2011 à 13:07
Pour la première fois, il sera responsable d'une éventuelle casse sur la voiture. Peut-être qu'en payant les futures réparations, l'homme de glace obtiendra l'intelligence de course en rallye qui lui manquait jusqu'à présent.Le 14/01/2011 à 13:05
Raikkonen roulera à bord de l'équipe ICE 1 dont il sera le patron.
Le Finlandais apportera les fonds nécessaires afin de rouler dès la Suède.
Sa DS3 privée sera en revanche gèrée techniquement par Citroen (à l'image du Junior Team l'an passé)
Les 3 pilotes Van Merjkjen, Petter Solberg et Kimi Raikkonen évolueront toustrois dans des stuctures privées.
Le Junior Team n'existe plusLe 14/01/2011 à 13:03
Attention tout de même car aux dernières infos son budget n'est pas totalement bouclé, croisons les doigts...Le 13/01/2011 à 07:05
- Chris, François, Alex Bengué, ... sont à pied ou en IRC,
- d'autres jeunes Hanninen, Mikkelsen, ... qui devraient déjà être en WRC sont en SWRC (moindre mal) ou en IRC
- et enfin d'autres n'ont même pas leur chance pour montrer se qu'il savent faire...Le 13/01/2011 à 07:03
Solberg disputera la saison, même si Citroen doit ralonger, c'est prévu comme ça
mais avec ses 2 là, en plus des 2 Seb, sacré équipe
qui sera le 2eme pilote Junior team, vu que Sordo part de Citroen ?
on verra ce que fera Raikkonen, mais à côtoyer les grands, on ne peut que progresser plus viteLe 12/01/2011 à 22:12
Mais malheureusement, c'est ainsiLe 12/01/2011 à 22:07
Les adhérences variables des routes, l'habitude des notes etc...
D'ailleurs dans le passé, je ne me souviens pas d'une réussite d'un pilote de F1 vers les rallyes
En dehors de Ickx qui a gagné le Dakar, mais pour moi, le Dakar n'est pas une référenceLe 12/01/2011 à 20:02
Pour Solberg, c'est essentiel de voir des mecs comme lui sur les routes. Dernier titré avant Loeb, le pilote est donc hautement respectable. On sait qu'il a un fichu coup de volant.
Sur ces forums, beaucoup regrettent de voir des types comme Atkinson à la maison.
Moi aussi. Alors Solberg ? le plus longtemps possibleLe 12/01/2011 à 19:54
C'était sans doute l'erreur de Raikko que de rentrer sur un team aussi exposé que le team Citroên.
Ce n'est que mon avis, mais Raikkonen aurait dû trouver un moyen de faire le Monte Carlo, pas forçément sur une 207 IRC
Faire un rallye vachardLe 12/01/2011 à 19:52
Très content pour Raikko même s'il va lui falloir se rapprocher des meilleursLe 12/01/2011 à 15:46
LE DRIFT , LA GLISSADE , IL CONNAIT MAIS ROULE PAS VITE .
VOIR SON CLASSEMENT 2010 . MÊME PAS DANS LES 20 .Le 12/01/2011 à 11:52
TOUTE FOIS , JE M'INQUIETE DU DESINTERESSEMENT DES SPONSORS
DU SORT DE SOLBERG : CPN DU MONDE ET 3EME EN 2010 ( PRIVE )
COMME DIRAIT CALIMERO : C'EST PAS JUSTE !!!Le 12/01/2011 à 11:41