Latvala : "Il faut rebondir"

Comment abordez-vous ce championnat 2011 ?

Jari-Matti Latvala : Ça fait longtemps que je n'ai pas été aussi excité avant un rallye, aussi impatient de savoir ce qui se passe au shakedown, même si ça ne voudra pas dire grand chose. Nous avons fait beaucoup d'essais et nous sommes très contents de nos performances. La preuve, c'est que nous n'avons pas eu besoin de changer les réglages ce matin, nous avons juste essayé de piloter le mieux possible. Il faut être un peu plus agressif au volant, donc ça convient mieux à mon style de pilotage, mais il faut quand même être très précis dans les trajectoires.

Quel est votre objectif principal, le titre pilotes ou constructeurs ?

J.-M.L. : C'est le titre Constructeurs, et si on pouvait gagner le titre Pilotes, ce serait un énorme bonus. Citroën a gagné tous les titres depuis trois ans, pilotes et constructeurs, donc il faut absolument qu'on rebondisse. Je suis surpris qu'ils disent mettre Loeb et Ogier à égalité, parce que Seb (Loeb) a passé toute sa vie dans cette équipe et qu'il a été champion du monde sept fois. Mais si c'est vrai, c'est bon pour le rallye et c'est pareil que chez nous, parce que nous aussi on est à égalité, avec Mikko (Hirvonen).

Quels sont les principales différences entre la Fiesta et la Focus ?

J.-M.L. : La Fiesta est plus facile à piloter ici, car son équilibre général est vraiment bon. Elle est un peu plus nerveuse à vitesse élevée, à cause de son empattement plus court (ndlr : distance entre les trains avant et arrière), mais elle est surtout beaucoup plus réactive. Il y a aussi de grosses différences d'adhérence entre la neige et le glace, le contraste est très important, donc j'espère qu'il ne va pas trop neiger car nous passerons en deuxième position sur la route vendredi. Depuis un an, il a fallu beaucoup travailler sur cette nouvelle voiture et j'ai l'impression que sur asphalte aussi on a fait de gros progrès. J'aime beaucoup les rallyes de Suède et de Finlande, c'est normal, mais j'ai aussi hâte de me retrouver dans un rallye sur asphalte car je pense qu'on sera plus près des Citroën que l'an dernier.