DPPIComment abordez-vous ce championnat WRC 2011 ?
Mikko Hirvonen : C'est plus excitant que l'an dernier, à cause des nouvelles voitures, et aussi parce que cinq pilotes peuvent viser le titre (ndlr : Ogier, Loeb et Solberg, chez Citroën, Latvala et Hirvonen, chez Ford). Je me sens bien, mais je suis quand même un peu nerveux, parce que nous avons une nouvelle voiture et qu'on se demande un peu comment elle va se comporter en course. On a toujours eu de bons résultats dans ce rallye, mais Seb (Loeb) aussi a déjà gagné sur la neige, en Suède (2004) et en Norvège (2009), donc ce sera difficile quand même.
Est-ce que la Fiesta vous fait penser aux anciennes voitures de rallye que vous aimez piloter dans des rallyes historiques ?
M.H. : Quand je pilote ma vieille Ford Escort (ndlr : un modèle Mk2, datant du début des années 80), je dois faire un peu la même chose que ce matin au shakedown (ndlr: spéciale d'entraînement en condition de course, jeudi), pour garder le moteur dans les tours. Avec la nouvelle Fiesta, il ne faut pas changer son style de pilotage, il faut juste arriver à utiliser le moteur comme il faut, en gardant le régime moteur très élevé, et en changeant vraiment de vitesse au moment idéal. Globalement, quand ça va très vite, la Fiesta est un peu plus nerveuse (que la Focus), parce qu'elle est plus courte, donc il faut faire attention. Ça glisse un peu plus qu'avant, mais ça va. Et c'est très amusant à conduire.
Avez-vous changé quelque chose dans votre préparation cet hiver ?
M.H. : Je n'ai pas du tout pensé au titre, car c'était mon seul objectif l'an dernier et ça avait complètement gâché ma saison 2010. Je vais prendre la saison rallye par rallye, et je sais que si on continue à bien travailler, on aura des bons résultats.
