FIA WTCCYvan Muller (Chevrolet, 1er de la Course 1 et 5e de la Course 2) : "J'ai pris un bon départ. Rob [Huff] et moi étaions côte à côte dans les premiers virages. La safety car nous a fait du bien car elle nous a permis de faire refroidir nos pneus. Nous avons ensuite pu attaquer pour les derniers tours. C'est bon d'accroitre l'écart au championnat mais la saison est encore longue."
Alain Menu (Chevrolet, 7e et abandon) : "Malheureusement, la victoire n'a pas été possible cette fois à Brands Hatch. La voiture était bien dans la Course 1 mais, à la fin, je n'ai pu suivre les leaders. Cependant, j'étais bien placé pour la Course 2, tout près des BMW. C'est alors que Priaulx et moi nous nous sommes touchés à l'entrée de Druids (virage N.1) en passant Farfus. Mais il a fermé brutalement la porte et le contact fut inévitable. Ma direction était faussée et j'ai du stopper pour réparer. J'ai bien pu reprendre la piste mais ma course était finie."
Rob Huff (BMW, 2e et 6e) : “Notre stratégie a marché au depart avec Yvan [Muller], et nous avons alors pu soigner nos pneus avant gauche. Colin [Turkington] a passé Alain [Menu] à la fin mais nous avions de l'avance. Le dernier tour a été tranquille."
Andy Priaulx (BMW, 8e et 1er) : "Cela a été un rude week-end, tout a paru se liguer contre nous. Mais au bout du compte, je suis ravi d'e ramener une victoire. Nous sommes vraiment compétitifs dès qu'il ne s'agit pas d'attaquer ou de défendre. C'est un résultat brillant d'être 3e au championnat et nous allons maintenant nous rendre sur des circuits qui devraient nous convenir et que la bagarre au championnat va durer jusqu'à Macao.”
Augusto Farfus (BMW, 6e et 8e) : "Dans la Course 1, tout s'est déroulé à la perfection, et sans la safety-car j'aurais pu finir plus haut encore. J'ai pu attaquer plus fort dans la Course 2, après un nouveau bon départ. Quand Andy [Priaulx] a essayé de me passer, je n'ai pas voulu prendre trop de risques. Malheureusement, Alain Menu a aussi essayé de s'infiltrer et nos deux voitures sont entrées en collision. Après coup ma voiture fonctionnait bien mais 8e était tout ce que je pouvais faire après avoir perdu tant de places."
Colin Turkington (BMW, 3e et 2e) : "Cela a été un week-end fantastique pour moi et l'équipe. C'est toujours bien de faire des résultats. Le début de 2010 a été dur pour moi mais j'en ai des frissons de revenir au volant. Je connaissais bien le circuit et tout a bien marché."
Gabriele Tarquini (SEAT, 4e et 3e) : "Ma première course n'a pas étéb bonne : je n'avais pas la vitesse et le set up n'était pas bon : je sous-virais. Les changements pour la seconde course ont bien très marché. Le TDI n'est pas génial pour Brands Hatch, je suis donc content d'avoir scoré."
