Muller inflexible

Yvan Muller est toujours un peu chez lui en Grande Bretagne. En tout, il y a disputé neuf saisons, une première en Formule 2 en 1992, couronnée par un titre, et huit autres en British Touring Car Championship (BTCC) de 1992 à 1998, ponctuées par un titre de champion. Parti de la pole position, l'Alsacien a signé une nouvelle victoire sur le sol anglais, dimanche en WTCC. Un succès limpide, maîtrisé, avec pour seul menace 16 tours durant son coéquipier britannique, Rob Huff ; en sus de la neutralisation de trois tours nécessaires, du neuvième au onzième passages, suite à l'incendie déclaré sur la quatrième Cruze, pilotée par le pigiste Cacà Bueno.

Il faut l'admettre, le circuit du Kent a proposé peu de spectacle mis à part les assauts du local Colin Turkington (BMW) pour la 4e place puis la 3e, et la remontée d'Andy Priaulx (BMW), parti 16e. Turkington a d'abord eu raison de Gabriel Tarquini (SEAT) puis est allé harceler Alain Menu (Chevrolet) à partir de la mi-course. Le Suisse a perdu gros dans le dernier tour et a fini 7e. Et puis, le champion du monde 2005, 06 et 07, Andy Priaulx, s'est montré intraitable dans le peloton, et sa passe d'arme avec le Portugais Tiago Monteiro (SEAT) fut inhabituellement agressive. Mais la 8e place, synonyme de position de pointe dans la Course 2, était en jeu.

Gabriele Tarquini (SEAT), champion du monde en titre, a terminé 4e devant Tom Coronel (SEAT) et Augusto Farfus (BMW).

Au championnat, le leader Yvan Muller prend un peu plus ses distances : il compte 184 points contre 161 à Tarquini. Une inversion à la 3e place : Huff double Priaulx pour un point (122 contre 121).