WTCC - Muller : "Le sentiment du travail bien fait"

Arrivé peu avant 16h au siège d'Eurosport en provenance de Macao, mardi, Yvan Muller apparait d'emblée à l'aise. Le nouveau Champion du monde WTCC, vêtu d'une chemise à carreau et d'un blouson en cuir noir, se prépare à enchainer les interventions sans montrer le moindre signe de lassitude. Pendant l'heure qu'il passe à Issy-les-Moulineaux, il répond d'abord aux questions des journalistes de l'antenne avant de nous consacrer de son temps. Malgré la fatigue née du décalage horaire avec Macao, Yvan se plonge avec enthousiasme dans l'exercice. Détendu, il revient sur sa saison, sans doute "la plus accomplie" de toute.

Crédit photo : Eurosport

"J'ai le sentiment du travail bien fait, commence-t-il. Je dis ça parce lorsque je débute une saison, je ne me dis pas que je vais être Champion du monde mais que je vais essayer de faire mon travail du mieux possible. Voilà pourquoi je ressens cela." Cette sensation, Muller doit certainement la ressentir depuis plusieurs années. Double champion du monde 2008 et 2010, il a également terminé deuxième en 2007 et 2009. Des succès mais aussi des déceptions qui l'amènent à relativiser les bons comme les mauvais moments. "Je ne pense pas avoir fait quelque chose d'exceptionnel, estime-t-il. J'ai perdu plusieurs titres pour pas grand chose, notamment en 2007 où je casse dans le dernier tour à Macao. Du coup j'essaye de mettre les victoires et les défaites au même niveau."

Un projet avec Chevrolet pour Le Mans

Un discours empli de modestie, à l'image du personnage qui vient tout de même d'accomplir une de ses meilleures saisons. "C'est celle où j'ai commis le moins d'erreurs, tranche-t-il. Je n'ai pas grand chose à me reprocher. Je suis monté sur le podium quatorze fois et je suis entré dans les points à vingt reprises (sur 22 manches, ndlr). Je suis satisfait." Une régularité qui fait de lui le premier pilote titré sur deux marques différentes (Seat et Chevrolet). Il va désormais savourer cette nouvelle couronne avant de replonger très rapidement dans la préparation de la saison prochaine. De nombreux défis l'attendent déjà entre la défense de son titre et le développement de la nouvelle motorisation 1.6 litre turbo. Des épreuves qui ne l'effraient pas. "Je sens l'équipe forte, martèle-t-il. Ils sont professionnels et capables de relever le défi. D'ailleurs, nous allons multiplier les essais et ce, dès le mois de décembre. Deux séances sont programmées ainsi que d'autres en début d'année prochaine."

Loin d'être rassasié par les multiples roulages prévus, Yvan Muller est du genre à en vouloir toujours plus. Il a d'ailleurs disputé plusieurs épreuves dans d'autres disciplines en 2010. Et devrait poursuivre en 2011 ! "J'ai besoin d'avoir des 'récréations', confie-t-il. Ça me permet de revenir avec de la fraicheur sur les meetings WTCC." Contrairement à cette année, il ne disputera toutefois pas le Dakar début janvier : "Pas le temps avec les essais", balaie-t-il. Mais prévoit déjà de revenir sur le Rallye de France. Il pourrait même disputer une autre épreuve dans la Sarthe en juin prochain. "Je me suis régalé en Alsace, se souvient-il. Je vais me pencher dessus dès à présent pour le courir de nouveau. Concernant les 24 Heures du Mans, nous avons soumis l'idée avec Alain Menu et Rob Huff (ses équipiers en WTCC, ndlr) à Chevrolet. On travaille sur le projet pour se présenter au départ avec une Corvette aux couleurs des Cruze WTCC." "Ça pourrait être sympa", lui lance-t-on. "Sûr que ça le serait !", conclut-il avant de filer chez plusieurs de nos confrères pour poursuivre sa tournée médiatique.