Pauvre Augusto Farfus ! Sa belle entrée dans le championnat FIA ETCC, sanctionnée par une victoire et une troisième place dans les courses organisées sur l'autodrome italien, le 28 mars dernier, a été gâchée par une vulgaire infraction au règlement technique.
A la veille de la deuxième manche de la saison, à Valence, le Brésilien a été pénalisé jeudi de dix minutes dans chacune des courses par les commissaires de l'épreuve espagnole car la position des fixations des suspensions de son Alfa Romeo 156 S2000 n'était pas conforme à l'Article 263.9.1 de Appendice J du Règlement Sportif International. Les commissaires italiens avaient relevé ce point litigieux.
En conséquence, Gabriele Tarquini (Alfa Romeo), champion en titre de la série, a été déclaré vainqueur de la course 1 devant Fabrizio Giovanardi, le troisième pilote officiel d'Alfa Romeo Autodelta. Quatrième de la course 1 et vainqueur de la course 2, l'Allemand Jörg Müller (BMW 320i) a pris la tête du championnat. - [15/04/04]
