"Valence est un circuit sinueux, où nos rivaux à propulsions devraient être très compétitifs, spécialement dans la seconde partie des courses ", note le champion du monde 2008, victorieux cette saison à Curitiba (BRE), Curitiba (ITA) et Brands Hatch (GBR). "Cela dit, nous avons vu cette année que la Cruze a performé sur tous les types de circuits, et a même été capable de gagner sur des tracés qui lui convenaient théoriquement moins comme Brno ou Oschersleben. Je pense donc que nous avons toutes les cartes en main pour nous battre pour un bon résultat. A Oschersleben, Tarquini a perdu beaucoup de points mais Priaulx a fait un bon en avant. Ça montre que le championnat sera une bagarre très serrée jusqu'au dernier tour, et que la hiérarchie peut changer très vite. Ça devient encore plus critique de ne pas connaître de contre-performance."
0
