C'est une victoire mémorable que Sébastien Bourdais a remportée dimanche, sur l'anneau de vitesse triangulaire de Lausitz. Sorti troisième de son dernier pit stop, le pilote de Newman/Haas a man&oeliguvré de façon époustouflante à 315 km/h de moyenne pour mettre derrière lui les Mexicains Mario Dominguez (Herdez) et Michel Jourdain Jr (Gigante).
Redevenu leader à 13 tours de l'arrivée, le Français n'en avait pourtant pas fini de sa bagarre acharnée avec Mario Dominguez. Bagarre aux arguments pas toujours très réguliers. En tête, Dominguez avait bouchonné son poursuiteur, au point de décider les commissaires à lui infliger une pénalité de cinq secondes. Les positions inversées dans un final vertigineux, l'Américain, le plus rapide, tenta d'incessants déboîtements pour venir à bout de la Lola N.2, dont les rétroviseurs était une arme aussi stratégique que le volant où l'accélérateur. De bonne guerre mais "limite" quand même, surtout les trois derniers tours. Il n'aurait pas fallu que cela dure. Au passage, 0.084 sec correspond au différentiel le plus faible entre deux premiers depuis trois ans.
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"Construire sa confiance"
Habituellement fair play, le rookie surdoué a donc changé de registre pour défendre son bien. Il a aussi montré une maturité peu commune sur ce type de tracé où la finesse est nécessaire. Et instantanément assimilé ce style contre nature que réclament ces voitures aux réglages dont l'asymétrique pousse à contre-braquer vers le mur dans les rectilignes pour tenir le cap...
"J'ai simplement essayé les choses les unes après les autres, en passant en revue mes sensations avec la voiture, a expliqué le vainqueur. C'était le secret aujourd'hui. Simplement ne pas aller trop vite trop tôt et construire sa confiance pas à pas sans vouloir faire de faute. Nous avons ajusté la voiture après le premier stop. Après, elle était tout parfaite".
Victorieux pour la deuxième fois en moins d'une semaine -il avait gagné lundi à Brands Hatch-, Bourdais fait un bond au classement, désormais 4e avec 49 points. Avec 66 points, les coleaders Paul Tracy (Forsythe Racing) et Bruno Junqueira (Newman/Haas) ne sont plus très loin.
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