Les femmes dans la course

Alors que le même dimanche à Portimão, la jeune pilote espagnole Ana Carrasco est devenue la première femme à décrocher une victoire sur une course de championnat du monde (Supersport 300), le signal est clair : il faudra aussi compter avec les femmes en compétition moto mondiale.

Lucy Glöckner est aussi entrée dans l’histoire et a marqué à jamais la mémoire de toutes celles et tous ceux qui ont suivi la dernière demi-heure du Bol d’Or sur le circuit Paul Ricard le dimanche 17 septembre.

Lucy, 27 ans, pilote du Völpker NRT48 Schubert Motors by ERC, déjà remarquée en championnat Superbike IDM en Allemagne, a failli être la première femme à monter sur le podium du Bol d’Or. Au guidon de la BMW #48, Lucy a tenu tête à Sébastien Gimbert, 40 ans, trois fois vainqueur du Bol d’Or et au guidon de la machine officielle du Honda Endurance Racing. Sébastien a d’ailleurs salué la ténacité de son adversaire dans ce duel palpitant de fin de course pour la 3e place au Bol d’Or. Après 24 heures de course, Lucy s’incline finalement pour moins d’une seconde devant la Honda #111.

Cinq femmes en piste au Bol d’OrLucy Glöckner était sous les feux de projecteurs mais quatre autres pilotes féminines étaient au départ et à l’arrivée du 81e Bol d’Or. Un coup de chapeau particulier est à donner au Girls Racing Team, équipe 100 % féminine. Au guidon de la Yamaha #19, les Françaises Amandine Creusot et Muriel Simorre et la Néerlandaise Jolanda Van Westrenen terminent 19e et marquent leurs premiers points en championnat du monde FIM EWC. L’an dernier au Bol d’Or, le Girls Racing Team avait terminé 23e.

Il faut aussi saluer la performance de la pilote française Margaux Wanham, associée à Fabien Lambert et Arnaud Curtolo au guidon de la Suzuki Flam Racing, 25e à l’arrivée du Bol d’Or.

Un peu d’histoireLes femmes sont au départ du Bol d’Or depuis 1938 ! La première femme engagée était Mademoiselle Defer. L’année suivante, une certaine Mademoiselle Mary a été la première femme à rallier l’arrivée en 19e position à une époque où le Bol d’Or se courrait à un seul pilote sur l’autodrome de Montlhéry.
Les femmes sont aussi présentes sur les 24 Heures Motos au Mans. La pilote féminine le plus remarquée reste la française Véronique Parisot qui a terminé, comme Lucy Glöckner, au pied du podium de l’édition 1988.

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