GP Monaco 2013 : Lotus tire du positif de Monaco

En quittant la Principauté avec seulement un point supplémentaire à son compteur, Lotus a vécu le week-end dernier à Monaco son plus mauvais Grand Prix depuis celui d’Australie de l’an dernier. La formation dirigée par le Français Eric Boullier tire malgré tout du positif de ce sixième rendez-vous de la saison. "C’est vrai que Monaco n’a pas été un grand week-end et nous ne voulons plus d’autre week-end comme celui-là sportivement", a déclaré Boullier.

"Néanmoins, malgré l’aspect négatif du résultat, il y a eu du positif. Une fois encore, notre voiture était compétitive sur un tracé très différent et nous avons montré que nous pouvons jouer les premiers rôles sur tout type de circuit. Nous avons aussi maintenu un bon rythme de développement sur la E21 par rapport à la concurrence, ce qui augure bien de la suite de la saison. Le week-end a été frustrant, mais c’est souvent le cas à Monaco."

"Kimi [Räikkönen] a fait une belle course et il était un solide cinquième jusqu’à l’incident avec Sergio [Pérez]. Même si nous étions mieux en rythme de course que ceux qui nous précédaient, il est pratiquement impossible de doubler à Monaco. Comme les autres devant n’ont pas commis d’erreur et n’ont pas connu d’ennui, il est resté bloqué dans un train pendant la majorité de la course. Lorsqu’il a été forcé d’effectuer un dernier arrêt vers la fin, il a pu a pu montrer un peu du potentiel de la voiture et a dépassé ses adversaires facilement. Je pense que sa remontée finale à Monaco sans anicroche démontre à quel point il est talentueux et peut-être aussi sa colère d’avoir perdu les points de la cinquième place."

Boullier est également revenu sur le week-end de Romain Grosjean, auteur de quatre erreurs dans les rues monégasques, dont trois qui se sont terminées par des accidents.

"Romain a été terriblement rapide tout le week-end, mais la course l’a frustré, a-t-il commenté. Il ne pouvait pas se battre pour les positions qu’il aurait dû jouer, après avoir été piégé en qualifications derrière un pilote moins rapide et avoir été obligé de se contenter de la treizième place sur la grille."

"Il a remarquablement piloté pour terminer sur le podium à Bahreïn et, d’après nos simulations, il était promis à la troisième place à Barcelone sans la défaillance de sa suspension. Mais Monaco a été très frustrant pour lui. Malgré cela, nous sommes certains qu’il va appuyer sur la touche reset et se rendre à Montréal avec un nouveau bon résultat pour seul objectif."

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