Marc Marquez (Honda HRC) est au Sachsenring toujours pour la même chose : rester invaincu

Marc Marquez (Honda HRC), actuel leader du championnat MotoGP, va tenter la passe de sept ce weekend au Grand Prix d'Allemagne sur le circuit du Sachsenring après en avoir remporté toutes les éditions en catégorie reine depuis 2013. "C'est l'un de mes tracés favoris", souligne le quintuple champion du monde espagnol. "Tout le monde dit que je suis le favori car j'y ai gagné ces dernières années mais ce sport est imprévisible. On avait aussi dit la même chose pour Austin (au GP des Amériques) mais je suis tombé", rappelle-t-il.

Il y a une semaine, lors du Grand Prix des Pays-Bas, il a dû laisser la victoire à Maverick Vinales (Yamaha Factory) et la pole position est revenue au jeune prodige français Fabio Quartararo (Yamaha SRT). Avec 44 points d'avance sur son suivant immédiat, Andrea Dovizioso (Ducati), le quintuple champion du monde peut gérer son avance dans la quête d'un 6e titre mondial en MotoGP alors que le Grand Prix d'Allemagne sera la 9e épreuve sur 19 au calendrier.

Son coéquipier au sein de l'écurie officielle Honda sera en Allemagne le local Stefan Bradl après que Jorge Lorenzo s'est fracturé deux vertèbres à Assen. Bradl avait déjà effectué une pige pour Honda à Jerez début mai, après sa saison quelque peu décevante en MotoGP l'an dernier, et y avait terminé 10e.

Les Yamaha officielles ont montré leur retour en forme aux Pays-Bas avec la victoire de Vinales, la première de la saison pour lui et la marque au diapason, mais Valentino Rossi inquiète. Tombé lors des trois dernières courses après un bon début de championnat, le quadragénaire doit prouver au Sachsenring -sa dernière victoire y remonte à dix ans mais il a terminé 2e l'an dernier - qu'il a encore sa place sur la grille en MotoGP où sa popularité reste immense.

Il a aussi à ses trousses les Yamaha de l'écurie satellite SRT qui font des étincelles depuis le début de la saison. Trois pole positions pour Fabio Quartararo, monté sur le podium lors des deux dernières courses. A 20 ans, il convoite sa première victoire en MotoGP, qui serait également la première d'un Français depuis vingt ans. Handicapé dimanche dernier pendant la course par son avant-bras (opéré du syndrome des loges début juin), le jeune Niçois espère qu'il sera moins sollicité par le tracé du Sachsenring. "Ce n'est pas l'un de mes tracés favoris mais il peut être favorable dans le contexte de ma condition physique actuelle et il convient à notre moto", souligne-t-il.

Quant aux Ducati, elles doivent encore confirmer les bonnes dispositions affichées avec la victoire de Danilo Petrucci en Italie il y a un mois. "Petrux" affiche désormais ses prétentions et vient menacer au championnat Andrea Dovizioso sur lequel il ne compte que huit points de retard. "J'ai toujours aimé le Sachsenring", affirme le solide italien pour qui le plus important y est la gestion du pneu arrière. "Dovi" y est monté sur le podium en 2016 mais n'y a pas particulièrement brillé lors des deux dernières éditions.

Reste le cas Alex Rins. Le jeune Espagnol, actuellement 4e du championnat à 59 points de Marquez, alterne le meilleur et le pire sur sa Suzuki. Vainqueur à Austin en avril, il a pris un départ canon à Assen avant de mener et de... chuter. "Notre moto s'adapte plutôt bien au tracé sinueux et serré du Sachsenring. Il n'y a en gros qu'une trajectoire possible pour tout le monde et cela devrait donc y être difficile d'y dépasser", a-t-il précisé.