Groupama 3 vise 2009

En fait, l'origine de la défaillance du flotteur bâbord n'a pas été déterminée avec certitude et les architectes et ingénieurs ne veulent rien négliger en termes de réparations. "Fatigue des matériaux ou choc avec un objet flottant peuvent être à l'origine de l'avarie. Ce dont nous sommes certains, c'est que la construction n'est pas en cause", a expliqué Stéphane Guilbaud, le team manager.

"Groupama 3 doit être réparé dans les règles de l'art afin d'être en mesure de poursuivre sa campagne de records dans les meilleures conditions. Prendre des risques en travaillant vite n'aurait aucun sens car, au-delà de la performance, c'est de la sécurité de notre équipage qu'il s'agit. Reporter d'un an la tentative de conquête du Trophée Jules Verne est la meilleure décision à prendre aujourd'hui" , a précisé Frédérique Granado, directeur de la communication du groupe.