WEC 2015, prologue : Porsche devant Audi et Toyota au Castellet

Porsche, avec sa nouvelle 919 Hybrid, a dominé Audi et Toyota lors des deux journées d'essais organisés vendredi et samedi sur le circuit du Castellet, lors du prologue du championnat du monde d'endurance (WEC).

Lors de la première journée à huis-clos, entre professionnels, les meilleurs temps des trois séances, y compris une séance à la nuit tombée, ont été réalisés par des Porsche.

Samedi, alors que 10.000 passionnés inscrits au préalable sur internet se massaient sur le circuit varois, la marque allemande a continué à occuper le haut de la feuille de chronos et encore terminé la journée en tête. L'ambiance musicale était assurée par The Avener, le DJ annoncé cette semaine comme ambassadeur musical du WEC.

L'an dernier, lors de la saison de son retour au plus haut niveau de l'endurance, Porsche avait dû attendre la 8e et dernière manche, au Brésil, pour enfin gagner. Ce sera peut-être différent cette saison car la nouvelle 919 Hybrid, profondément revue et corrigée, semble bien née. Elle a aussi beaucoup roulé cet hiver en essais privés.

Derrière les deux Porsche officielles, les places d'honneur de ce Prologue ont été prises par les Audi R18 e-tron quattro, alors que Toyota, championne du monde en titre est restée un peu en retrait, à deux secondes des chronos des Porsche, en moyenne.

La marque japonaise a un objectif majeur en 2015, gagner aux 24 Heures du Mans, ce qu'Audi vient de réussir 13 fois en 15 ans, et semble prête à sacrifier un peu de performance pour améliorer la fiabilité de ses TS040 Hybrid. On en saura un peu plus lors de la 1re manche du WEC, le 12 avril sur le circuit de Silverstone.

Prologue du WEC, Circuit Paul Ricard, meilleurs temps cumulés (vendredi-samedi):

1. Dumas-Jani-Lieb (FRA-SUI-ALL/Porsche 919 Hybrid) 1:37.220

2. Webber-Bernhard-Hartley (AUS-ALL-NZL/Porsche 919 Hybrid) 1:38.552

3. Tréluyer-Fässler-Lotterer (FRA-SUI-ALL/Audi R18 e-tron quattro) 1:39.058

4. Duval-Di Grassi-Jarvis (FRA-BREA-GBR/Audi R18 e-tron quattro) 1:39.354

5. Buemi-Davidson-Nakajima (SUI-GBR-JPN/Toyota TS040 Hybrid) 1:39.949

6. Wurz-Sarrazin-Conway (AUT-FRA-GBR/Toyota TS040 Hybrid) 1:40.819

7. Trummer-Kaffer-Liuzzi (SUI-ALL-ITA/ByKolles CLM-AER) 1:46.983

8. Howson-Bradley-Tandy-Lapierre (GBR-GBR-GBR-FRA/Oreca-Nissan) 1:47.456

(1er catégorie LMP2)

9. Rusinov-Canal-Bird (RUS-FRA-GBR/Ligier-Nissan) 1:47.760

10. Panciatici-Chatin-Capillaire (FRA/Alpine-Nissan) 1:47.950

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