Le film de l'étape 2

Top 5 au général avant le départ de l'étape 3 : 1-Petter Solberg (NOR/Subaru Impreza) en 1h 49 min 55.7 sec, 2-Rovanperä (FIN/Peugeot 307) +55.7 sec, 3-Duval (BEL/Ford Focus) +1 min 01.6 sec, 4-Grönholm (FIN/Peugeot 307), 5-Loeb (FRA/Citroën Xsara) +1 min 21.0 sec

Flexi Assistance -Lamia : 07h00 (10 minutes)
Regroupement - Lamia : 07h10 (18 minutes)

Sortie de route de Marcus Grönholm (Peugeot 307). Le Finlandais termine avec une suspension cassée.

Sébastien Loeb (Citroen) signe le scratch. Le Français a fait 4.1 sec plus vite que Petter Solberg (Subaru). Belle résistance de François Duval, sur la seule Ford Focus encore en compéttion. 3e sur le secteur à 6.1 sec, le Belge confirme sa 3e place au général.

Résultat de l'ES11

ES11 Drosohori 1 (28,7 km) : REPRISE EN MAIN

Peugeot 307WRC de Grönholm ne survit pas aux dégâts du précédent secteur. Premier abandon 2004 du Finlandais. Duval (Ford) et Loeb (Citroen), auteur du 2e chrono, remonte aux 2e et 3e places au général derrière Solberg, qui ajoute un 5e scratch à sa collection.

L'Espagnol Daniel Solà n'a plus que la 2e vitesse dans la boîte de sa Lancer. Les difficultés de Mitsubishi.

Résultat de l'ES11

Peugeot n'a plus qu'une 307 sur la route mais elle la tient bien. Harri Rovanpera signe son 2e scratch, après l'ES2.

Résultat de l'ES12

Une belle opération pour Loeb (Citroën) au détriment de Solberg (Subaru), auquel tout ne peut sourir. Pendant que le Français signait le scratch, le Norvégien a du composer avec des freins évanouis, perdant 24.5 sec.

Rovanperä (Peugeot) est 2e à 1.0 sec et Duval (Ford) 3e 10.9 sec. Voilà qui recompose le top 3 : si Solberg reste en tête Rovanperä 2e à 52.6 sec, Loeb apparaît la 3e, à 58.3 sec.

Rovanperä (Peugeot) : "J'ai fait un choix de pneus conservateur, en prenant des durs, mais j'ai malheureusement perdu du temps dans l'ES11, quand j'ai eu une longue entaille dans un pneu, peut-être sur une pierre saillante."

Résultat de l'ES13

Flexi Assistance - Lamia : 13h11 (20 minutes)
Regroupement - Lamia : 13h31 (35 minutes)

Rovanperä (Peugeot), Loeb (Citroën) et Duval (Ford) attaquent Solberg (Subaru), qui ne lâche que 3.1 sec au Finlandais, qui sent sa 2e place au général menacé par Loeb (l'écart remonte à 7.1 sec).

Résultat de l'ES14

Hirvonen (Subaru) s'arrête en pleine spéciale, radiateur endommagé et moteur en surchauffe. Le Finlandais parvient à finir, à 43 min 56 sec. L'Impreza relégué dans les profondeurs du classement, chacun des cinq constructeur officiel n'a donc plus qu'une voiture bien placé au général. Le talenteux Daniel Carlson, sur une Peugeot 206 Bozian du préparateur satellite sochalien, empêche un tir groupé en occupant une excellente 5e place, maintenant ainsi Panizzi (Mitsubishi) derrière lui.

Résultat de l'ES15

ES16 Lilea - Parnassos 3 (2,3 km) : SOLBERG EN VITESSE

Cette super-spéciale revient à Solberg (Subaru).

Résultat de l'ES16

Flexi Assistance - Lamia : 18h06 (45 minutes)

Petter Solberg (Subaru Impreza) est pénalisé samedi soir de 30 secondes en raison de l'absence de "bavettes" derrière les roues de sa Subaru.

Top 5 au général après l'étape 2 : 1-Solberg (NOR/Subaru Impreza) en 3h 25 min 19.5 sec, 2-Rovanperä (FIN/Peugeot 307) +28.5 sec, 3-Loeb (FRA/Citroën Xsara) +37.3 sec, 4-Duval (BEL/Ford Focus) +46.9 sec, 5-Carlson (SUE/Peugeot 206) +4 min 08.8 sec