Etape 3 : le film

Top 5 avant l'étape 3 : 1-Loeb (Citroën WRT) en 3 h 05 min 21.6 sec, 2-Sordo (Citroën WRT) à 35.7 sec, 3-Ogier (Citroën Junior) à 2 min 07.1 sec, 4-Latvala (Ford WRT) à 2 min 23.7 sec, 5-P.Solberg (Citroën Solberg) à 5 min 16.6 sec.

Petter Solberg (Citroën Solberg) signe le meilleur temps dans l'ES15, première spéciale de l'étape 3. Il devance Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 1.5 sec et Sébastien Ogier (Citroën Junior) de 3.5 sec. "C'est pas mal. Je suis en forme. J'ai commis une petite erreur mais ça va. Je me sens bien !", confie le Norvégien. 3e avant le début de l'étape 3, Sébastien Ogier (Citroën Junior) parvient à maintenir l'écart avec Jari-Matti Latvala (Ford WRT) malgré un problème technique. "On a encore calé. A part ça tout va bien. J'espère que dans l'autre spéciale, ça ira parce qu'il y a moins d'épingles. Mais dans celle-ci, j'ai eu des problèmes avec l'anti-calage", explique-t-il.

Sébastien Loeb (Citroën WRT) réalise le meilleur temps de l'ES16. Le Français devance Petter Solberg (Citroën Solberg) de 0.2 sec et Sébastien Ogier (Citroën Junior) de1.7 sec. "Je ne prends pas de risque ce matin. Je suis prudent. Je suis heureux, tout va bien. J'ai juste fait un petit tête à queue mais ça va", explique Loeb. Après ses problèmes d'anti-calage dans l'ES15, Ogier semble plus à l'aise dans cette ES. "Ça a été je n'ai pas calé. On doit rester concentrer jusqu'au bout pour conserver notre 3e position", indique-t-il. Une 3e position que convoite Jari-Matti Latvala (Ford WRT). Mais le Finlandais cède 2.5 sec après avoir déjà cédé 0.2 sec dans la spéciale précédente. "Il va trop vite pour moi. Il est meilleur que moi pour le moment. Je ne pense pas qu'il va faire de faute", déclare le Finlandais, relégué à 19.3 sec d'Ogier au général. Reparti en SupeRallye après ses problèmes de transmission samedi, Mikko Hirvonen (Ford WRT) souffre de nouveau d'un problème de boite de vitesses.

Déjà auteur du scratch dans le premier passage dans Dhrontal, Petter Solberg (Citroën Solberg) récidive dans Dhrontal 2 (ES17). Le Norvégien, seul pilote de pointe à avoir choisi des pneus durs, devance Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 0.2 sec et Jari-Matti Latvala (Ford WRT) de 0.8 sec. "Il n'y a pas de grande différence entre les deux types de gommes, indique-t-il. J'ai un bon feeling." Sébastien Ogier, victime de problème d'anti-calage plus tôt dans la matinée, ne semble plus gêné. "C'est bon à présent. Ça va. On ne prend pas de risque, on se concentre pour rejoindre l'arrivée", conclut-il.

Sébastien Loeb (Citroën WRT) signe le meilleur temps de la dernière 'vraie' spéciale (ES18) et se dirige tout droit vers une nouvelle victoire, la 8e consécutive en Allemagne. Avant la superspéciale qui sera disputée en début d'après-midi (13h03), il devance Dani Sordo (Citroën WRT) de 1.7 sec et Sébastien Ogier (Citroën Junior) de 2.9 sec. "C'est un bon week-end pour moi. J'ai perdu 2 secondes le premier jour mais sinon tout s'est déroulé parfaitement !", clame-t-il à l'arrivée. Avant la dernière ES, Ogier est idéalement placé en 3e position. "Je suis heureux et c'est un bon résultat pour moi et pour l'équipe aussi. Pour le championnat c'est également très bien."

Kimi Räikkönen signe le meilleur temps de la superspéciale, le 1er scratch de sa carrière en WRC, mais ne parvient pas à reprendre la 6e position occupée par Matthew Wilson. Le britannique conclut le Rallye avec 3.8 sec d'avance sur le Finlandais. Devant, Sébastien Loeb (Citroën WRT) remporte un 8e succès de rang en Allemagne. Un record. Dani Sordo (Citroën WRT) et Sébastien Ogier (Citroën Junior) complètent le podium 100% Citroën.

Top 7 à l'arrivée du rallye: 1-Loeb (Citroën WRT) en 3 h 59 min 38.3 sec, 2-Sordo (Citroën WRT) à 51.3 sec, 3-Ogier (Citroën Junior) à 2 min 13.3 sec, 4-Latvala (Ford WRT) à 2 min 33.9 sec, 5-P.Solberg (Citroën Solberg) à 6 min 47.7 sec, 6-Wilson (Ford Stobart) à 8 min 46.7 sec, 7-Räikkönen (Citroën Junior) à 8 min 50.5 sec.