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"Devancer Hirvonen"

ParCitroën Racing

Publié 05/10/2007 à 04:00 GMT+2

Dani Sordo (Citroën) a pour mission de soutenir Sébastien Loeb, en Espagne. Pour cela, il doit battre au moins une Ford WRT, sinon les deux.

Avec le recul, quel regard portez-vous sur votre prestation en Nouvelle -Zélande ?
Dani Sordo : Il y a eu quelques bonnes choses notamment le dimanche, je suis parvenu à défendre ma position alors que Petter Solberg se faisait pressant. Bon, ce n'était que pour la sixième place et je ne peux m'en contenter. J'étais resté sur une impression plutôt favorable en 2006. Je n'ai pas toujours su retrouver le feeling que j'avais éprouvé lors de ma première expérience. J'ai peut-être placé la barre trop haut. J'ai sans doute négligé que sur ce terrain, où le pilotage prime sur tout, il faut beaucoup de pratique avant de se sentir à l'aise. Une bonne leçon à méditer.
Deux courses sur asphalte, Espagne puis Corse, vont s'enchaîner. Cela doit vous réjouir ? Quelles sont les principales caractéristiques du Catalunya ?
D.S. : C'est vrai que retrouver le goudron, qui plus est dans mon pays, n'est pas pour me déplaire. Cependant, j'apprécie de plus en plus la terre, surface sur laquelle j'ai beaucoup progressé depuis le début de l'année mais où j'ai encore pas mal de choses à apprendre comme la Nouvelle-Zélande vient de me le rappeler. L'implantation du Catalunya au sud a été, je crois, une bonne chose. Les spéciales y sont plus rapides, l'adhérence excellente. De toute façon, Lloret ou Salou, ce qui ne change pas, c'est la qualité d'organisation du RACC et la ferveur des spectateurs qui seront, je l'espère, encore très nombreux à venir nous soutenir.
Quel sera votre objectif à Salou ?
D.S. : Il sera d'essayer d'être devant Mikko Hirvonen et surtout Marcus Grönholm. Avec Marc Marti, nous allons tenter de prêter main forte à Sébastien et Daniel en prenant des points à leur rival. Pour cela, nous devons viser une place entre eux et leur adversaire. Nous savons que ce ne sera pas facile mais je compte sur le bon feeling que j'éprouve sur l'asphalte, sur le potentiel de notre C4 WRC et le travail de toute l'équipe Citroën Sport pour y parvenir.
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