Rallye d'Italie : l'étape 2 spéciale par spéciale

ParJulien Pereira

Mis à jour 14/06/2015 à 13:55 GMT+2

RALLYE D'ITALIE - Sébastien Ogier (Volkswagen MST) a pris les commandes du général devant Hayden Paddon (Hyundai), qui n'a pu résister aux attaques du Français. Il a rencontré de gros soucis mécaniques, lors de la deuxième étape.

Top 5 avant l'étape 2 : 1-Paddon (Hyundai) en 1h35'08"5, 2-Ogier (VW) +8"8, 3-Latvala (VW) +25"8, 4-Tänak (Ford) +57"1, 5-Ostberg (Citroën) +1'50"4

Ordre de passage : 1-Meeke, 2-Kubica, 3-Mikkelsen, 4-Sordo, 5-Ogier, 6-Ostberg, 7-Latvala, 8-Evans, 9-Neuville, 10-Prokop, 11-Tänak, 12-Paddon

ETAPE 2 : 9 ES (212 km)

Rallye du Japon

Evans s'impose devant Ogier et termine 2e du championnat

19/11/2023 à 08:16

06h00 : Sortie du parc fermé et assistance C, Alghero (18 minutes)

ES11 Ittiri Arena 1 (1,4 km) : OGIER GRIGNOTTE

Une spéciale très courte qui permet quand même à Sébastien Ogier (VW MST) de reprendre 1"4 au leader, Hayden Paddon (Hyundai MST N). "J'ai attaqué pour essayé de me réveiller", confie Thierry Neuville (Hyundai MST). Pas facile effectivement de se lancer sur les routes à 07h00 du matin.

Le tweet de @SebOgier

Résultat de l'ES : 1-OGI en 1'28"8, 2-NEU +0"2, 3-LAT +0"3, 4-TAN +1"3, 4-OST +1"3
Top 5 au général : 1-PAD en 1'36'38"7, 2-OGI +7"4, 3-LAT +24"7, 4-TAN +57"0, 5-OST +1'50"3

ES12 Monti di Ala 1 (22,49 km) : LATVALA MET AUSSI LA PRESSION

Paddon est content de tenir le choc sur une spéciale où il a vu beaucoup de pierres. Neuville en galère de réglages. "La voiture est très instable", explique le Belge.

Le tweet de @SebOgier

Résultat de l'ES : 1-LAT en 13'51"2, 2-OGI+ 2"8, 3-PAD +3"1, 4-TAN +7"7, 5-OST +9"3
Top 5 au général : 1-PAD en 1'50'33"0, 2-OGI +7"1, 3-LAT +21"6, 4-TAN +1'01"6, 5-OST +1'56"5

ES13 Coiluna-Loelle 1 (36,69 km) : LATVALA PERD GROS

A la réception d'un saut, Latvala endommage une roue et encaisse 2'27"9, ce qui l'exclut de la course à la victoire. "Nous sommes retombés un peu à côté de la route", explique-t-il.

Seul Mads (Citroën) est plus rapide que Paddon, ce qui surprend le Néo-Zélandais. "Je n'avais pas un super rythme mais le chrono est bon, pas de quoi se plaindre donc. Sans prendre de risques", déclare-t-il.

Chez Hyundai, tout ne va pas pour le mieux car Neuville rapporte un problème de direction assistée et un pare-brise maculé d'huile. Dani Sordo, quant à lui, soupçonne une défaillance de pompe à essence.

Le tweet de @SebOgier

Résultat de l'ES : 1-OST en 24'04"1, 2-PAD +1"8, 3-TAN +2"6, 4-OGI +3"2, 5-EVA+14"0
Top 5 au général : 1-PAD en 2'14"38"9, 2-OGI +8"5, 3-TAN +1'20"4, 4-OST +1'54"7, 5-LAT +2'47"7

Jari Matti Latvala (VW) au Rallye d'Italie 2015

Crédit: Eurosport

ES14 Monte Lerno 1 (42,22 km) : SORDO NE VA PAS PLUS LOIN

Chez Hyundai, Paddon tient toujours bon en tête, mais la journée est déjà finie pour Sordo. L'Espagnol renonce avant même le départ, sur ennui technique.

Le tweet de @SebOgier

Le tweet de @SebOgier

Résultat de l'ES : 1-LAT en 28'37"4, 2-PAD +6"4, 3-OGI +7"8, 4-TAN +12"9, 5-NEU +15"5
Top 5 au général : 1-PAD en 2'43"22"7, 2-OGI +9"9, 3-TAN +1'08"9, 4-OST +1'28"6, 5-LAT +2'41"3

ES15 Ozieri-Ardara (7,23 km) : LATVALA EN BAROUDEUR

Comme le dit Latvala, la même chose qu'il a à faire depuis sa faute dans l'ES13 est d'attaquer. Il s'empare d'ailleurs du scratch, devant Ogier et Paddon.

Résultat de l'ES : 1-LAT en 4'00"9, 2-OGI +2"3, 3-PAD +2"9, 4-TAN +2"9, 5-OST +4"9
Top 5 au général : 1-PAD en 2'47"26"5, 2-OGI +9"3, 3-TAN +1'08"9, 4-OST +1'30"6, 5-LAT +2'38"4

Le tweet de @SebOgier

13h53 Assistance D, Alghero (30 minutes)

ES16 Ittiri Arena 2 (1,4 km) : LES OUTSIDERS A L'HONNEUR

Sur cette spéciale courte, les candidats à la victoire s'inclinent face à Neuville, Meeke et Al-Attiyah.

De son côté, Ogier attend la suite. "Comme depuis le départ, je continue à attaquer", rappelle le double champion en titre. "Une erreur sur celle-ci, donc ça n'est pas un bon temps, mais le plus gros arrive !"

Résultat de l'ES : 1-NEU en 1'30"0, 2-MEE +0"8, 3-ALA +1"0, 4-LAT +1"2, 5-OGI +1"3
Top 5 au général : 1-PAD en 2'48'58"1, 2-OGI +9"0, 3-TAN +1'08"9, 4-OST +2'30"7, 5-LAT +2'38"0

ES17 Monti di Ala 2 (22,49 km) : OGIER PREND ENFIN LES COMMANDES

Agressif, Ogier est enfin récompensé et prend les commandes du général. Pourtant, le Français a pris soin de ses pneus. Il s'offre même un écart supérieur à 10 secondes sur Paddon, qui craque sous la pression.

Le Néo-Zélandais est parti en tête à queue. Les ennuis continuent pour Latvala, victime d'une crevaison.

Résultat de l'ES : 1-OGI en 13'38"9, 2-OST +5"9, 3-MEE +5"9, 4-EVA +9"4, 5-NEU +10"7
Top 5 au général : 1-OGI en 3h02'46"0, 2-PAD +12"6, 3-OST +2'27"6, 4-LAT +2'40"2, 5-NEU +3'46"7

Voir la photo de Sébastien Ogier

ES18 Coiluna-Loelle 2 (36,69 km) : OSTBERG PREND LE SCRATCH, OGIER PREND DE L'AVANCE

Mads Ostberg (Citroën) signe le meilleur chrono de la spéciale. Mais encore une fois, la bonne opération est pour Ogier. Le Haut-Alpin réalise le deuxième temps, mais conforte encore largement son avance au général. "J'ai entendu que j'étais en tête juste avant la spéciale. J'ai un très bon rythme. Nous devons encore terminer cette longue journée", a dit le champion du monde en titre.

Paddon, qui dominait le général deux spéciales plus tôt, lâche prise. Il rencontre des problèmes de boite de vitesse et ne souhaite même pas s'exprimer à la fin de la spéciale. Il perd encore plus de 14 secondes.

Résultat de l'ES : 1-OST en 23'51"7, 2-OGI +4"7, 3-MEE +8"9, 4-NEU +10"7, 5-EVA +11"3
Top 5 au général : 1-OGI en 3h26'42"4, 2-PAD +26"8, 3-OST +2'22"9, 4-NEU +3'52"7, 5-EVA +4'57"2

ES19 Monte Lerno 2 (42,22 km) : OGIER TERMINE EN BEAUTE, PADDON LÂCHE PRISE

Ogier ne pouvait pas espérer meilleure fin de journée. Il claque un nouveau scratch et s'envole au général. "Deux journées fantastiques pour moi. Je n'ai jamais dit que la tête était inaccessible. Mais mes chances étaient très faibles. Il y a eu beaucoup de péripéties aujourd'hui" avoue le pilote après ce dernier run.

Désormais, Paddon va devoir surveiller sa deuxième position au général. Le pilote Hyundai tape un rocher. Il repart après une réparation de fortune, mais perd près de deux minutes.

Résultat de l'ES : 1-OGI en 28'01"5, 2-NEU +4"3, 3-MEE +11"3, 4-EVA +18"3, 5-LAP +52"8
Top 5 au général : 1-OGI en 3h54'43"9, 2-PAD +2'13"6, 3-OST +3'25"6, 4-NEU +3'57"0, 5-EVA +5'15"5

Voir le tweet sur Paddon

21h40 Assistance E, Alghero (flexi-service, 48 minutes)

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