On prend les mêmes...

Etape 2 : Jyväskylä-Jyväskylä - 8 ES (134.60km)

Ordre de départ : 1-Loeb, 2-Ogier, 3-Latvala, 4-Ketomaa, 5-Sordo, 6-P. Solberg, 7-Meeke, 8-Ostberg, 9-Wilson, 10-Hirvonen.

Service B : 6h30

Mikko Hirvonen (Ford WRT) a signé le meilleur temps de la première spéciale de l'étape 2. Le Finlandais, reparti ce matin avec plus de deux minutes de retard sur Sébastien Loeb (Citroën WRT), a entamé sa remontée au général. "Ça va. On a essayé d'aller vite et on a été spectaculaire. On avance pas à pas. On va voir ce qui se passe et jusqu'où on peut remonter", a déclaré le Finlandais relégué à 1 min 51.7 sec de Loeb.

Devant pas de changement notoire, Loeb domine toujours avec 2.7 sec d'avance sur Ogier. "C'est serré avec Ogier et Latvala. On avait un bon rythme. C'était meilleur qu'hier matin, toujours difficile mais ça va. Les spéciales étaient rapides avec des sauts. On perd le grip dans les virages mais tout ça, c'est excitant !", a lâché Loeb au point stop.

Mikko Hirvonen (Ford WRT) a signé son 2e scratch consécutif dans l'ES5. Le Finlandais a devancé Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 0.2 sec et Sébastien Ogier (Citroën WRT) de 2.4 sec. Au général, il revient à 1 min 51.5 sec du leader Loeb qui devance Ogier de 4.9 sec. "J'ai attaqué fort. Les conditions sont bonnes pour être en tête, a indiqué Loeb au point stop. Ça ne glisse pas trop. C'est très serré. C'est difficile de faire la différence. J'ai fait une bonne spéciale. On va voir." "Dans cette spéciale, ce n'est pas un désavantage d'être devant. Mais le rallye est encore long. On essaye d'aller le plus vite possible et de faire de notre mieux", a ajouté Ogier.

Au volant de la Mini, Kris Meeke (Mini WRT) a terminé devant son équipier Dani Sordo. Le Nord-Irlandais a surtout retrouve des sensations. "J'avais plus de rythme que ce matin dans cette spéciale. Dans l'ES4, je pilotais comme ma grand-mère ! Ça va mieux à présent même si je suis un peu trop prudent", a-t-il indiqué.

Mikko Hirvonen (Ford WRT) a signé son 3e temps scratch en autant de spéciales. Il a devancé Sébastien Ogier (Citroën WRT) de 3.2 sec et Jari-Matti Latvala (Ford WRT) de 3.4 sec. "C'est un bon rythme. J'ai attaqué fort, c'est bon. Tout va bien. Je me rapproche du top 10 mais je suis encore loin du top 3 !", a lâché le Finlandais.

Sébastien Loeb (Citroën WRT), 4e chrono de la spéciale, conserve la tête de l'épreuve avec 2.8 sec d'avance sur Ogier. "Il y avait de la terre. Je ne vais pas faire la différence ici. Je suis à la limite partout. Je ne peux pas faire mieux. Mikko (Hirvonen) est une bonne référence (il a signé les trois scratches de la matinée, ndlr). Ogier est également à l'attaque. J'espère que ça ira mieux dans la suivante."

Ogier : "On a attaqué énormément. Il y a des endroits piégeurs mais je suis satisfait de cette spéciale. C'est bon. Lorsqu'on est plus rapide que Loeb, c'est bon. On sait que c'est dur de le battre. On n'est jamais surpris des temps de Seb (Loeb). Mais aujourd'hui ce n'est pas un désavantage d'être premier. C'est peut-être même un avantage..."

Remote Service C - Lahti : 12h51

Jari-Matti Latvala (Ford WRT) a signé le meilleur temps de l'ES7, devant son équipier Mikko Hirvonen, 2e à 0.2 sec. "Je n'ai rien changé dans mes réglages. Mais ça va de mieux en mieux", a indiqué Latvala au point stop. Sébastien Ogier (Citroën WRT) a réalisé le 3e chrono, Sébastien Loeb le 4e. "C'est moins bien que ce matin. C'est sec. Je n'avais pas de rythme par rapport à ce matin. J'attaque fort mais c'est difficile", a reconnu de son côté Loeb.

Au général, l'Alsacien reste leader mais ne possède plus que 1.8 sec d'avance sur son équipier.

Sébastien Ogier (Citroën WRT), 3e temps de l'ES8, est revenu à 0.7 sec de son équipier Sébastien Loeb en tête de l'épreuve. "Une autre bonne spéciale. C'est plus sec et il y a davantage de balayage même si j'ai du mal à suivre la ligne de Loeb. Je vais à fond mais ce n'est pas évident", a raconté Ogier à l'arrivée de la spéciale. Le meilleur temps a été signé par Mikko Hirvonen (Ford WRT) devant son équipier Jari-Matti Latvala.

Jusque-là 5e du classement général, Jari Ketomaa est parti en tonneau et a perdu gros.

Sébastien Ogier (Citroën WRT), meilleur temps dans l'ES9, a pris la tête de l'épreuve. Le pilote haut-alpin devance désormais son équipier Sébastien Loeb de 0.4 sec et Jari-Matti Latvala (Ford WRT) de 7.2 sec. "Une autre bonne spéciale. On était tous au maximum. Je suis satisfait de mon pilotage. La voiture fonctionne bien", a déclaré le Gapençais.

Loeb : "Je pense que les conditions ont changé. Il a plu un peu dans cette spéciale. J'ai été moins pénalisé par ma position."

Sébastien Loeb (Citroën WRT) a perdu 1.5 sec dans la courte ES10 longue de 2 km. Le Français s'est plaint d'avoir reçu une pierre qui a cassé son pare-brise. "Mon pare-brise est cassé à cause d'une pierre en provenance de la voiture d'Ogier. Tout le travail d'aujourd'hui s'envole", a-t-il déclaré, visiblement énervé. Au général, il accuse désormais un retard de 1.9 sec sur son équipier, auteur du scratch.

Sébastien Loeb (Citroën WRT) a repris la tête à l'issue de l'ES11, dernière spéciale de l'étape 2. Le Français n'a pas eu à forcer son talent pour prendre la tête, son équipier Sébastien Ogier ayant ralenti à l'arrivée pour la lui donner.

Sentant qu'Ogier allait le laisser repasser pour ne pas ouvrir la piste, samedi, Loeb a tenté un coup de poker en pointant une minute en retard au départ. Il a alors écopé de dix secondes de pénalité. En faisant ça, il a essayé de piéger Ogier pour que ce dernier ne se cale pas sur sa stratégie. "Il peut se permettre de faire toutes les stratégies sur nous. On a essayé de faire quelque chose mais je pense qu'il va s'en rendre compte", a déclaré Loeb en attendant le chrono d'Ogier.

Et effectivement le Gapençais a suffisamment ralenti pour repasser derrière son équipier. "Nous avons ajusté notre stratégie par rapport à Loeb. J'ai vu avant le départ ce qu'il faisait alors je me suis calé sur lui", a-t-il répondu.

Flexi Service D - Paviljonki : 20h26