"Faire le bon choix"

Sébastien Loeb : Je trouve positif que cette journée devienne une vraie étape. Plus qu'ailleurs, le choix de l'ordre de départ sera épineux. De nuit, la poussière peut rester indéfiniment en suspension. Dans ces conditions, vaut-il mieux balayer la route mais bénéficier d'une bonne visibilité, ou bénéficier d'une trajectoire propre avec le risque de se retrouver dans un brouillard de poussière ? Réaliser un bon temps lors de la spéciale qualificative ne sera pas suffisant, il faudra analyser finement les conditions météo pour faire le bon choix. Seule certitude : un chrono "moyen" et une position de départ "moyenne", aux alentours de la 7e ou 8e place, sera une solution perdante a tous les coups !

S.L. : Oui, car l'ancienne règle mettait en cause notre sécurité. Je me souviens d'avoir disputé des spéciales boueuses en pneus durs, c'était le salaire de la peur… En plus des 40 pneus Michelin 'dur', nous pourrons utiliser jusqu'a 10 pneus 'tendre'. S'il ne pleut pas, ces gommes supplémentaires seront inutiles. Dans le cas contraire, cela nous permettra d'éviter de prendre des risques insensés pour rester sur la route.