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F1 2014 : 7 transferts, 3 arrivées, 1 retour, 3 changements de moteurs
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Publié 27/01/2014 à 23:41 GMT+1
Dix des onze équipes reprennent la piste pour étrenner leurs nouvelles monoplaces, ce matin à Jerez. L'occasion d'un tour d'horizon de ce qui a changé.
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Red Bull - Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo (Toro Rosso) remplace Mark Webber. Sans pression immédiate : le recruteur Helmut Marko ne demande pas au jeune Australien d'entrer en concurrence avec Sebastian Vettel avant la mi-saison.
Le quadruple champion du monde, qui vient d'être papa, est suivi par un nouveau physiothérapeute. Il a recruté en interne. Le Finlandais Antti Kontsas, qui remplace son compatriote Heikki Huovinen, s'occupait l'an dernier de Jean-Eric Vergne.
Daniel Riccardo a twité pour expliquer son choix du numéro 3 en compétition.
Mercedes - Lewis Hamilton et Nico Rosberg
L'écurie allemande a achevé la refonte de son organigramme avec le départ de Ross Brawn, le 31 décembre dernier. Toto Wolf et Paddy Lowe se partagent tous les pouvoirs : le premier s'occupe des dossiers politiques et financiers, le second des sujets sportifs et techniques. Question ambition, Toto Wolf ne s'en est pas caché : Mercedes doit faire un pas de plus vers le titre.
Nico Rosberg et Lewis hamilton ont twitté. L'Allemand pour présenter son casque à dominante noire qui met fin à la confusion avec celui de Lewis Hamilton. Le Britannique a fait dans le portrait "de famille".
Ferrari - Fernando Alonso et Kimi Räikkönen
La Scuderia est la seule équipe associant deux champions du monde. Kimi Räikkönen (ex-Lotus) revient mais sans son ingénieur fétiche, Mark Slade. Maranello lui a adjoint un inconnu, Antonio Spagnolo.
Le duel a déjà commencé entre le Finlandais et Fernando Alonso. Ce dernier a précisé le jour de la présentation de la F14 T qu'il comptait sur l'équipe pour faire respecter les consignes.
La bergerie Ferrari ne manque pas d'imagination pour motiver ses deux loups. En cas de titre Pilotes, elle construira exceptionnellement un 500e exemplaire de LaFerrari pour Nando ou Iceman. Valeur du bijou : 1,25 M€.
Lotus - Romain Grosjean et Pastor Maldonado
Enstone est victime d'une fuite de ses cerveaux depuis plusieurs mois. La base britannique a perdu cinq responsables de départements et vient d'enregistrer celui de son directeur d'équipe, Eric Boullier. Que le copropriétaire Gérard Lopez a aussitôt remplacé par… lui-même.
L'E22 a été fabriquée trop tard et ne roulera pas à Jerez de la Frontera cette semaine. Les premières photos ont fait jaser : PDVSA, le sponsor apporté par Pastor Maldonado (ex-Williams) a pris la place de Total, qui soutien Romain Grosjean. Le pétrolier n'a pas apprécié cette absence. Autres sujets chauds : le contrat de Romain Grosjean, qui doit beaucoup à Eric Boullier mais que Gérard Lopez veut récupérer, et la rivalité avec McLaren pour signer Sony comme sponsor titre.
McLaren - Jenson Button et Kevin Magnussen
La nouvelle de l'hiver, c'est le retour à la barre de Ron Dennis. Le patron historique a entamé une réorganisation express. Première victime : le directeur d'équipe Martin Whitmarsh. Premier promu, qui reste à officialiser : Eric Boullier, à sa place.
Lors de la présentation de sa MP4-29, Woking a rappelé ses récentes prises : Peter Prodromou et Dan Fallows (Red Bull), Ettore Griffini et Ciaron Pilbeam (Lotus) à plus ou moins brèves échéances, "en sus d'une douzaine d'ingénieurs de haut niveau issus des plus grandes équipe." Autre dossier brûlant : la volonté de Honda et de Ron Dennis d'avoir Fernando Alonso.
Côté pilote, Kevin Magnussen, champion de FR 3.5, est un gros pari.
Force India - Nico Hülkenberg et Sergio Pérez
L'écurie indienne a dégainé la première en diffusant une image de synthèse de sa VJM07, sur laquelle le noir a remplacé le blanc. Avec Nico Hülkenberg et Sergio Pérez, elle n'a peut-être jamais eu un tandem aussi fort.
Sauber - Adrian Sutil et Esteban Gutiérrez
L'écurie helvétique a réalisé de nouvelles économies en présentant sa C33 sur Internet.
Toro Rosso - Jean-Eric Vergne et Daniil Kvyat
Deux nouveautés : le moteur Renault et le Russe Daniil Kvyat, 19 ans, champion de GP3. Un troisième ingénieur pour Jean-Eric Vergne en trois ans : Phil Charles promu ingénieur en chef, Xevi Pujolar (Williams) a en effet été affecté à sa voiture.
Williams - Felipe Massa et Valtteri Bottas
Felipe Massa arrive avec la caution de huit saisons de titulaire ferrariste. Mike Coughlan remercié mi-2013, Pat Symonds a produit la FW36 propulsée par un Mercedes.
Marussia - Jules Bianchi et Max Chilton
La nouveauté : le moteur Ferrari, qui remplace Cosworth.
Caterham - Kamui Kobayashi et Marcus Ericsson
L'écurie ne cache pas qu'elle a pris deux pilotes payants. Kamui Kobayashi revient après un an de GT chez Ferrari, Marcus Ericsson débarque avec son mini-palmarès du GP2. L'année ou jamais : si Caterham ne décolle pas du fond de grille, Tony Fernandes "arrêtera les frais".
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