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Saison 2014 - Le format des qualifications remis sur le tapis dès Melbourne ?

ParF1i

Mis à jour 07/02/2014 à 09:25 GMT+1

Le premier Grand Prix de la saison à Melbourne pourrait être le théâtre d'un nouveau format de qualifications, qui sera discuté entre les écuries et la FIA le 21 février pour relancer le suspense en Q3.

2013 GP d'Australie Mercedes Hamilton

Crédit: Daimler AG

Le format des qualifications pourrait être modifié avant l’entame de cette nouvelle saison, le 16 mars prochain à Melbourne, à la demande des équipes et de la FIA, selon Autosport. L’autorité sportive du sport rencontrera les onze écuries du plateau le 21 février, lors des essais hivernaux qui auront lieu à Bahreïn, afin de discuter de changements immédiats destinés à rendre la séance qualificative plus divertissante pour les fans.
Le but de cette réunion est de parvenir à une solution afin de s’assurer que la dernière partie des qualifications ne perde pas de son intérêt. L’an dernier, il était devenu fréquent de voir des pilotes qualifiés dans le top 10 faire l’impasse sur la Q3 afin d’économiser un train de pneus neufs ou de s’élancer avec le composé de leur choix pour la course.

Objectif : Relancer l'intérêt de la Q3

Selon le règlement actuel, les pilotes qualifiés pour la dernière partie de la séance doivent prendre le départ du Grand Prix avec le train de pneus avec lequel ils ont réalisé leur meilleur temps en Q3. Parmi les propositions à l’étude, la FIA et les équipes envisagent d’obliger les pilotes qualifiés en Q3 à s’élancer le lendemain avec le train de pneumatiques qui leur a servi pour enregistrer leur meilleur temps en Q2.
Une autre solution serait d’octroyer un train de pneus supplémentaire aux pilotes pour la Q3, qui serait ensuite retourné à la FIA au terme de la séance qualificative. En outre, la FIA et les écuries pourraient également décider d’allonger la durée de la Q3 – qui est actuellement fixée à 10 minutes – afin de permettre aux pilotes de signer au moins deux tours rapides.
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