Grosjean remet ça

Bis repétita. Après avoir déjà signé le meilleur temps des essais du Mugello, mercredi, Romain Grosjean (Lotus) a remis cela ce jeudi, se permettant même d'améliorer son temps de la veille en début d’après-midi (1.21.035 contre 1.21.603). Une performance excellente pour la confiance d'un Français déjà mis sur orbite par sa troisième place lors du GP de Bahrein, le premier podium pour un tricolore depuis Olivier Panis en 1998. Devancer Sebastian Vettel (1.21.267) et Fernando Alonso (1.21.363) n'est, de plus, jamais anodin. Peu importe le circuit, peu importe la nature de l'exercice.

Meilleurs temps de la séance matinale sur sa E20, Vettel, champion du monde en titre, a pourtant aligné plus de 106 tours pour améliorer sa marque et peaufiner les réglages de sa Red Bull. De son côté, Fernando Alondo, qui testait une nouvelle configuration d'échappements, a perdu beaucoup de temps en heurtant à un mur de pneus. L'Espagnol et sa F2012 ont ainsi été bloqués plusieurs heures au stand afin que ses mécaniciens puissent réparer son aileron avant endommagé. Malgré cet incident, le double champion du monde a tout de même pu rôder sa monoplace en passant 98 tours sur la piste. 

Les essais terminé, Romain Grosjean n'a pas caché sa satisfaction après ces deux séances qui  confirme sa montée en puissance."Ce fut encore une belle journée et je dois dire que j’ai eu de la chance avec le temps, a humblement commenté le pilote Lotus, avant de rendre hommage au travail de son team lors de la pause déjeuner. Nous avons continué à travailler sur la voiture et nous avons maintenant une grande quantité de données. Nous avons profondément modifié la voiture pendant la pause du déjeuner et tout s’est passé comme prévu. »

Satisfait des ses deux jours italiens, le Français savoure surtout l'expérience accumulée sur le très exigeant circuit du Mugello. "C'est un circuit très exigeant pour les pilotes et c’était donc une bonne expérience pour moi et une bonne séance d’entraînement physique, a-t-il déclaré tout juste sorti de son baquet.  Nous avons testé de nouveaux éléments et c’est donc satisfaisant d’avoir été rapide par rapport à la concurrence, même lorsque nous ne tentions pas de l’être. Je suis ravi des progrès réalisés cette semaine en Italie". Rendez-vous est pris désormais pour le Grand Prix d’Espagne, avec une ambition: faire aussi mieux qu'à Bahrein et peut-être mieux.

1. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1:21.0352. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) 1:21.2673. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:21.3634. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 1:21.6035. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1:21.6046. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:21.9977. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) 1:22.2298. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:22.2579. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:22.32510. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:22.42211. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1:22.49712. Nico Rosberg (GER/Mercedes-AMG) 1:22.57913. Oliver Turvey (GBR/McLaren-Mercedes) 1:22.66214. Paul Di Resta (GBR/Force India-Mercedes) 1:23.00215. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) 1:23.16916. Michael Schumacher (GER/Mercedes-AMG) 1:23.40417. Timo Glock (GER/Marussia-Cosworth) 1:23.46618. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) 1:23.98219. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Lotus-Renault) 1:24.04820. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) 1:24.31221. Gary Paffett (GBR/McLaren-Mercedes) 1:24.48022. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) 1:25.22123. Jules Bianchi (FRA/Force India-Mercedes) 1:25.47524. Rodolfo Gonzalez (VEN/Caterham-Renault) 1:27.19725. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1:29.179