ROMAIN GROSJEAN, c omment trouvez-vous votre nouvelle voiture ?
R.G. : "Elle est plutôt jolie, bien finie, harmonieuse. Elle a peut-être le nez le moins moche des moches. C'est une évolution par rapport à 2011, il n'y a pas de grande nouveauté. Elle est grande et large et j'ai même dû faire avancer les pédales. Comme on est en début de saison, il y a beaucoup de choix à faire dans le cockpit, comme par exemple le grip du volant. C'était assez génial de la voir évoluer, car j'ai passé beaucoup de temps à Enstone et j'ai suivi tout le process, depuis la maquette grandeur nature jusqu'au jour où ils ont fait démarrer la voiture. Après, on est tous allés boire une bière, avec les ingénieurs et les mécanos."
Comment vous entendez-vous avec votre coéquipier Kimi Räikkönen?
R.G.: "Je l'ai vu en décembre et en janvier à Enstone, puis on s'est retrouvés aujourd'hui. Son arrivée chez Lotus est une bonne chose, c'est un peu comme un boost pour l'équipe, et ça se passe très bien entre nous. Ca ne me choque pas qu'il commence les essais, pour des raisons de marketing. Il a été champion du monde et il n'aura pas besoin d'un temps d'adaptation pour être de nouveau dans le coup (ndlr: après deux saisons hors-F1). Avec Kimi, on veut tout faire pour que Lotus soit le mieux placé possible sur la grille et je n'ai pas l'intention de m'éparpiller sur des sujets que je ne peux pas contrôler".
Quels sont vos objectifs pour 2012?
R.G. : "Lotus vise la 4e place du championnat, donc le but c'est de donner 100% à chaque fois et de ne pas faire d'erreur. Je connais bien l'écurie car j'étais 3e pilote fin 2011 et je m'entends très bien avec mon ingénieur. Je n'ai pas d'objectif personnel à Melbourne (pour le GP d'Australie) et je n'ai pas de pression particulière, je préfère toujours que les gens attendent quelque chose de moi. La priorité c'est de faire ces trois semaines d'essais (ndlr: cette semaine à Jerez, puis deux fois quatre jours à Barcelone), d'essayer beaucoup de choses différentes, qu'il s'agisse d'aérodynamique ou même de pression des pneus. Ca ne fera que six jours en tout, pour chaque pilote, donc ce n'est pas beaucoup".
Que pensez-vous de la présence de trois pilotes français en F1 ?
R.G.: "C'est bien si ça nous permet aussi d'avoir à nouveau un Grand Prix de France au calendrier. Et je veux leur dire aussi (à Jean-Eric Vergne et Charles Pic) qu'il faut en profiter, se faire plaisir, parce qu'une première titularisation en F1 c'est toujours quelque chose de spécial".



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C'est le chrono qu'à fait Romain Grosjean ce matin. Vous allez dire que Romain peut dire merci à Kimi et ce serait injuste. Romain y est pour autant si ce n'est plus dans le developpement de la Lotus.
De tels chronos ne sont pas accessibles par nimporte qui et nimporte quelle monoplace. La Lotus sera dans le coup cette année c'est une evidence.Le 09/02/2012 à 13:20
G'a'dvou ! Rep'oooLe 08/02/2012 à 19:07
Vous m'ferez 100 pomp*sLe 08/02/2012 à 15:25
C'est comme quand on me dit "il faut boire avec modération", je réponds invariablement :"c'est qui c'lui-là modération? J'le connais pas! Et pis d'abord je bois avec qui j'veux!"
(n'ayant pas le verre solitaire).Le 08/02/2012 à 14:18
On connait l'importance de la pôle aujourd'hui, tu crois peut-être que Vettel ne prenait aucun risque en 2011, pour aller chercher parfois quelques millièmes pour faire la pôle dans les ultimes secondes !
C'est bien là que réside la principale force de Seb, de puiser au plus profond de lui-même, pour aller chercher l'optimisation du résultat.Le 08/02/2012 à 12:51
Il n'y a pas d'heure pour le perniflard !Le 08/02/2012 à 12:36
Pas si sûr, les deux marqueront l'histoire. D'ailleurs, fait unique en son genre, avant même qu'il soit champion du monde - et même pilote de F1 - le groupe ABBA avait composé une chanson intitulée "Fernando"(1975). Ils ont aussi écrit en 79 le célèbre tube "Kimi, Kimi, Kimi a man after midnight..." Bah oui, on sait que Kimi sort après minuit, le problème c'est pour rentrer au stand le lendemain matin!
Bon, ok ==> c'est bientôt l'heure de l'apéro.Le 08/02/2012 à 12:29
A vaincre sans péril, gagne sans gloire...Le 08/02/2012 à 12:19
Un grande chose en course auto c'est la victoire, c'est le but !Le 08/02/2012 à 12:08
La Grosse Jeanne va comme qui dirait sévèrement morflé face à Kimi !
Montoya qui était rapide chez McLaren avait déjà dérouiller face à l'Ivrogne!Le 08/02/2012 à 11:42
C'est jamais facile pour un jeune pilote de remplacer un gars dans de telles conditions. Il est arrivé en cours de saison dans un climat morose.
Cette année c'est different. L'equipe l'à choisi et lui fait confiance.
On ne peut tirer de conclusion de sa premiere experience en F1. C'etait un climat trop particulier. En plus l'equipe etait focalisée sur AlonsoLe 08/02/2012 à 11:36
C'est jamais facile pour un jeune pilote de remplacer un gars dans de telles conditions. Il est arrivé en cours de saison dans un climat morose.
Cette année c'est different. L'equipe l'à choisi et lui fait confiance.Le 08/02/2012 à 11:34
Pour l'avoir vu rouler à plusieurs reprises en FR3.5 à l'époque et dans d'autre formules de promotion, il faisait parti de ces mecs qui sortent du lot...Le 08/02/2012 à 01:32
le seul interêt est de voir plus souvent mademoiselle Jolles chez Lotus!Le 07/02/2012 à 19:54
Là, on le sent confiant et déterminé.Le 07/02/2012 à 18:21
Pour mouaaaaaaaaaaaaaahahahahaLe 07/02/2012 à 14:39
lolLe 07/02/2012 à 14:24
Hein ?!Le 07/02/2012 à 14:22
ricardLe 07/02/2012 à 14:22